2900000 — 3700000
Audi A7 Typ 4G рестайлинг Базовая 2.8 AMT (220 л.с.) 4×4
| Страна марки: | Германия |
| Производился: | с 2014 по 2015 |
| Производился в: | Германия |
| Коробка: | робот / 7 передач |
| Привод: | полный |
| Двигатель: | бензин АИ-95 (2773см3) |
| Мощность: | 220л.с. |
| Скорость: | 235 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч: | 8.3 с |
Все характеристики автомобиля
Общая информация
- Страна марки - Германия
- Сборка модели - Германия
- Класс автомобиля - E
- Количество дверей - 5
Эксплуатационные показатели
- Максимальная скорость, км/ч - 235
- Разгон до 100 км/ч, с - 8.3
- Расход топлива, л город / трасса / смешанный - 10.7 / 6.5 / 8
- Марка топлива - АИ-95
- Экологический класс - Euro 5
- Выбросы CO2, г/км - 187
- Расход в городе - 10.7
- Расход смешаный - 8
- Расход по трассе - 6.5
Двигатель
- Тип двигателя - бензин
- Расположение двигателя - переднее, продольное
- Объем двигателя, см³ - 2773
- Тип наддува - нет
- Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин - 220 / 162 при 5750 – 6500
- Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин - 280 при 3000 – 5000
- Расположение цилиндров - V-образное
- Количество цилиндров - 6
- Число клапанов на цилиндр - 4
- Система питания двигателя - непосредственный впрыск в камеру сгорания
- Степень сжатия - 12
- Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 84.5 × 82.4
- Мощность двигателя - 220
Трансмиссия
- Коробка передач - робот
- Количество передач - 7
- Тип привода - полный
Размеры в мм
- Длина - 4969
- Ширина - 1911
- Высота - 1420
- Колесная база - 2914
- Клиренс - 120
- Ширина передней колеи - 1644
- Ширина задней колеи - 1635
Объем и масса
- Объем багажника мин/макс, л - 535 / 1360
- Объем топливного бака, л - 75
- Снаряженная масса, кг - 1830
- Полная масса, кг - 2365
Подвеска и тормоза
- Тип передней подвески - независимая, пружинная
- Тип задней подвески - независимая, пружинная
- Передние тормоза - дисковые вентилируемые
- Задние тормоза - дисковые
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля
За год
| Транспортный налог: | 33000 руб рассчитано для Москвы |
| Расход топлива за год: | из расчета 20 000 км в год, АИ-95 1л - 37.02 руб |
| в городе: 79400 руб | |
| на трассе: 48200 руб | |
| в смешанном цикле: 59400 руб | |
| ОСАГО: | 10983 руб посчитан для МосквыКалькулятор ОСАГО |
| Итого расходы за год: | 103383рассчитать свой автомобиль |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 5.16915 руб |
Стоимость расхода топлива на 100 км
| в городе: 397 руб | |
| на трассе: 241 руб | |
| в смешанном цикле: 297 руб |
Слабые места и типовые проблемы
информации нет
Достоинства и преимущества
информации нет
Видео обзоры и тест-драйвы A7 Typ 4g рестайлинг
нет информации
Видео обзоры и тест-драйвы других поколений A7
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв дизельной Ауди А7
В начале Тест-драйва ведущий рассказал про комплектацию текущего автомобиля и её особенности. Рассказал про внешний вид автомобиля и то, что отличает его от предыдущего поколения и других автомобилей этого же класса. Показал, как ему кажется, потенциальные слабые мести не обойдя внимание и сильные стороны автомобиля.
Антон как обычно подробно рассказал про технические особенности модели, двигатель с его сильными и слабыми сторонами. Рассказал про довеску автомобиля.
Все обзоры Вторникова отличаются тщательным обзором водительского места. С такой тщательностью как ведущий, мало кто рассматривает салон. В обзоре показаны все органы управления автомобилем, мультимедиа и навигационной системы.
Поскольку рост ведущего составляет 192 см то это нужно учитывать при просмотре им второго ряда сидений автомобиля и то что для него мало места для большинства людей будет комфортно.
Одной из фишек обзоров Автомен-а является тестирование динамики разгона автомобилей. Провел данный тест он и в этом тест-драйве.
Значительная часть обзора посвящена тестированию ездовых качеств автомобиля. Много поездок по асфальтовым дорогам с разгонами и торможением и поворотами в результате чего автор делится с нами своими впечатлениями от работы подвески, шумоизоляции салона и точности управления автомобилем.
Очень качественный тест-драйв который поможет определится с основными характеристиками автомобиля и принять решения записываться ли на тест драйв этого автомобиля
Отзывы владельцев о A7 typ 4g рестайлинг добавить свой отзыв
Отзыв Audi A7 3.0 TFSI (Ауди А7) 2012 г.
Как выбиралась
Выбирал между дизельной БМВ 530 и бензиновой ауди а7 (3.0). Они были примерно в одну цену при сопоставимой комплектации. Из плюсов БМВ для меня была только внешность. При этом: низкая, простой салон, шумный двигатель. Из плюсов ауди были: лучшая динамика, клиренс, салон, качество материалов. В итоге остановился на Ауди.
Как забиралась
Сильные стороны:
- Динамика
- Управляемость
- Комфорт
- Плавность хода
- Качество материалов и салон
Слабые стороны:
- Надежность
- Стоимость как машины, так и ее обслуживания
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Audi A7 3.0 TFSI (Ауди А7) 2011 г. Часть 2
С момента написания первого отзыва мне удалось-таки найти контакт с сервисом ауди на стачках, исключительно благодаря менеджеру, который мне ее продал. Теперь мне дают подменный авто по предварительному согласованию времени моего приезда на очередные мозгоправства машины.
Но от этого проблем с самим аппаратом меньше не стало.
Скрип стекла ушел сам по себе. Однако, буквально как только мне поставили в зад зеркала, при очередной поездке чуть дольше от города ни с того, ни сего загорелась ошибка о том, что неисправен левый ближний свет фар адаптивного освещения. Я думал, что постучу по фаре, может контакт отошел, но фиг там. Пришлось ехать на сервис. Диагноз — требуется замена блока управления. Ждать три недели. Решил, поставили — диагноз — фару под замену в сборе. Фара 200 штук. На складе не держим, из Германии три недели. Как чмо езжу все это время на нулевой машине с подбитым глазом, испытывая огромное удовлетворение от обладания столь надежным аппаратом.
Сильные стороны:
- Ездит бесподобно
Слабые стороны:
- Живешь в состоянии, что
вот-вот ей настанет ппц, причем в самом неподходящем месте
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Audi A7 3.0 TFSI (Ауди А7) 2011 г.
Купил себе 12.09 новую а7 из салона полный фарш.
16.09 приехал первые раз
С 21.09 по 02.10 отпуск.
Сильные стороны:
- Быстрая
- Мощная
- Красивая
Слабые стороны:
- Сервис по сравнению с японцами нервно курит в сторонке. Куча мелких говнопроблемок, которые не могут даже в сервисе устранить часами
{ reviewFromUser.content | raw }
Текстовые обзоры и тест-драйвы A7 Typ 4g рестайлинг
Испытываем на себе прототип Audi A7 с автопилотом
AudiA7Базовая 2.8 AMT (220 л.с.) 4×4AudiA7Базовая 2.8 AMT (220 л.с.) 4×4
К подголовнику переднего пассажирского кресла прикручен монитор. На заднем диване лежит клавиатура. По полу змеятся провода. Багажник под завязку забит оборудованием. Похоже, прототип ещё совсем сырой. Тогда о каком запуске в серию говорят немцы? Те не моргнув глазом отвечают: «О! Не обращайте внимания! Эта аппаратура здесь временно, она нужна нашим инженерам для тестов». Раз так, может, мы покатаемся когда-нибудь потом, когда все испытания завершатся? — «Ну что вы! Всё работает как часы, не волнуйтесь! Это же тот самый Джек, что проехал 560 миль из Кремниевой долины до Лас-Вегаса!»
В ходе вояжа по США за рулём концепта сменяли друг друга журналисты, а тест-пилот Audi страховал с кресла пассажира. Заезд по дорогам общего пользования протяжённостью более 900 км успешно завершился в Городе грехов в январе этого года на выставке электроники CES 2015.
{ textReview.content | raw }
Комплектация Ауди A7 Typ 4g рестайлинг Базовая 2.8 AMT (220 л.с.) 4×4
- ABS
- Isofix / LATCH
- Подушка безопасности водителя
- ESP
- Подушка безопасности пассажира
- Подушки безопасности оконные (шторки)
- Подушки безопасности боковые
- Система помощи при старте в гору
Безопасность
- Бортовой компьютер
- Климат-контроль
- Задний парктроник
- Запуск двигателя с кнопки
- Круиз-контроль
- Передний парктроник
- Система “старт-стоп”
- Активный усилитель руля
- Датчик давления в шинах
Комфорт
- Электростеклоподъемники передние
- Мультифункциональное рулевое колесо
- Электростеклоподъемники задние
- Передний центральный подлокотник
- Отделка кожей рулевого колеса
- Отделка кожей рычага КПП
- Обогрев рулевого колеса
- Складывающееся заднее сиденье
- Электрорегулировка сидений
- Кожаный салон
- Комбинированный салон
- Спортивные передние сидения
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Люк
- Отделка потолка черной тканью
- Память передних сидений
- Подогрев передних сидений
Салон
- Центральный замок
Защита от угона
- Лакокрасочное покрытие металлик
- Легкосплавные диски 18"
Элементы экстерьера
- Электропривод зеркал
- Обогрев зеркал
- Омыватель фар
- Светодиодные фары
- Также опцию можно приобрести в следующих пакетах:
Обзор
- Штатная аудиоподготовка
- Штатная аудиосистема с CD
- Bluetooth
- Штатная аудиосистема Hi-Fi
- Розетка 12V
