998000 — 1480000
Audi TT Typ 8J рестайлинг Базовая 1.8 AMT (160 л.с.) кабриолет
| Страна марки: | Германия |
| Производился: | с 2010 по 2014 |
| Производился в: | Германия |
| Коробка: | робот / 7 передач |
| Привод: | передний |
| Двигатель: | бензин АИ-95 (1798см3) |
| Мощность: | 160л.с. |
| Скорость: | 223 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч: | 7.4 с |
Все характеристики автомобиля
Общая информация
- Страна марки - Германия
- Сборка модели - Германия
- Класс автомобиля - S
- Количество дверей - 2
Эксплуатационные показатели
- Максимальная скорость, км/ч - 223
- Разгон до 100 км/ч, с - 7.4
- Расход топлива, л город / трасса / смешанный - 8.6 / 5.3 / 6.6
- Марка топлива - АИ-95
- Экологический класс - Euro 5
- Выбросы CO2, г/км - 152
- Расход в городе - 8.6
- Расход смешаный - 6.6
- Расход по трассе - 5.3
Двигатель
- Тип двигателя - бензин
- Расположение двигателя - переднее, поперечное
- Объем двигателя, см³ - 1798
- Тип наддува - турбонаддув
- Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин - 160 / 118 при 4500 – 6200
- Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин - 250 при 1500 – 4500
- Расположение цилиндров - рядное
- Количество цилиндров - 4
- Число клапанов на цилиндр - 4
- Система питания двигателя - распределенный впрыск
- Степень сжатия - 9.6
- Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 82.5 × 84.1
- Мощность двигателя - 160
Трансмиссия
- Коробка передач - робот
- Количество передач - 7
- Тип привода - передний
Размеры в мм
- Длина - 4198
- Ширина - 1842
- Высота - 1358
- Колесная база - 2468
- Клиренс - 130
- Ширина передней колеи - 1562
- Ширина задней колеи - 1548
- Размер колес - 225 / 55 / R16
Объем и масса
- Объем багажника мин/макс, л - 250 / 700
- Объем топливного бака, л - 55
- Снаряженная масса, кг - 1320
- Полная масса, кг - 1640
Подвеска и тормоза
- Тип передней подвески - независимая, пружинная
- Тип задней подвески - независимая, пружинная
- Передние тормоза - дисковые вентилируемые
- Задние тормоза - дисковые
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля
За год
| Транспортный налог: | 8000 руб рассчитано для Москвы |
| Расход топлива за год: | из расчета 20 000 км в год, АИ-95 1л - 37.02 руб |
| в городе: 63800 руб | |
| на трассе: 39400 руб | |
| в смешанном цикле: 49000 руб | |
| ОСАГО: | 10983 руб посчитан для МосквыКупить ОСАГО онлайн |
| Итого расходы за год: | 67983рассчитать свой автомобиль |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.399 руб |
Стоимость расхода топлива на 100 км
| в городе: 319 руб | |
| на трассе: 197 руб | |
| в смешанном цикле: 245 руб |
Слабые места и типовые проблемы
информации нет
Достоинства и преимущества
информации нет
Видео обзоры и тест-драйвы Tt Typ 8j рестайлинг
нет информации
Видео обзоры и тест-драйвы других поколений Tt
обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв спортивного купе Audi TT RS APR Stage-1, мощностью 414 л.с.
Тест-драйв спортивного купе Audi TT RS APR Stage-1, мощностью 414 л.с.
Отзывы владельцев о Tt typ 8j рестайлинг добавить свой отзыв
Отзыв Audi TT (Ауди ТТ) 2007 г.
AudiTTTyp 8J рестайлингБазовая 1.8 AMT (160 л.с.) кабриолетAudiTTTyp 8N1.8 MT (150 л.с.) купеAudiTTTyp 8N рестайлинг1.8 MT (150 л.с.) кабриолет RoadsterAudiTTTyp 8SБазовая 2.0 MT (230 л.с.) купеAudiTTSTyp 8J2.0 MT (272 л.с.) 4×4 купеAudiTTSTyp 8J рестайлингБазовая 2.0 MT (272 л.с.) 4×4 купеAudiTTSTyp 8SБазовая 2.0 MT (310 л.с.) 4×4 кабриолет
Впечатления исключительно восторженные. Автомобиль ОЧЕНЬ понравился!
По экстерьеру — гармоничная, красивая… (машина низкая, мускулистая, морда очень агрессивная и в черном цвете просто конфета). Прежняя ТТ по сравнению с новой кажется
Сильные стороны:
- Изящество
- Динамика
- Более полноценные места задних пассажиров
- Подвеска стала гораздо мягче
Слабые стороны:
—
{ reviewFromUser.content | raw }
Текстовые обзоры и тест-драйвы Tt Typ 8j рестайлинг
Пытаемся разглядеть изменения в обновлении Audi TT
AudiTTБазовая 1.8 AMT (160 л.с.) кабриолетAudiTTБазовая 1.8 AMT (160 л.с.) кабриолет
Вушах — голос переводчика, на экране — графики, анимация, данные. Я сижу на семинаре, тема которого — обновление семейства Audi TT. Шуршу терпеливо шариковой ручкой в блокноте. Вижу краем глаза, что мои иностранные коллеги на задних рядах уже дремлют. Кто-то и вовсе тихо двигается к выходу. Как будто я вернулся в студенческие годы. Вот и конец занятия. Из полумрака аудитории — в светлый холл комплекса Audi Forum Ingolstadt. Прямо под потолком парят концепт-кары Avus и Le Mans. Ещё мгновение — и шеренга рестайлинговых «тэ-тэшек» встречает нас на свежем воздухе. Но где же чувство новизны?
Кажется, что обновление проводили под девизом «Не навреди!». Одних диодов «дневного света» в не изменившихся по форме фарах мало. Ведь они доступны не для всех версий. Только при заказе «биксенона». А у базовых машин оптика прежняя. Да и новые бамперы отнюдь не новые — после апгрейда простейшие модификации выглядят как дорестайлинговые автомобили с пакетом S line.
{ textReview.content | raw }
Комплектация Ауди Tt Typ 8j рестайлинг Базовая 1.8 AMT (160 л.с.) кабриолет
- ABS
- Isofix / LATCH
- Подушка безопасности водителя
- ESP
- Подушка безопасности пассажира
- Подушки безопасности оконные (шторки)
Безопасность
- Усилитель руля
- Бортовой компьютер
- Кондиционер
- Климат-контроль
- Задний парктроник
- Регулировка руля по высоте
- Тонированные стекла — платная опция
Комфорт
- Электростеклоподъемники передние
- Мультифункциональное рулевое колесо
- Отделка кожей рулевого колеса
- Кожаный салон — платная опция
- Электрорегулировка сидений
- Комбинированный салон
- Спортивные передние сидения
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Подогрев передних сидений
Салон
- Центральный замок
Защита от угона
- Противотуманные фары
- Электропривод зеркал
- Система адаптивного освещения — платная опция
- Ксеноновые/Биксеноновые фары
- Омыватель фар
- Автоматический корректор фар
- Светодиодные фары
Обзор
- Штатная аудиоподготовка
- Штатная аудиосистема с CD
- Штатная навигационная система — платная опция
- Bluetooth — платная опция
- Штатная аудиосистема Hi-Fi — платная опция
Мультимедиа
- Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция
- Легкосплавные диски 17"
- Декоративные молдинги
