BMW 6er F12, F13, F06 640i xDrive 3.0 AT (320 л.с.) 4×4 седан Gran Coupe

Своеобразный класс 4-дверных купе, суть которого сводится к ограниченному до четырех персон количеству мест в кузове седан, зародился относительно недавно. Первой ласточкой, ставшей в последствие отправной точкой для тогда еще совсем неоднозначного сегмента, послужил невероятно дерзкий и в чем-то противоречивый Mercedes-Benz CLS. Однако никто и глазом не успел моргнуть, как плод фантазии инженеров и дизайнеров из Штутгарта завоевал признание по всему миру.

В удивительное время живём! В автомобильной энциклопедии чёрным по белому прописано: купе — это трёх- или двухобъёмный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и двумя рядами сидений... А немецкие производители машин премиум-класса без зазрения совести осваивают выпуск купе с количеством дверей, равных четырём. Мы сводим в очной дуэли четырёхдверные BMW Gran Coupe и Mercedes CLS в надежде разобраться в корнях данного парадокса. А заодно выяснить — кто же из наших подопечных купейнее?

Акула? Пантера? Кобра? Можете называть «шестёрку» BMW как угодно, но совершенно определённо — это хищник!

Влияет ли автомобиль на характер водителя? Мы в это верим. Через настройки силового агрегата, посредством характеристик подвески, имиджа и других аспектов это может сработать. Взять хотя бы BMW прежних лет. Многие ли ездили на них, словно пенсионеры? По себе знаю, на тех BMW степенно ездить было неинтересно, и ты быстро превращался в адепта, раба автомобиля. Но всё меняется, и вот перед нами купе BMW 650i. Прелесть в том, что оно не лишает тебя силы воли. Здесь ты — вольный художник, а двухдверка поддержит все твои начинания. Без фанатизма.

Если спереди «шестёрка» многим кажется спорной, то вид в три четверти сзади пленяет бесповоротно.