2280000 — 3340000
Cadillac CTS III Standard 2.0 AT (276 л.с.)
Бывают комплектации:
| Страна марки: | США |
| Производился: | с 2014 по 2015 |
| Производился в: | США |
| Коробка: | автомат / 6 передач |
| Привод: | задний |
| Двигатель: | бензин АИ-95 (1998см3) |
| Мощность: | 276л.с. |
| Скорость: | 250 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч: | 6.8 с |
Все характеристики автомобиля
Общая информация
- Страна марки - США
- Сборка модели - США
- Класс автомобиля - E
- Количество дверей - 4
Эксплуатационные показатели
- Максимальная скорость, км/ч - 250
- Разгон до 100 км/ч, с - 6.8
- Расход топлива, л город / трасса / смешанный - — / — / 8.5
- Марка топлива - АИ-95
- Экологический класс - Euro 5
- Выбросы CO2, г/км - 199
- Расход в городе - 0
- Расход смешаный - 8.5
- Расход по трассе - 0
Двигатель
- Тип двигателя - бензин
- Расположение двигателя - переднее, продольное
- Объем двигателя, см³ - 1998
- Тип наддува - турбонаддув
- Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин - 276 / 203 при 5500
- Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин - 400 при 3000 – 4500
- Расположение цилиндров - рядное
- Количество цилиндров - 4
- Число клапанов на цилиндр - 4
- Система питания двигателя - непосредственный впрыск в камеру сгорания
- Степень сжатия - 9.5
- Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 86 × 86
- Мощность двигателя - 276
Трансмиссия
- Коробка передач - автомат
- Количество передач - 6
- Тип привода - задний
Размеры в мм
- Длина - 4966
- Ширина - 1833
- Высота - 1454
- Колесная база - 2910
- Ширина передней колеи - 1560
- Ширина задней колеи - 1568
Объем и масса
- Объем багажника мин/макс, л - 388
- Объем топливного бака, л - 72
- Снаряженная масса, кг - 1640
Подвеска и тормоза
- Тип передней подвески - независимая, пружинная
- Тип задней подвески - независимая, пружинная
- Передние тормоза - дисковые вентилируемые
- Задние тормоза - дисковые вентилируемые
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля
За год
| Транспортный налог: | 41400 руб рассчитано для Москвы |
| Расход топлива за год: | из расчета 20 000 км в год, АИ-95 1л - 37.02 руб |
| в городе: н.д. | |
| на трассе: н.д. | |
| в смешанном цикле: 63000 руб | |
| ОСАГО: | 10983 руб посчитан для МосквыКупить ОСАГО онлайн |
| Итого расходы за год: | 115383рассчитать свой автомобиль |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 5.76915 руб |
Стоимость расхода топлива на 100 км
| в городе: н.д. | |
| на трассе: н.д. | |
| в смешанном цикле: 315 руб |
Слабые места и типовые проблемы
информации нет
Достоинства и преимущества
информации нет
Видео обзоры и тест-драйвы Cts Iii
нет информации
Видео обзоры и тест-драйвы других поколений Cts
Отзывы владельцев о Cts других поколений
Отзыв Cadillac CTS 3.2 (Кадиллак СиТиЭс) 2003 г.
Итак, господа, поприветствую всех, посетивших мой отзыв.
Сразу обозначу причину данной писанины: я сам неоднократно обращался к данному ресурсу перед ответственным шагом под название покупка авто! Решил ответить читателям взаимностью… мало ли… пригодится инфо может кому.
Кадди достался по бизнесу. От безысходности, так сказать. Осмотрев авто внимательней, пришел к выводу, что привести в порядок вряд ли удастся. Слишком «ушатан». Решение: откатаюсь две недели, подойдут документы на Тойоту Солара, 2005 год, 3,3, типтроник, перфорированная кожа (но об этом в следующем отзыве).
Сильные стороны:
- Внешний вид
- Многие запчасти от Опеля. Так GM
Слабые стороны:
- Американцев нам не понять
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Cadillac CTS 2.8 (Кадиллак СиТиЭс) 2007 г.
Приобрел CTS случайно в феврале, проехал на нем уже 10 т. км., можно сделать некоторые выводы о данном авто.
Мое прошлое авто Рено Лагуна2 начало конкретно сыпаться. Оценив рыночную стоимость авто и размер постоянных вложений решил её скинуть побыстрее, что и произошло прямо при снятии с учета в ГАИ — продал местным барыгам за копье и начал смотреть чего, да как можно купить. Новую машину брать не хотел, ибо убежден, что не стоят авто того, чего за них просят в данный момент дилеры. Бюджет был 1 млн, максимум 1.2, машину хотел не замылившуюся, неугоняемую и т.д. Случайно наткнулся на кадиллак, очень понравился CTS2, но авто до 2010 года там конкретно сырые, а после от 1.5 млн. Заехал в автосалон на мкаде, там мне предложили первый ситиэс с пробегом в 50 т. км с прозрачной историей и т.д. за вполне умеренную сумму, посему я недолго думая его и купил. Рассматривал еще Мерседес Е, БМВ 5, но БМВ не мое, а Мерсы за эти деньги с жуткими пробегами и скорее всего большими проблемами за пазухой. Японцев не рассматривал (не люблю и все тут), посидел в Теане2 3.5 и
Собственно само авто: 2,8 (211 л.с.), автомат-типтроник, кожа с перфорацией, полный электропакет, аудиосистема Bose, задний привод, конец 2007 года.
Сильные стороны:
—
Слабые стороны:
—
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Cadillac CTS 3.2 (Кадиллак СиТиЭс) 2004 г.
Все привет.
Итак, позади 2 дня и примерно 200км за рулем по городу…
Сильные стороны:
—
Слабые стороны:
—
{ reviewFromUser.content | raw }
Текстовые обзоры и тест-драйвы Cts Iii
Покоряем Швейцарию вместе с седаном Cadillac CTS
CadillacCTSStandard 2.0 AT (276 л.с.)CadillacCTSStandard 2.0 AT (276 л.с.)
Передо мной новый Cadillac CTS — второй автомобиль из созданных на новой «тележке» GM Alpha. Так же как и модель ATS, он должен быть лёгким, безопасным, технологичным... И европейским. Как и для младшей модели, референсным автомобилем при разработке седана CTS выбран BMW, на этот раз не третьей, а пятой серии — точнее 528i.
Нас ждёт марш-бросок из Женевы в Люцерн, через маленькие тихие городки и засыпанные снегом горные перевалы, через широкие прямые шоссе и пронизывающие Альпы тоннели, через вьющиеся по склонам серпантины, щедро смоченные ливнями. Но если мне предстоит покорить только Швейцарию, то Кадиллаку — всю Европу.
По сравнению с предыдущим поколением машина стала длиннее — в том числе за счёт увеличения колёсной базы, — но при этом ниже и легче. Разница с предшественником — 110 кг, а у BMW 528i, по прикидкам американцев, Кэдди отыграл 90 килограммов.
{ textReview.content | raw }
Комплектация Cadillac Cts Iii Standard 2.0 AT (276 л.с.)
- ABS
- Isofix / LATCH
- Подушка безопасности водителя
- ESP
- Подушка безопасности пассажира
- Подушки безопасности оконные (шторки)
- Подушки безопасности боковые
- Подушки безопасности боковые задние
- Система помощи при старте в гору
- Подушка безопасности для защиты коленей водителя
- Система контроля слепых зон
- Система контроля за полосой движения
Безопасность
- Усилитель руля
- Бортовой компьютер
- Прикуриватель и пепельница
- Кондиционер
- Климат-контроль
- Задний парктроник
- Камера заднего вида
- Запуск двигателя с кнопки
- Система доступа без ключа
- Круиз-контроль
- Передний парктроник
- Система “старт-стоп”
- Солнцезащитная шторка на заднем стекле
- Адаптивный круиз-контроль
- Система автоматической парковки
- Датчик давления в шинах
- Регулировка руля по высоте
- Солнцезащитные шторки в задних дверях
Комфорт
- Электростеклоподъемники передние
- Мультифункциональное рулевое колесо
- Электростеклоподъемники задние
- Передний центральный подлокотник
- Отделка кожей рулевого колеса
- Отделка кожей рычага КПП
- Обогрев рулевого колеса
- Электрорегулировка сидений
- Кожаный салон
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Алюминиевые накладки на педали
- Люк
- Память передних сидений
- Подогрев передних сидений
- Подогрев задних сидений
- Вентиляция передних сидений
- Панорамная крыша / лобовое стекло
Салон
- Центральный замок
- Штатная сигнализация
- Штатный иммобилайзер
Защита от угона
- Лакокрасочное покрытие металлик
Элементы экстерьера
- Датчик света
- Электропривод зеркал
- Обогрев зеркал
- Датчик дождя
- Ксеноновые/Биксеноновые фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Автоматический корректор фар
Обзор
- Штатная аудиоподготовка
- Штатная аудиосистема с CD
- USB порт
- Bluetooth
- AUX
- Штатная аудиосистема Hi-Fi
- Штатная навигационная система
- Розетка 12V
