Ford Transit Connect II 1.6 MT (75 л.с.) фургон
Бывают комплектации:
| Страна марки: | США |
| Производился: | с 2013 по 2015 |
| Производился в: | Германия |
| Коробка: | механика / 5 передач |
| Привод: | передний |
| Двигатель: | дизель ДТ (1560см3) |
| Мощность: | 75л.с. |
Все характеристики автомобиля
Общая информация
- Страна марки - США
- Сборка модели - Германия
- Количество дверей - 5
Эксплуатационные показатели
- Расход топлива, л город / трасса / смешанный - 5.5 / 4.3 / 4.8
- Марка топлива - ДТ
- Экологический класс - Euro 5
- Выбросы CO2, г/км - 124
- Расход в городе - 5.5
- Расход смешаный - 4.8
- Расход по трассе - 4.3
Двигатель
- Тип двигателя - дизель
- Расположение двигателя - переднее, поперечное
- Объем двигателя, см³ - 1560
- Тип наддува - турбонаддув
- Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин - 75 / 55 при 3500
- Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин - 220 при 1500
- Расположение цилиндров - рядное
- Количество цилиндров - 4
- Число клапанов на цилиндр - 2
- Система питания двигателя - дизель
- Степень сжатия - 16
- Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 75 × 88.3
- Мощность двигателя - 75
Трансмиссия
- Коробка передач - механика
- Количество передач - 5
- Тип привода - передний
Размеры в мм
- Длина - 4418
- Ширина - 1835
- Высота - 1861
- Колесная база - 2662
- Клиренс - 152
- Ширина передней колеи - 1568
- Ширина задней колеи - 1585
- Размер колес - 205 / 60 / R16
Объем и масса
- Объем багажника мин/макс, л - 2600
- Снаряженная масса, кг - 1380
- Полная масса, кг - 2005
Подвеска и тормоза
- Тип передней подвески - независимая, пружинная
- Тип задней подвески - полунезависимая, пружинная
- Передние тормоза - дисковые вентилируемые
- Задние тормоза - дисковые
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля
За год
| Транспортный налог: | 1875 руб рассчитано для Москвы |
| Расход топлива за год: | из расчета 20 000 км в год, ДТ 1л - 35.01 руб |
| в городе: 38600 руб | |
| на трассе: 30200 руб | |
| в смешанном цикле: 33800 руб | |
| ОСАГО: | 7551 руб посчитан для МосквыКупить ОСАГО онлайн |
| Итого расходы за год: | 43226рассчитать свой автомобиль |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.16 руб |
Стоимость расхода топлива на 100 км
| в городе: 193 руб | |
| на трассе: 151 руб | |
| в смешанном цикле: 169 руб |
Слабые места и типовые проблемы
информации нет
Достоинства и преимущества
информации нет
Видео обзоры и тест-драйвы Transit connect Ii
нет информации
Видео обзоры и тест-драйвы других поколений Transit connect
Отзывы владельцев о Transit connect ii добавить свой отзыв
Отзыв Ford Transit (Форд Транзит) 1990 г.
FordTransit ConnectII1.0 MT (100 л.с.) фургон LongFordTransitIV2.0 MT (75 л.с.) фургон VANFordTransitV2.2 MT (85 л.с.) фургон LWB, High RoofFordTransitVIBase 2.2 MT (125 л.с.) фургон RU L2\H2
Сильные стороны:
Форд настоящий трудяга. Для города, а тем более для такой работы как у меня, лучше машину придумать трудно. Хорошая маневренность. Не особо дорогие расходные запчасти (тормозные колодки ремни и т.д.), даже если сравнивать с нашей газелью (машины одного класа). Не прихотлива в обслуживании. Не большой расход топлива.
Слабые стороны:
Наружние подшипники на передних ступицах не выдержывают бешеного режима работы городской маршрутки. Достают переодические проблемы с передним контуром тормозной системы. Проблемы с вакуумным насосом на генераторе. Свеча накала не работает, поэтому даже при нулевой температуре после суточного простоя пуск двигателя с ключа проблемотичен, а с толкача на раз — два.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Ford Transit (Форд Транзит) 1990 г.
FordTransit ConnectII1.0 MT (100 л.с.) фургон LongFordTransitIV2.0 MT (75 л.с.) фургон VANFordTransitV2.2 MT (85 л.с.) фургон LWB, High RoofFordTransitVIBase 2.2 MT (125 л.с.) фургон RU L2\H2
Сильные стороны:
- Неприхотлив, надёжен.
Слабые стороны:
- Зимняя эксплуатация.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Ford Transit (Форд Транзит) 1991 г.
FordTransit ConnectII1.0 MT (100 л.с.) фургон LongFordTransitIV2.0 MT (75 л.с.) фургон VANFordTransitV2.2 MT (85 л.с.) фургон LWB, High RoofFordTransitVIBase 2.2 MT (125 л.с.) фургон RU L2\H2
Из этого класса аVтомобилей сам ездил только на Форде (грузовой, низкий, короткая база), поэтому без сравнений — только о нем. Мотор стоял дизель, в 2005 сделал капремонт, тянул хорошо очень. Для примера — у отца был небольшой фургончик Мицубиси
Сам я отъездил по трассам и в Москву и в Белоруссию из Питера не один раз. Нормальная скорость — 110км. И дорогу хорошо держит и груз везет. Один раз с 800кг. груза удалось разогнаться до 135 км. в час, но кончилось плохо — лопнула топливопроводная трубка, больше не рисковал.
Максимум, что запихивал в кузов — 1350 кг., потому как однолистовые рессоры. Ездил с таким грузом по городу, проблем никаких. Главное — тормоза не подводят (тьфу, тьфу, тьфу). У брата трехлистовые рессоры, брал больше 2-х тонн (из Москвы ехал) и никаких проблем.
Сильные стороны:
—
Слабые стороны:
—
{ reviewFromUser.content | raw }
Обзоры и тест-драйвы других поколений Transit connect
Комплектация Форд Transit connect Ii 1.6 MT (75 л.с.) фургон
Нет информации
Конкурентами являются автомобили
Подберите себе автомобиль
Другие поколения Transit Connect
Другие модели Ford
C-MAX(4)
Edge(3)
Focus RS(3)
Fiesta ST(3)
Focus ST(5)
Escape(4)
EcoSport(1)
Freestyle(1)
Mustang(9)
Maverick(2)
Focus(6)
Mondeo(7)
Fiesta(8)
Transit(3)
Explorer(6)
Kuga(2)
Ranger(4)
Galaxy(5)
F-150(5)
Taurus(8)
KA(2)
Contour(1)
Fusion(1)
Taunus(4)
Scorpio(2)
Sierra(2)
Escort(6)
Tempo(1)
Capri(2)
Flex(2)
Expedition(4)
Mondeo ST(2)
Five Hundred(1)
Thunderbird(5)
Granada(2)
Torino(1)
Freestar(1)
Aerostar(1)
Windstar(1)
GT(1)
Bronco(5)
Probe(2)
Festiva(3)
Aspire(1)
S-MAX(3)
Telstar(3)
Cougar(1)
Fairmont(1)
Laser(1)
Spectron(1)
Ixion(1)
Econoline(1)
B-MAX(1)
Puma(1)
Orion(3)
Taurus X(1)
Galaxie(1)
Consul(1)