Lifan X60 I рестайлинг Standard 1.8 MT (128 л.с.)

Слабые места и достоинства | Стоимость эксплуатации | Видео обзоры и тест-драйвы | Конкуренты | Отзывы владельцев

Бывают комплектации:

72000 — 240000

Lifan X60 I рестайлинг Standard 1.8 MT (128 л.с.)

Страна марки:	Китай
Производился:	с 2015
Производился в:	Китай
Коробка:	механика / 5 передач
Привод:	передний
Двигатель:	бензин АИ-95 (1794см³)
Мощность:	128л.с.
Скорость:	170 км/ч
Разгон до 100 км/ч:	14.5 с

все параметры

Все характеристики автомобиля

Общая информация

Страна марки - Китай
Сборка модели - Китай
Класс автомобиля - J
Количество дверей - 5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч - 170
Разгон до 100 км/ч, с - 14.5
Расход топлива, л город / трасса / смешанный - — / — / 8.2
Марка топлива - АИ-95
Расход в городе - 0
Расход смешаный - 8.2
Расход по трассе - 0

Двигатель

Тип двигателя - бензин
Расположение двигателя - переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ - 1794
Тип наддува - нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин - 128 / 94 при 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин - 162 при 4200
Расположение цилиндров - рядное
Количество цилиндров - 4
Число клапанов на цилиндр - 4
Система питания двигателя - распределенный впрыск
Мощность двигателя - 128

Трансмиссия

Коробка передач - механика
Количество передач - 5
Тип привода - передний

Размеры в мм

Длина - 4325
Ширина - 1790
Высота - 1690
Колесная база - 2600
Клиренс - 179
Ширина передней колеи - 1515
Ширина задней колеи - 1502
Размер колес - 215 / 65 / R16

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л - 405
Объем топливного бака, л - 55
Снаряженная масса, кг - 1330
Полная масса, кг - 1705

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески - независимая, пружинная
Тип задней подвески - независимая, пружинная
Передние тормоза - дисковые вентилируемые
Задние тормоза - дисковые

скрыть параметры

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля

За год

Транспортный налог:	4480 руб рассчитано для Москвы
Расход топлива за год:	из расчета 20 000 км в год, АИ-95 1л - 37.02 руб
	в городе: н.д.
	на трассе: н.д.
	в смешанном цикле: 60800 руб
ОСАГО:	9610 руб посчитан для МосквыКалькулятор ОСАГО
Итого расходы за год:	74890рассчитать свой автомобиль
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	3.745 руб

Стоимость расхода топлива на 100 км

	в городе: н.д.
	на трассе: н.д.
	в смешанном цикле: 304 руб

Слабые места и типовые проблемы

информации нет

Достоинства и преимущества

информации нет

Видео обзоры и тест-драйвы X60 I рестайлинг

обзор от Anton Avtoman

Обзор нового автомобиля

В начале Тест-драйва ведущий рассказал про комплектацию текущего автомобиля и её особенности. Рассказал про внешний вид автомобиля и то, что отличает его от предыдущего поколения и других автомобилей этого же класса. Показал, как ему кажется, потенциальные слабые мести не обойдя внимание и сильные стороны автомобиля.

Антон как обычно подробно рассказал про технические особенности модели, двигатель с его сильными и слабыми сторонами. Рассказал про довеску автомобиля.

Все обзоры Вторникова отличаются тщательным обзором водительского места. С такой тщательностью как ведущий, мало кто рассматривает салон. В обзоре показаны все органы управления автомобилем, мультимедиа и навигационной системы.

Поскольку рост ведущего составляет 192 см то это нужно учитывать при просмотре им второго ряда сидений автомобиля и то что для него мало места для большинства людей будет комфортно.

Одной из фишек обзоров Автомен-а является тестирование динамики разгона автомобилей. Провел данный тест он и в этом тест-драйве.

Значительная часть обзора посвящена тестированию ездовых качеств автомобиля. Много поездок по асфальтовым дорогам с разгонами и торможением и поворотами в результате чего автор делится с нами своими впечатлениями от работы подвески, шумоизоляции салона и точности управления автомобилем.

Очень качественный тест-драйв который поможет определится с основными характеристиками автомобиля и принять решения записываться ли на тест драйв этого автомобиля

Отзывы владельцев о X60 других поколений

Текстовые обзоры и тест-драйвы X60 I рестайлинг

Впервые сравниваем китайские кроссоверы Haima 7 и Lifan Х60

Автор обзора: http://www.drive.ru

Haima7GL 2.0 MT (150 л.с.)Haima7GL 2.0 MT (150 л.с.)LifanX60Standard 1.8 MT (128 л.с.)LifanX60Standard 1.8 MT (128 л.с.)

Интерес россиян к китайским автомобилям растёт, как и их присутствие на рынке. Появления в каталоге Драйва брендов из Поднебесной одинаково горячо требовали и производители, и, что характерно, читатели. Теперь работы по заполнению новых разделов — непаханое поле. Но пресс-парки не блещут ассортиментом, а представительства побаиваются сравнительных тестов. Скрепя сердце Lifan выставил свой бестселлер Х60 против кроссовера Haima 7. Оба — переднеприводные и близки по мощности.

Lifan подкупает дизайном а-ля RAV4 прошлого поколения. Базовые колёса 16-дюймовые, но тестовая машина — с дисками диаметром 17 дюймов, предлагаемыми как дилерский аксессуар.