1339000 — 2029000
Mazda CX-5 I рестайлинг Drive 2.0 MT (150 л.с.)
Бывают комплектации:
| Страна марки: | Япония |
| Производился: | с 2015 |
| Производился в: | Япония |
| Коробка: | механика / 6 передач |
| Привод: | передний |
| Двигатель: | бензин АИ-95 (1997см3) |
| Мощность: | 150л.с. |
| Скорость: | 197 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч: | 9.3 с |
Все характеристики автомобиля
Общая информация
- Страна марки - Япония
- Сборка модели - Япония
- Класс автомобиля - J
- Количество дверей - 5
Эксплуатационные показатели
- Максимальная скорость, км/ч - 197
- Разгон до 100 км/ч, с - 9.3
- Расход топлива, л город / трасса / смешанный - 7.7 / 5.3 / 6.2
- Марка топлива - АИ-95
- Экологический класс - Euro 4
- Выбросы CO2, г/км - 144
- Расход в городе - 7.7
- Расход смешаный - 6.2
- Расход по трассе - 5.3
Двигатель
- Тип двигателя - бензин
- Расположение двигателя - переднее, поперечное
- Объем двигателя, см³ - 1997
- Тип наддува - нет
- Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин - 150 / 110 при 6000
- Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин - 210 при 4000
- Расположение цилиндров - рядное
- Количество цилиндров - 4
- Число клапанов на цилиндр - 4
- Система питания двигателя - непосредственный впрыск в камеру сгорания
- Степень сжатия - 14
- Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 83.5 × 91.2
- Мощность двигателя - 150
Трансмиссия
- Коробка передач - механика
- Количество передач - 6
- Тип привода - передний
Размеры в мм
- Длина - 4555
- Ширина - 1840
- Высота - 1670
- Колесная база - 2700
- Клиренс - 215
- Ширина передней колеи - 1585
- Ширина задней колеи - 1590
Объем и масса
- Объем багажника мин/макс, л - 403 / 1560
- Объем топливного бака, л - 56
- Снаряженная масса, кг - 1365
- Полная масса, кг - 1945
Подвеска и тормоза
- Тип передней подвески - независимая, пружинная
- Тип задней подвески - независимая, пружинная
- Передние тормоза - дисковые вентилируемые
- Задние тормоза - дисковые вентилируемые
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля
За год
| Транспортный налог: | 5250 руб рассчитано для Москвы |
| Расход топлива за год: | из расчета 20 000 км в год, АИ-95 1л - 37.02 руб |
| в городе: 57200 руб | |
| на трассе: 39400 руб | |
| в смешанном цикле: 46000 руб | |
| ОСАГО: | 10983 руб посчитан для МосквыКупить ОСАГО онлайн |
| Итого расходы за год: | 62233рассчитать свой автомобиль |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.112 руб |
Стоимость расхода топлива на 100 км
| в городе: 286 руб | |
| на трассе: 197 руб | |
| в смешанном цикле: 230 руб |
Слабые места и типовые проблемы
информации нет
Достоинства и преимущества
информации нет
Видео обзоры и тест-драйвы Cx-5 I рестайлинг
нет информации
Видео обзоры и тест-драйвы других поколений Cx-5
обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв от Авто Плюс новой Мазда СХ-5 2013. Подробно о нововведениях и комплектации
Тест-драйв новой Mazda CX-5 (Мазда СХ-5) 2013 с дизельным мотором семейства "SkyActive" и объемом 2,2 литра.
Хороший обзор интерьера и экстерьера автомобиля.
Подробно рассказано про устройство автомобиля, новые функции и впечатления от них.
Хорошо рассказано про динамические характеристики и эксплуатацию автомобиля при езде.
Много и подробно рассказано про особенности дизельного двигателя.
обзор от Anton Avtoman
Качественный тест по динамике и управляемости нового автомобиля Mazda CX-5 2012 года
Очень хороший обзор ездовых качество новой Мазды. На автомобиле проехали по разным городски дорогам, попробовали в разных режима.
Смотреть тем кто хочет получить понимание о том чего ждать от этого автомобиля во время езды.
обзор от ATDrive
Обзор сравнение дизельного и бензинового двигателя
Небольшой но качественный обзор Мазда CX-5 с двумя двигателями - дизельным и бензиновым. Внятно разъяснена разница между двигателями.
Затрагиваются вопросы слабых мест автомобиля и потенциальных проблем
Обзор будет полезен для общего понимания, что такое Mazda CX-5
обзор от АвтоПлюсTV
Сравнение. Что выбрать Mazda CX 5 или Ford Kuga
Обзор посвящен в основном внешнему виду, комплектации и прочим внешним атрибутам
обзор от АвтоПлюсTV
2 часть сравнение. Что выбрать Mazda CX 5 или Ford Kuga
Продолжение сравнительного тест-драйва двух городских кроссоверов - Mazda CX 5 или Ford Kuga в программе «Выбор есть»
Отзывы владельцев о Cx-5 i рестайлинг добавить свой отзыв
Отзыв Mazda 5 2.0 TS+ (Мазда 5) 2013 г.
Mazda5IIActive 2.0 AT (144 л.с.)MazdaBT-50II3.2 AT (200 л.с.) пикапMazdaBT-50II рестайлинг2.2 MT (150 л.с.)MazdaCX-5IActive 2.0 AT (150 л.с.) 4×4MazdaCX-5I рестайлингDrive 2.0 MT (150 л.с.)MazdaMX-5ND1.5 MT (131 л.с.)
Проблемы с выбором
На сайте есть мой отзыв о
Субаре Форестер 2006г. Пробег был не очень большой (около 90 тысяч км) и практически
без проблем, но после 7 лет решил поменять на
Особых предпочтений к определенным маркам у меня нет, владел разными автомобилями либо имел в качестве служебных. Так сказать, полная свобода выбора основного семейного автомобиля (у жены Свифт 2011 г. и пока его не собираемся менять) в рамках класса С+ или D, также смотрел в сторону средних кроссоверов. Мои требования к будущему автомобилю были очень простыми: достаточно просторным (трое детей), желательно универсал; комфортным, надежным, только с коробкой автомат (требование жены). Минивены для начала совсем не рассматривал.
Сильные стороны:
Вывод – машина хорошая, рекомендую, но для очень конкретных потребностей. Специально написал детально вопрос выбора и сравнение с другими авто. Пусть каждый решает что для него лучше.
Слабые стороны:
Мелочи описаны в тексте, другие не выявлены
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mazda 5 2.0 TS+ (Мазда 5) 2013 г. Часть 2
Mazda5IIActive 2.0 AT (144 л.с.)MazdaBT-50II3.2 AT (200 л.с.) пикапMazdaBT-50II рестайлинг2.2 MT (150 л.с.)MazdaCX-5IActive 2.0 AT (150 л.с.) 4×4MazdaCX-5I рестайлингDrive 2.0 MT (150 л.с.)MazdaMX-5ND1.5 MT (131 л.с.)
Так как не было времени написать рассказ сразу после покупки, не будет никаких соплей и эмоций «смотрите какой агрегат купил», «летает как ласточка», «бензин только нюхает» J. Одни лишь факты. В первый же день после покупки короткая поездка на 500 км, просто для проверки автомобиля на комфорт; интересовала жесткость подвески, варианты размещения всей семьи и ознакомление с органами управления и габаритами. На следующий день поездка на 1200 км, для чего собственно и приобретался автомобиль.
В этой дороге сложно было соблюсти требования по обкатке, а именно первые 1500 км без резких торможений и разгонов, а также без долгого движения с постоянной скоростью. К счастью, автомобиль не разочаровал. Через 17 часов может все мы и были уставшими, но не измотанными. На радостях, первые 8000 км были пройдены за 3 месяца. Потихоньку добавлял нагрузку на двигатель и коробку, через 5000 км уже не жалел когда давил на газ.
Двигатель и коробка
Сильные стороны:
—
Слабые стороны:
—
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mazda 5 2.0 TS+ (Мазда 5) 2010 г. Часть 2
Mazda5IIActive 2.0 AT (144 л.с.)MazdaBT-50II3.2 AT (200 л.с.) пикапMazdaBT-50II рестайлинг2.2 MT (150 л.с.)MazdaCX-5IActive 2.0 AT (150 л.с.) 4×4MazdaCX-5I рестайлингDrive 2.0 MT (150 л.с.)MazdaMX-5ND1.5 MT (131 л.с.)
В продолжении отзыва о Мазда 5.
Комплектация: Туринг (климат контроль, системы экстренного торможения, стабилизации, противобуксовочная система, подогрев передних сидений, бортовой комп, литые диски R16, кнопки управления магнитолой на руле, окраска металлик + Боковые сдвижные двери с электроприводом + Тонированные стекла + Датчик дождя +Датчик освещенности + Круиз контроль + Датчик парковки сзади). Всё это стоило почти 1млн.руб. Машины 2011г.в. стали немного дороже.
Эргономика — сиденья удобные, сидеть вполне комфортно, пассажирам не тесно, были поездки и впятером и вшестером — никакого дискомфорта пассажиры не испытывали, всем хватает места. Очень удобно доставать и убирать сиденья 3-го ряда. При сложенном 3-ем ряде багажник довольно большой, а если сложить и 2-ой ряд, то в случае необходимости и спать можно спокойно расположиться.
Сильные стороны:
- Эргономика
- Управление
- Удобство для пассажиров
Слабые стороны:
- Магнитола
{ reviewFromUser.content | raw }
Текстовые обзоры и тест-драйвы Cx-5 I рестайлинг
Mazda CX-5: За «трешку» и всех-всех-всех…
MazdaCX-5Drive 2.0 MT (150 л.с.)MazdaCX-5Drive 2.0 MT (150 л.с.)
Компактный кроссовер Mazda СХ-5, перехвативший в 2013 году у Mazda3 статус российского бестселлера японской марки, поступил к нашим дилерам в рестайлинговом виде. Изменений по интерьеру немного, зато появились важные практические функции, среди которых обращают на себя внимание как минимум две: контроль полосы движения и спортивный режим работы силового агрегата.
В который раз обращаюсь к разговору редакции AUTO.RU с директором по глобальным продажам Mazda Масахиро Моро, случившемуся в преддверии прошлого автосалона во Франкфурте. Одним из предметов беседы стало стилистическое единство экстерьеров моделей Mazda линейки SkyActiv и различие в исполнении интерьеров CX-5, Mazda6 и Mazda3. Г-н Моро тогда соглашался, что центральная панель CX-5 выглядит архаичнее, чем у «шестерки» и тем более у «трешки», однако стоял на том, что целевой аудитории кроссовера и нужна слегка устаревшая «картинка».
{ textReview.content | raw }
Скопом оцениваем обновление автомобилей Mazda 6 и CX-5
Mazda6Drive 2.0 MT (150 л.с.) седанMazda6Drive 2.0 MT (150 л.с.) седанMazdaCX-5Drive 2.0 MT (150 л.с.)MazdaCX-5Drive 2.0 MT (150 л.с.)
В парном катании главное — синхронность. Ударный тандем — флагманский седан Mazda 6 и ключевой кроссовер CX-5 — обновился одновременно. Новшества у них общие: немного косметики, переработанный интерьер с тачскрином, «автомат» со спорт-режимом да электромеханический ручник. Поэтому нас десантировали в Сербию испытывать обе машины сразу. Претензии к дореформенным Маздам тоже можно обобщить: нехватка динамики и неоптимальный баланс между комфортом и пресловутым зум-зумом. Есть ли улучшения?
Базовая Mazda 6 2.0 подорожала на 111 000 рублей: теперь — от 1,06 млн. Самая популярная модификация 2.5 Active прибавила 130 тысяч. А на вершине теперь новая версия Supreme Plus, за которую просят минимум 1 467 700 рублей.
{ textReview.content | raw }
Комплектация Мазда Cx-5 I рестайлинг Drive 2.0 MT (150 л.с.)
- ABS
- Isofix / LATCH
- Подушка безопасности водителя
- ESP
- Подушка безопасности пассажира
- Подушки безопасности оконные (шторки)
- Подушки безопасности боковые
Безопасность
- Усилитель руля
- Бортовой компьютер
- Кондиционер
- Климат-контроль
- Задний парктроник
- Камера заднего вида
- Запуск двигателя с кнопки
- Система доступа без ключа
- Круиз-контроль
- Передний парктроник
- Система “старт-стоп”
- Тонированные стекла
- Датчик давления в шинах
- Регулировка руля по высоте
Комфорт
- Тканевый салон
- Электростеклоподъемники передние
- Третий задний подголовник
- Мультифункциональное рулевое колесо
- Электростеклоподъемники задние
- Передний центральный подлокотник
- Отделка кожей рулевого колеса
- Отделка кожей рычага КПП
- Электрорегулировка сидений
- Кожаный салон
- Подогрев передних сидений
Салон
- Центральный замок
Защита от угона
- Датчик света
- Противотуманные фары
- Электропривод зеркал
- Обогрев зеркал
- Датчик дождя
- Омыватель фар
Обзор
- Штатная аудиоподготовка
- Штатная аудиосистема с CD
- USB порт
- Bluetooth
Мультимедиа
Конкурентами являются автомобили
Подберите себе автомобиль
Другие поколения CX-5
Другие модели Mazda
CX-3(1)
Axela(3)
6(6)
CX-9(2)
CX-7(2)
RX-7(3)
B-series(2)
626(5)
6 MPS(1)
CX-5(2)
MX-5(6)
Eunos 100(1)
BT-50(4)
Millenia(2)
616(1)
3(5)
Bongo(2)
2(5)
MPV(4)
Demio(4)
5(3)
Premacy(4)
Carol(4)
Roadster(2)
3 MPS(3)
Atenza(2)
Tribute(2)
Xedos 9(1)
323(7)
929(3)
AZ-Wagon(1)
Laputa(1)
Navajo(1)
121(3)
Capella(3)
Cosmo(1)
Eunos 800(1)
Familia(3)
1300(1)
MX-3(1)
Proceed(1)
Protege(2)
Efini MS-8(1)
MX-6(1)
RX-8(2)
Efini RX-7(1)
Luce(2)
Lantis(1)
Eunos 500(1)
Revue(1)
Sentia(2)
Efini MS-9(1)
Verisa(1)
1000(1)
Xedos 6(1)
Scrum(1)
Cronos(1)
Autozam AZ-3(1)
Efini MS-6(1)
Eunos Cosmo(1)
Persona(1)