Skoda Fabia II рестайлинг Scout 1.2 MT (105 л.с.) хэтчбек 5 дв. Scout

Бывают комплектации:
386000 — 675000
Skoda Fabia Ii рестайлинг Scout 1.2 MT (105 л.с.) хэтчбек 5 дв. Scout
Страна марки: Чехия
Производился: с 2010 по 2015
Производился в: Чехия
Коробка: механика / 5 передач
Привод: передний
Двигатель: бензин АИ-95 (1197см3)
Мощность: 105л.с.
Скорость: 191 км/ч

Все характеристики автомобиля

Общая информация

  • Страна марки - Чехия
  • Сборка модели - Чехия
  • Класс автомобиля - B
  • Количество дверей - 5

Эксплуатационные показатели

  • Максимальная скорость, км/ч - 191
  • Разгон до 100 км/ч, с - 10.1
  • Расход топлива, л город / трасса / смешанный - 6.8 / 4.5 / 5.3
  • Марка топлива - АИ-95
  • Экологический класс - Euro 5
  • Выбросы CO2, г/км - 124
  • Расход в городе - 6.8
  • Расход смешаный - 5.3
  • Расход по трассе - 4.5

Двигатель

  • Тип двигателя - бензин
  • Расположение двигателя - переднее, поперечное
  • Объем двигателя, см³ - 1197
  • Тип наддува - турбонаддув
  • Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин - 105 / 77 при 5000
  • Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин - 175 при 1500 – 4100
  • Расположение цилиндров - рядное
  • Количество цилиндров - 4
  • Число клапанов на цилиндр - 2
  • Система питания двигателя - непосредственный впрыск в камеру сгорания
  • Степень сжатия - 10
  • Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 71 × 75.6
  • Мощность двигателя - 105

Трансмиссия

  • Коробка передач - механика
  • Количество передач - 5
  • Тип привода - передний

Размеры в мм

  • Длина - 4032
  • Ширина - 1658
  • Высота - 1498
  • Колесная база - 2451
  • Клиренс - 149
  • Ширина передней колеи - 1417
  • Ширина задней колеи - 1410
  • Размер колес - 205 / 45 / R16

Объем и масса

  • Объем багажника мин/макс, л - 315 / 1180
  • Объем топливного бака, л - 45
  • Снаряженная масса, кг - 1130
  • Полная масса, кг - 1585

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески - независимая, пружинная
  • Тип задней подвески - полунезависимая, пружинная
  • Передние тормоза - дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза - барабанные

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля

За год

Транспортный налог: 3675 руб рассчитано для Москвы
Расход топлива за год: из расчета 20 000 км в год, АИ-95 1л - 37.02 руб
в городе: 50400 руб
на трассе: 33400 руб
в смешанном цикле: 39400 руб
ОСАГО: 8237 руб посчитан для Москвы Купить ОСАГО онлайн
Итого расходы за год: 51312 рассчитать свой автомобиль
Стоимость эксплуатации автомобиля
на 1 км пробега:
2.57 руб

Стоимость расхода топлива на 100 км

  в городе: 252 руб
  на трассе: 167 руб
  в смешанном цикле: 197 руб

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
  • 1,2 бензин - часто подтекает масло
  • 1,2 бензин - требует ранней замены цепи ГРМ 100 000
Электрика
  • переодически возникают проблемы с концевиками капота и дверей
  • Иногда выходит из строя центральный замок
  • Переодически происходят отказы стеклоподъемников
  • Блок управления вентилятором двигателя может выйти из строя
Подвеска
  • Быстро выходят из строя подушки двигателя и коробки до 50 000
Кузов
  • Может происходи отказ привода дворников лобового стекла
  • Ненадежный омыватель заднего стекла

Достоинства и преимущества

Двигатель
  • 1.6л бензин - самый надежный в линейке
  • Автоматическая коробка имеет проблемы с гидроблоком после 150 000км
Коробка передач
  • Механическая коробка очень надежная
Подвеска
  • Надежная подвеска дешевая в ремонте
Кузов
  • Кузов не подвержен ржавчине

Видео обзоры и тест-драйвы Fabia Ii рестайлинг

обзор от АвтоПлюсTV
Все что нужно знать при покупки б/у Skoda Fabia

Обзор в обязательном порядке показан всем кто рассматривает это автомобиль себе для покупки. Более подробного описания подводных камней автомобиля вы не найдете. В видео ролике подробно рассказано про б/у автомобиль Шкода Фабия 2. Узнайте чего ожидать при покупке подержанного автомобиля. Какие узлы и агрегаты необходимо диагностировать в первую очередь.

В обзоре рассмотрены различные варианты комплектации автомобиля двигателями и коробками, указаны наиболее надежны и не надежные варианты. Затрагиваются вопросы слабых мест, болячек и потенциальных проблемных мест автомобиля

Подвеска - автомобиль показан на яме рассказано про все узлы и агрегаты подвески. Указаны слабые места и примерные сроки выхода их из строя, а так-же варианты их исправления и что самое главное предотвращения их возникновения в дальнейшем. Рассказано по самые надежные узлы и агрегаты.

Так же обзор затрагивает такие вопросы как стоимость эксплуатации, особенности страхования, гарантийного и пост гарантийного обслуживания, а также ремонта своими руками конкретных моделей автомобилей.

Текстовые обзоры и тест-драйвы Fabia Ii рестайлинг

Дух Ривьеры. Skoda Fabia Monte Carlo Edition

Автор обзора: http://news.auto.ru

Обычно слово «Монте-Карло» вызывает ассоциации с роскошным курортом на юго-востоке Франции и одноименным ралли, которое проходит вдоль Французской Ривьеры. Именно в честь 110-летия своего участия в этой знаменитой гонке компания Skoda выпустила специальную версию компактного хетчбэка – Skoda Fabia Monte Carlo Edition, которая недавно вышла и на российский рынок.

Читать полностью

Знакомимся с обновлёнными моделями Skoda Fabia и Skoda Roomster

Автор обзора: http://www.drive.ru

Звонит мне давеча друг: «Нужен новый автомобиль за 600 тысяч рублей, включая полис Каско». «Бери, — отвечаю, — Фабию». Качественный европейский автомобиль, удобный и просторный внутри. Шасси хорошо сбалансировано, выбор модификаций широк, а благодаря российской сборке ещё и цена вменяемая. Покупай хоть прямо сейчас, хотя Skoda Fabia, как и соплатформенный Roomster, только-только после фейслифтинга.

Греция — зона контрастов: угнетающие своей кризисной аурой Афины, с одной стороны, и беспечная лазурь побережья, залитая ярким солнцем — с другой. А вот модельный ряд, представленный для теста, разнообразием не отличается. На выбор — машины с улучшенными турбодизелями 1.6 (90 или 105 л.с., они в Россию поставляться не будут) или с новым бензиновым турбомотором 1.2 TSI (86 или те же 105 л.с.), вопрос о поставках которого ещё не решён. Россия — в режиме ожидания.

Конкретные цены на обновлённые Фабии ещё не объявлены. Однако уже известно: несмотря на сборку по полному циклу, которая отныне будет осуществляться в Калуге, машины дешевле не станут. Даже подорожают.

Читать полностью

Отзывы владельцев о Fabia ii рестайлинг добавить свой отзыв

положительные отзывы все отзывы отрицательные отзывы

Отзыв Skoda Fabia 1.2 (Шкода Фабия) 2011 г. Часть 5

Автор обзора: Оценка: 4.4 из 5

Благополучное прохождение ТО 4 напомнило мне, что хорошо бы продолжить рассказ о жизни машины в ставших уже привычными для неё городских условиях, которые иногда нарушаются вылазками на природу или дальними выездами.

Пробег 60 тыс. возраст машины три года, стоимость ТО 4 с заменой свечей, масла и всех фильтров чуть меньше 10 тыс. это дорогой ТО, так как много замен. прохожу ТО по прежнему у официалов, так как привык и не сильно дороже самостоятельной работы, как ни странно. Время для меня еще дороже. Расходы на допы есть в моих расходах.

Впечатления: машина не разочаровывает и не надоедает. по грунтовкам при выездах на природу не застревал, Тем не менее, я имел неосторожность свернуть с М4 на поселок Плешаков в Ростовской области, страх какой-то!!! думаю в каждой области есть такие места, которыми можно пугать водителей!!! итог — помятый картер и разбитый правый ступичный подшипник. Подшипник скрипел но машина ехала, крышка картера оказалась стальной и несмотря на вмятину все нормально, при необходимости она меняется. Дополнительной защиты снизу у меня нет. Был традиционный для семьи выезд по М4 из ростова до москвы (с/з подмосковье) и назад. Расход при общей средней скорости по борт.компу в 86км/ч 5.3 л/100 км. 1200 км, 16 часов пути. люблю ехать на круизе. хочется что бы на скорости было потише и двигатель помощнее, но это неизбежный процесс взросления и роста требований к машине. машина хорошо держит нагрузку, при разгоне вес ощутим, а при стабильном ходу расход топлива растет не сильно.

Сильные стороны:
  • практичность
  • относительно недорого
  • надежно
Слабые стороны:
  • обзорность
  • шумность

Читать полностью

Отзыв Skoda Fabia 1.6 (Шкода Фабия) 2013 г. Часть 2

Автор обзора: Оценка: 5 из 5

Ну что, дорогие мои читатели), мои первые впечатления от машины сохранились на прежнем уровне. Машина классная!).

Пишу вторые, основанные на 5 месяцах владения и 6 т. км пробега. Все отлично. В апреле купила моей девочке новые летние  спортивные туфли бриджстоун MY-2. Выбор был сделан в пользу надежных шин, на которых и по рельсам, и в лес, и по дрова едешь спокойно и без боязни порезать). Ожидания оправдываются и по суху, и по дождю.

Касательно самой машины. На майские съездила в Адыгею из Ростова 400 км в одну сторону. Хорошие сидения, усталости не почувствовала. Средняя скорость передвижения 110-130км/ч, да простит меня ГИБДД. Средний расход за поездку составил 7,5 л. Оценила наличие спорт-режима, обгоняла исключительно на нем, машина выстреливает пулей и обгон доставляет просто  удовольствие. В гору машина идет уверенно и не напряжно, поднимались в Гузерипле на партизанскую поляну высота более 2 тыс. метров.

Сильные стороны:

— 

Слабые стороны:
  • Минимальные. На полную мощность шумит сплит

Читать полностью

Отзыв Skoda Fabia 1.2 (Шкода Фабия) 2013 г.

Автор обзора: Оценка: 4 из 5

Итак, решил внести свои «пять копеек». Сразу скажу, что в отношениях с автомобилями ограничиваюсь схемой «сел- завел- поехал». Никаких копаний в подкапотном пространстве, никакого тюнинга своими руками и так далее :-) Водительский стаж у меня с 2003-го года. За это время ездил на следующих авто (речь не идет о тест-драйвах всяких, а именно о регулярной эксплуатации): Дэу Нексия, Форд Фокус 2, Лексус RX350, Тойота Лэнд Крузер Прадо. Конечно, сравнивать эти автомобили я не собираюсь.

Теперь немного о муках выбора :-) Стандартная составляющая каждого отзыва, наверное. Если очень кратко, то задача стояла взять надежное авто за максимально меньшую сумму. Изначально нацеливался на новую Нексию, хотя знал, что по качеству они перестали радовать. Приехал в салон, сел в нее и вконец разочаровался (даже не буду объяснять, кто ездил- поймет). Тут мне менеджер говорит, мол, есть еще Faw у нас… новая марка, надежная вроде как, несмотря на то, что Китай. Прокатился я в Faw V5 (в максимальной комплектации, все, что надо есть)… и все вроде хорошо, но панель приборов просто убила наповал- кто придумал это сине-голубое дерьмо туда впихнуть, сродни детской машинке на радиоуправлении. В общем, ушел думать пару дней. За это время решил по автосалонам прокатиться- вдруг что подвернется из наличия (забыл сказать, что машинка нужна была срочно). В итоге забрел в салон Шкоды. Вот честно признаюсь: раньше из всех Шкод посматривал только на Октавию, ибо Фабию считал сугубо женской машинкой, Йети уж больно несуразен с виду (сейчас стал симпатичнее в рестайлинге). В общем, пробежался глазами по ценам… из более- менее доступного стояли Октавии от 700 с чем-то рублей и Фабия за 460. На тест-драйв взял и Октавию 1.4, и Фабию 1.2. Крайне удивило, что в Октавии я не смог нормально устроиться на сидении (при росте 187): вроде места более чем достаточно, но руль все равно как-то неудобно… в верхнем положении регулировки я не люблю ездить, а в нижнем он практически на коленях лежит. Так и не понял я этой особенности, хотя… черт знает, может я просто чего-то не докрутил по регулировкам :-) Фабия же реально поразила своими просторами- ну никак не ожидал от такой крохи возможности разместить там свой 110- килограммовый организм с комфортом. Динамика для малыша 1.2 тоже впечатлила, учитывая, что в тачке были я, менеджер и моя супруга. В общем, взвесив все «за» и «против» решил брать Фабию. 

В итоге получилось вот что: машинка 2013-го года, сборка Калуга, комплектация Ambition (фары с прожекторной линзой, круиз-контроль, попогрев передних сидений). К этому поставил в салоне сигнализацию, брызговики, защиту картера, магнитолу (ибо штатная хоть и органичнее вписывается в интерьер, но стоит аж 10 000 и не имеет USB разъема- на кой она сдалась за такие бабки!) и пару задних динамиков (по умолчанию идут динамики в передних дверях + пищалки в стойках). Понятное дело, что в салоне все это вышло дороже, чем где-то на стороне ставить, но реально заморачиваться не хотелось, надо было просто сесть и поехать :-)

Сильные стороны:

Одно из лучших предложений на рынке за такую стоимость

Просторный салон

Хорошая управляемость

Слабые стороны:

Маркий салон (требует аккуратности) и легко царапающийся пластик

Недостаточная шумоизоляция колесных арок

Читать полностью

Комплектация Шкода Fabia Ii рестайлинг Scout 1.2 MT (105 л.с.) хэтчбек 5 дв. Scout

    Безопасность

  • ABS
  • Isofix / LATCH
  • Подушка безопасности водителя
  • ESP
  • Подушка безопасности пассажира
  • Подушки безопасности боковые
  • ESP — платная опция
  • Подушки безопасности оконные (шторки) — платная опция
  • №3
  • Подушки безопасности боковые — платная опция
  • 7
  • 8
  • 9

    Комфорт

  • Кондиционер — платная опция
  • Усилитель руля
  • Бортовой компьютер
  • Прикуриватель и пепельница
  • Кондиционер
  • Климат-контроль
  • Регулировка руля по высоте
  • Круиз-контроль
  • Задний парктроник — платная опция
  • Датчик давления в шинах — платная опция
  • Охлаждаемый перчаточный ящик
  • Круиз-контроль — платная опция
  • Тонированные стекла
  • №1
  • 2
  • 4
  • 5
  • Регулировка руля по высоте
  • Датчик давления в шинах — платная опция
  • Охлаждаемый перчаточный ящик

    Салон

  • Тканевый салон
  • Электростеклоподъемники передние
  • Подогрев передних сидений
  • Электростеклоподъемники задние
  • Передний центральный подлокотник
  • Отделка кожей рулевого колеса
  • Складывающееся заднее сиденье
  • Отделка кожей рулевого колеса — платная опция
  • Спортивные передние сидения — платная опция
  • Третий задний подголовник — платная опция
  • Мультифункциональное рулевое колесо — платная опция
  • Спортивные передние сидения
  • Электростеклоподъемники задние — платная опция
  • Также опцию можно приобрести в следующих пакетах:
  • Dynamic
  • Передний центральный подлокотник — платная опция
  • 3-спицевое многофункциональное кожаное рулевое
  • Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо
  • 6
  • Подогрев передних сидений

    Защита от угона

  • Центральный замок

    Обзор

  • Датчик света
  • Противотуманные фары
  • Электропривод зеркал
  • Обогрев зеркал
  • Противотуманные фары — платная опция
  • Омыватель фар — платная опция
  • Система адаптивного освещения — платная опция
  • Также опцию можно приобрести в следующих пакетах:

    Мультимедиа

  • Штатная аудиоподготовка
  • Штатная аудиосистема с CD
  • Штатная навигационная система — платная опция
  • Bluetooth — платная опция
  • Штатная аудиосистема Hi-Fi — платная опция

    Элементы экстерьера

  • Стальные диски
  • Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция
  • Рейлинги на крыше
  • Декоративные молдинги
  • Декоративные молдинги — платная опция
  • Рейлинги на крыше — платная опция
  • Легкосплавные диски 14" — платная опция
  • Легкосплавные диски 15" — платная опция
  • Легкосплавные диски 15"
  • Рейлинги на крыше
  • Рейлинги на крыше — платная опция

Конкурентами являются автомобили

Подберите себе автомобиль

седан
кроссовер
хэчбек
универсал
внедорожник
пикап
купе
кабриолет
минивэн
микроавтобус
фургон

Цена: руб

Коробка передач:

Другие поколения Fabia

Другие модели Skoda