Subaru Outback V 4A 2.5 CVT (175 л.с.) 4×4

Слабые места и достоинства | Стоимость эксплуатации | Видео обзоры и тест-драйвы | Конкуренты | Отзывы владельцев

Бывают комплектации:

2172000 — 3180000

Subaru Outback V 4A 2.5 CVT (175 л.с.) 4×4

Страна марки:	Япония
Производился:	с 2015
Производился в:	США, Япония
Коробка:	вариатор
Привод:	полный
Двигатель:	бензин АИ-92 (2498см³)
Мощность:	175л.с.
Скорость:	198 км/ч
Разгон до 100 км/ч:	10.2 с

все параметры

Все характеристики автомобиля

Общая информация

Страна марки - Япония
Сборка модели - США, Япония
Класс автомобиля - D
Количество дверей - 5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч - 198
Разгон до 100 км/ч, с - 10.2
Расход топлива, л город / трасса / смешанный - 10 / 6.3 / 7.7
Марка топлива - АИ-92
Выбросы CO2, г/км - 177
Расход в городе - 10
Расход смешаный - 7.7
Расход по трассе - 6.3

Двигатель

Тип двигателя - бензин
Расположение двигателя - переднее, продольное
Объем двигателя, см³ - 2498
Тип наддува - нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин - 175 / 129 при 5800
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин - 235 при 4000
Расположение цилиндров - оппозитное
Количество цилиндров - 4
Число клапанов на цилиндр - 4
Система питания двигателя - распределенный впрыск
Степень сжатия - 10.3
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 94 × 90
Мощность двигателя - 175

Трансмиссия

Коробка передач - вариатор
Тип привода - полный

Размеры в мм

Длина - 4815
Ширина - 1840
Высота - 1675
Колесная база - 2745
Клиренс - 213
Ширина передней колеи - 1570
Ширина задней колеи - 1580
Размер колес - 225 / 60 / R18

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л - 527 / 1801
Объем топливного бака, л - 60
Снаряженная масса, кг - 1603

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески - независимая, пружинная
Тип задней подвески - независимая, пружинная
Передние тормоза - дисковые вентилируемые
Задние тормоза - дисковые вентилируемые

скрыть параметры

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля

За год

Транспортный налог:	8750 руб рассчитано для Москвы
Расход топлива за год:	из расчета 20 000 км в год, АИ-92 1л - 34.15 руб
	в городе: 68400 руб
	на трассе: 43200 руб
	в смешанном цикле: 52600 руб
ОСАГО:	10983 руб посчитан для МосквыКупить ОСАГО онлайн
Итого расходы за год:	72333рассчитать свой автомобиль
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	3.617 руб

Стоимость расхода топлива на 100 км

	в городе: 342 руб
	на трассе: 216 руб
	в смешанном цикле: 263 руб

Слабые места и типовые проблемы

информации нет

Достоинства и преимущества

информации нет

Видео обзоры и тест-драйвы Outback V

нет информации

Видео обзоры и тест-драйвы других поколений Outback

обзор от АвтоПлюсTV

О б/у Subaru Outback 2007

Рынок поддержанных автомобилей в России все еще велик, здесь действуют свои законы и правила. Что нужно знать при покупке конкретного подержанного автомобиля? Какие узлы и агрегаты необходимо диагностировать в первую очередь? Характерные болезни, стоимость эксплуатации, особенности страхования, гарантийного и постгарантийного обслуживания, а также ремонта своими руками конкретных моделей автомобилей.

Отзывы владельцев о Outback других поколений

Текстовые обзоры и тест-драйвы Outback V

Subaru Outback: Тяжкий сон «Арматы»…

Автор обзора: http://news.auto.ru

SubaruOutback4A 2.5 CVT (175 л.с.) 4×4SubaruOutback4A 2.5 CVT (175 л.с.) 4×4

За два дня полевых упражнений на Subaru Outback пятого поколения я не смог вывести из строя двигатель, не смог порвать цепь вариатора, даже подпалить фрикцион муфты мне оказалось не под силу. Что называется, на зависть создателям «Арматы», на броне которой не оттоптался разве что ленивый. Так что на сей раз насквозь положительный материал: «Принимай, Родина, серную кислоту»!

«Сидим, Андрюш! И знатно так, м-м-мать, засели. Сейчас подтолкну». Не успел я ступить на подмосковное поле, превратившееся в голодную и труднопроходимую топь, как по обочине пронесся Defender 110, наш заскучавший эвакуатор. Потрепанный вояка наконец-то размялся, дернув из колеи застрявший впервые за долгие часы оффроуда новый Subaru Outback. Что-что? «Аутбек»? Представьте себе, это не опечатка. Мы в такие шагнули дали, куда, казалось бы, не очень-то и дойдешь-доедешь на приподнятом универсале. Не всякий владелец среднестатистического джипчика-кроссовера в здравом уме рискнул бы сунуться сюда. Но мы не из робких! Если под рукой нет «патруля» или LC 105, используем те мощности, которые имеются в наличии – пусть новый, но стоковый Subaru Outback пятого поколения.

Читать полностью

{ textReview.content | raw }

Скрыть

Автор обзора: http://news.auto.ru

Заражаемся от выздоровевшего кроссовера Subaru Outback

Автор обзора: http://www.drive.ru

SubaruOutback4A 2.5 CVT (175 л.с.) 4×4SubaruOutback4A 2.5 CVT (175 л.с.) 4×4

Subarist — это вирус, распространяемый автомобилями Subaru. Человеку он передаётся необязательно при первом контакте: например, из поездки на Аутбеке предыдущего поколения по Карелии я вернулся здоровым — тот «японец» нёс неопасный штамм. Зато столкнувшись с новым универсалом Outback в Подмосковье, я ощутил, что инфицирован. Кроссовер! Он показал себя молодцом на асфальте и бездорожье, порадовал уютным салоном — и надписью «all auto» на блоке стеклоподъёмников. Все мои желания в один миг сбылись...

Длина увеличилась на 25 мм до 4815 мм, ширина — на 20 мм. Клиренс прежний: 213 мм, но за счёт изменённого контура крыши Outback стал на сантиметр выше.

Читать полностью

{ textReview.content | raw }

Скрыть

Автор обзора: http://www.drive.ru