Страна марки: | Германия |
Производился: | с 2003 по 2009 |
Коробка: | механика / 5 передач |
Привод: | передний |
Двигатель: | дизель ДТ (1896см3) |
Мощность: | 102л.с. |
Скорость: | 152 км/ч |
Разгон до 100 км/ч: | 19.4 с |
Транспортный налог: | 3570 руб рассчитано для Москвы |
Расход топлива за год: | из расчета 20 000 км в год, ДТ 1л - 35.01 руб |
в городе: н.д. | |
на трассе: н.д. | |
в смешанном цикле: 53400 руб | |
ОСАГО: | 8237 руб посчитан для МосквыКалькулятор ОСАГО |
Итого расходы за год: | 65207рассчитать свой автомобиль |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.26 руб |
в городе: н.д. | |
на трассе: н.д. | |
в смешанном цикле: 267 руб |
информации нет
информации нет
нет информации
Доброго дня!
Ну может и рановато отзыв, тем не менее.:)
—
—
Я долго сомневался перед покупкой. Это третий мой автомобиль, на Оке я учился ездить, но она была уже на исходе;) После её продажи я твёрдо решил — покупать только новую машину! И ей стала «пятерочка» — ВАЗ 21053.
В 2002 году она была самой дешёвой из классики — 97 тыс. руб. Я был очень ей доволен, машина хорошая (для российской), но конечно были поломки. Но самое плохое — мне её сглазили. В первый же год в неё пять раз въезжали, причём во дворе дома, последний раз сзади влетела четвёрка — и я понял, что пришло время её продавать.
Починил, дал объявление — и разбил её в 6 раз! Это произошло 1 апреля, рано утром, я уснул за рулём и въехал прямо в стоящий Пазик. ШОК. Продал за 50 тыс. в 2005 году, из родной кузовщины осталась только крыша и одна дверь…
Нет информации