Сравнение автомобилей внедорожник Nissan Safari IV и внедорожник Opel Monterey A
|  310000 — 550000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 4375 руб | 7950 руб |
| ОСАГО: | 9610 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | ДТ | ДТ |
| средняя цена: | 35.01 | 35.01 |
| - по городу | 0 руб | 101000 руб |
| - по трассе | 0 руб | 63200 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 13985 руб | 119933 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 0.69925 руб | 5.99665 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Германия |
| Сборка модели | Япония | Германия |
| Класс автомобиля | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Марка топлива | ДТ | ДТ |
| Максимальная скорость, км/ч | 160 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 16.5 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 14.4 / 9 / — | |
| Расход в городе | 14.4 | |
| Расход смешаный | 0 | |
| Расход по трассе | 9 |
Двигатель
| Тип двигателя | дизель | дизель |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 4169 | 2999 |
| Тип наддува | нет | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 125 / 92 при 4000 | 159 / 117 при 3900 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 272 при 2000 | 333 при 2000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 6 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | дизель |
| Степень сжатия | 22.7 | 19 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 96 × 96 | 95.4 × 104.9 |
| Мощность двигателя | 125 | 159 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика |
| Количество передач | 5 | 5 |
| Тип привода | полный | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4885 | 4795 |
| Ширина | 1930 | 1835 |
| Высота | 1800 | 1840 |
| Колесная база | 2970 | 2760 |
| Клиренс | 220 | 210 |
| Ширина передней колеи | 1580 | 1515 |
| Ширина задней колеи | 1585 | 1520 |
| Размер колес | 245 / 70 / R16 |
Объем и масса
| Объем топливного бака, л | 80 | 85 |
| Снаряженная масса, кг | 2090 | 2065 |
| Объем багажника мин/макс, л | 1190 / 2745 | |
| Полная масса, кг | 2730 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | зависимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | зависимая, пружинная | зависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Monterey aОтзыв Opel Monterey LTD 3.1 TD (Опель Монтерей) 1994 г.OpelMontereyA3.0 MT (159 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.OpelMontereyA рестайлинг3.0 MT (159 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. Сильные стороны:
Отличнейшее соотношение цена-качество.
Слабые стороны:
Существенных не замечено.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Opel Monterey LTD 3.2i 24V (Опель Монтерей) 1993 г.OpelMontereyA3.0 MT (159 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.OpelMontereyA рестайлинг3.0 MT (159 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. Сильные стороны:
Достаточная мощность 178л.с. Одинаково хорош в городе и на трассе. В длительных перегонах 800-1000км. усталасть не ощущается.
Слабые стороны:
Мало места для задних пассажиров, маленький багажник. При осыпавшемся отражателе ближнего света, головные фары служат только для обозначения аVтомобиля. Нет межосевого диференциала, нет блокировки заднего диференциала.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Opel Monterey (Опель Монтерей) 2005 г.OpelMontereyA3.0 MT (159 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.OpelMontereyA рестайлинг3.0 MT (159 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. Сильные стороны:
Устойчивость в поворотах, несвойственная высоким микровэнам. Очень просторный салон для такого класса. Удобная автобусная посадка. Широкие возможности трансформации салона. Дворники работают навстречу, не оставляя неочищенных зон на лобовом стекле.
Слабые стороны:
Маленький дорожный просвет, особенно спереди. Плохой обзор { reviewFromUser.content | raw }
|
