Сравнение автомобилей внедорожник Jeep Cherokee XJ и внедорожник Ford Bronco V

фотография Jeep Cherokee XJ
111000 — 750000
фотография Ford Bronco V

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог 2150 руб 9250 руб
ОСАГО: 7551 руб 10983 руб
Расход топлива за год:
марка топлива: ДТ АИ-80
средняя цена: 35.01 34.15
- по городу 0 руб 136600 руб
- по трассе 0 руб 109400 руб
- в смешанном цикле 66000 руб 119600 руб
Итого расходы за год: 75701 руб 139833 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: 3.78505 руб 6.99165 руб

Эксплуатационные показатели

Марка топлива ДТ АИ-80
Максимальная скорость, км/ч 140 160
Разгон до 100 км/ч, с 19.2 16
Расход топлива, л город / трасса / смешанный — / — / 9.4 20 / 16 / 17.5
Расход в городе 0 20
Расход смешаный 9.4 17.5
Расход по трассе 0 16

Общая информация

Страна марки США США
Сборка модели США
Класс автомобиля J J
Количество дверей 5 3

Двигатель

Тип двигателя дизель бензин
Расположение двигателя переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 2068 4942
Тип наддува турбонаддув нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 86 / 63 при 4000 185 / 136 при 3800
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 184 при 2250 366 при 2400
Расположение цилиндров рядное V-образное
Количество цилиндров 4 8
Число клапанов на цилиндр 2 2
Система питания двигателя дизель распределенный впрыск
Степень сжатия 21
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 86 × 89
Мощность двигателя 86 185

Трансмиссия

Коробка передач механика механика
Количество передач 5 5
Тип привода полный полный

Размеры в мм

Длина 4322 4663
Ширина 1790 2009
Высота 1695 1892
Колесная база 2678 2659
Клиренс 220 200
Ширина передней колеи 1448 1654
Ширина задней колеи 1448 1636
Размер колес 215 / 70 / R15

Объем и масса

Объем топливного бака, л 76 121
Снаряженная масса, кг 1490 2050
Полная масса, кг 2210
Объем багажника мин/макс, л 917 / 1857

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, рессорная зависимая, рессорная
Передние тормоза дисковые дисковые
Задние тормоза барабанные барабанные

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
      Подвеска
          Электрика
              Коробка передач
                  Кузов
                      Интерьер
                          Тормоза
                              Салон

                                  Достоинства и преимущества

                                  Двигатель
                                      Подвеска
                                          Электрика
                                              Коробка передач
                                                  Кузов
                                                      Интерьер
                                                          Тормоза
                                                              Салон

                                                                  Сравнение комплектации

                                                                  Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

                                                                  видео обзоров пока нет

                                                                  видео обзоров пока нет

                                                                  Сравнить отзывы пользователей

                                                                  Отзыв Jeep SRT 8 (Джип Чероки) 2006 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 5 из 5

                                                                  Всем привет.

                                                                  Наконец-то продал своего красавца и теперь могу полностью поделится опытом эксплуатации данного авто. Покупал машину в штатах, на момент покупки хотелось быстрый джип. Рассматривал варианты Порш Каен Турбо С, Х5 4.8, но посоветовали взять этот. После того как прокатился, понял, что моё. Машина покупалась как автомобиль на каждый день, джип с сочетанием резвости спортивного болида. После тестирования всех остальных джипов впечатление было такое, что они просто не едут. Хороший торг и отличное состояние автомобиля, за год на нем какой-то америкос откатал 15 тыс миль, т.к. гонял из Нью-Йорка в Маями и Канаду. Короче, авто просто новое и я взял.

                                                                  Первые впечатления просто супер, кроме того внешний вид просто класс, до сих пор очень актуально. Полный ксенон, музыка — ставил сам в штатах, в 3 раза лучше и в 2 раза дешевле чем у нас. 20 диски оставил на зиму, покупал дополнительно 21 на лето, тоже в штатах, с двумя комплектами резины, опять же из-за разницы цены. На машине стоял обвес, который я через год снял. Точнее переднюю губу просто сломал в Крыму. И потом это все-таки джип, а с обвесом приходилось себя ограничивать, с 21 катками получалась сильно низко. Поставил дополнительно защиту двигла, т.к. базовый пластик доверия не представлял. Настроил с трудом навигацию и перепрошил музыку и радио, настройки радио. Хотел переставить приборную панель с миль на км, но европейских их нет, а на заказ делать или заказывать просто не захотел.

                                                                  Сильные стороны:

                                                                  — 

                                                                  Слабые стороны:

                                                                  — 

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: samir83