1649000 — 1969000
Сравнение автомобилей кроссовер Acura RDX II и кроссовер Honda Crosstour I рестайлинг
|  1248500 — 1990000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 40950 руб | 9700 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-92 |
| средняя цена: | 37.02 | 34.15 |
| - по городу | 103800 руб | 82000 руб |
| - по трассе | 56400 руб | 43800 руб |
| - в смешанном цикле | 74200 руб | 57400 руб |
| Итого расходы за год: | 126133 руб | 78083 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 6.30665 руб | 3.90415 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Япония |
| Сборка модели | США | США |
| Класс автомобиля | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 210 | 190 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 7.9 | 11.1 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 14 / 7.6 / 10 | 12 / 6.4 / 8.4 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-92 |
| Экологический класс | Euro 5 | |
| Выбросы CO2, г/км | 178 | |
| Расход в городе | 14 | 12 |
| Расход смешаный | 10 | 8.4 |
| Расход по трассе | 7.6 | 6.4 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 3471 | 2354 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 273 / 204 при 6200 | 194 / 143 при 7000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 340 при 5000 | 220 при 4400 |
| Расположение цилиндров | V-образное | рядное |
| Количество цилиндров | 6 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 10.5 | 10 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 89 × 93 | 87 × 99 |
| Мощность двигателя | 273 | 194 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | автомат |
| Количество передач | 6 | 5 |
| Тип привода | полный | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4685 | 5020 |
| Ширина | 1870 | 1900 |
| Высота | 1680 | 1560 |
| Колесная база | 2885 | 2797 |
| Клиренс | 200 | 205 |
| Ширина передней колеи | 1625 | 1665 |
| Ширина задней колеи | 1625 | 1665 |
| Размер колес | 235 / 60 / R18 | 225 / 65 / R17 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 404 | 457 |
| Объем топливного бака, л | 73 | 70 |
| Снаряженная масса, кг | 1761 | 1698 |
| Полная масса, кг | 2260 | 2170 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + |
| Isofix / LATCH | + | + |
| Подушка безопасности водителя | + | + |
| ESP | + | + |
| Подушка безопасности пассажира | + | + |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + |
| Подушки безопасности боковые | + | + |
| Система помощи при старте в гору | + |
Комфорт
| Бортовой компьютер | + | + |
| Климат-контроль | + | + |
| Задний парктроник | + | + |
| Камера заднего вида | + | + |
| Запуск двигателя с кнопки | + | |
| Система доступа без ключа | + | |
| Круиз-контроль | + | + |
| Активный усилитель руля | + | |
| Электропривод крышки багажника | + | |
| Регулировка руля по высоте | + | + |
| Усилитель руля | + | |
| Кондиционер | + | |
| Передний парктроник | + | |
| Тонированные стекла | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | + |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | + |
| Электростеклоподъемники задние | + | + |
| Передний центральный подлокотник | + | + |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | + |
| Отделка кожей рычага КПП | + | + |
| Складывающееся заднее сиденье | + | + |
| Электрорегулировка сидений | + | + |
| Кожаный салон | + | + |
| Подрулевые лепестки переключения передач | + | |
| Память передних сидений | + | + |
| Подогрев передних сидений | + | + |
| Третий задний подголовник | + | |
| Подогрев задних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + |
| Штатная сигнализация | + | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик | + | + |
| Рейлинги на крыше | + | + |
| Декоративные молдинги | + |
Обзор
| Датчик света | + | + |
| Противотуманные фары | + | + |
| Электропривод зеркал | + | + |
| Обогрев зеркал | + | + |
| Датчик дождя | + | |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + | + |
| Омыватель фар | + | + |
| Автоматический корректор фар | + | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + |
| USB порт | + | + |
| Bluetooth | + | + |
| AUX | + | |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi | + | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Crosstour i рестайлингОтзыв Honda Crosstour 3.5 4WD (Хонда Кросстур) 2011 г.HondaCrosstourI3.5 Elegance AT 3.5 AT (275 л.с.) 4×4HondaCrosstourI рестайлингExecutive 2.4 AT (194 л.с.) Не судите строго или вообще никто не судите! Пишу просто Для инфы! Все субъектив! Давно ищу себе цель! (авто, который я хочу, и мне пофиг, кто что про него думает!) И после каждого теста (а тесты мое Хобби) разочарование. И Вот Хонда Кросстур. После теста бегом в «Автомаркет», а И Вот ОН! Хонда Кросстур. Я им не владею!!! Просто прошел пару тест-драйвов (второй потому, что просто хотелось еще раз! Думаю, Мужчины меня поймут правильно). 3,5 литра (274 лошади), дорожный просвет больше 20 сантиметров. Говорят, что очень экономичный двигатель (V6) с отключаемыми тремя цилиндриками — прямо в движении загорается лампа, говорящая об отключении половины двигателя (заявленный расход в городе вроде 14 литров, мне кажется, что будет много больше), октановое число не ниже 91!!! (как на моей Эпике). Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
|
