Сравнение автомобилей пикап Chevrolet Colorado II и пикап Chevrolet Colorado I
|  520000 — 520000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 10000 руб | 8750 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-92 |
| средняя цена: | 37.02 | 34.15 |
| - по городу | 92000 руб | 0 руб |
| - по трассе | 67400 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 112983 руб | 19733 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 5.64915 руб | 0.98665 руб |
Общая информация
| Страна марки | США | США |
| Сборка модели | США | |
| Количество дверей | 4 | 4 |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 12.4 / 9.1 / — | |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-92 |
| Расход в городе | 12.4 | |
| Расход смешаный | 0 | |
| Расход по трассе | 9.1 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 175 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | |
| Объем двигателя, см³ | 2457 | 2800 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 200 / 149 при 6300 | 175 / 129 при 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 259 при 4400 | 250 при 2800 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | |
| Степень сжатия | 11.3 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 88 × 101 | |
| Мощность двигателя | 200 | 175 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | автомат |
| Количество передач | 6 | 4 |
| Тип привода | задний | полный |
Размеры в мм
| Длина | 5713 | 5260 |
| Ширина | 1886 | 1727 |
| Высота | 1793 | 1651 |
| Колесная база | 3258 | 3200 |
| Клиренс | 206 | |
| Ширина передней колеи | 1586 | 1460 |
| Ширина задней колеи | 1586 | 1460 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 1414 | |
| Объем топливного бака, л | 80 | 72 |
| Снаряженная масса, кг | 1796 | |
| Полная масса, кг | 2449 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | зависимая, рессорная | зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Colorado iОтзыв Chevrolet Colorado Extended Cab 3.5 4WD (Шевроле Колорадо) 2005 г.Владеют пару недель. Пока ещё мнение не сложилось. Но нравится тяга, звук двигателя и кузов. Длина кузова почти два метра, квадроцикл становиться без проблем. Кабина: она считается 4 местной, но на заднем ряду реально высокий человек не поместиться, а если и с переди высокий сядет, то только для детей. Зато с переди удобно, и это не смотря на то, что сиденья без боковой поддержки Рулевое управление довольно вялое, и рысачить не хочется, да и разворот большой, причём мягкая подвеска только усугубляет ситуацию. Пробовал на прямой и 160 ехать, но рулить на такой скорости как то сильно не хочется. Выезд на бездорожье порадовал, проходимость хорошая, правда длинная база не позволяет преодолевать крутые склоны. Диагональное вывешивание колёс еле поймал, ход подвески просто огромен. Сильные стороны: Двигатель Слабые стороны: Скрипит салон { reviewFromUser.content | raw }
|
