420000 — 615000 |
Транспортный налог | 9600 руб | 8500 руб |
ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
Расход топлива за год: | ||
марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
- по городу | 87400 руб | 74200 руб |
- по трассе | 51200 руб | 44600 руб |
- в смешанном цикле | 64600 руб | 64600 руб |
Итого расходы за год: | 85183 руб | 84083 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 4.25915 руб | 4.20415 руб |
Страна марки | Южная Корея | Япония |
Класс автомобиля | J | J |
Количество дверей | 5 | 5 |
Сборка модели | Япония |
Максимальная скорость, км/ч | 190 | 200 |
Разгон до 100 км/ч, с | 10 | 9 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 11.8 / 6.9 / 8.7 | 10 / 6 / 8.7 |
Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Экологический класс | Euro 5 | |
Выбросы CO2, г/км | 202 | |
Расход в городе | 11.8 | 10 |
Расход смешаный | 8.7 | 8.7 |
Расход по трассе | 6.9 | 6 |
Тип двигателя | бензин | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 2359 | 2488 |
Тип наддува | нет | нет |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 192 / 141 при 6300 | 170 / 125 при 5600 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 242 при 4250 | 245 при 4400 |
Расположение цилиндров | рядное | рядное |
Количество цилиндров | 4 | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 11.3 | |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 88 × 97 | 89 × 100 |
Мощность двигателя | 192 | 170 |
Коробка передач | механика | вариатор |
Количество передач | 6 | |
Тип привода | передний | передний |
Длина | 4690 | 4645 |
Ширина | 1880 | 1800 |
Высота | 1675 | 1658 |
Колесная база | 2700 | 2690 |
Клиренс | 185 | 180 |
Ширина передней колеи | 1628 | 1550 |
Ширина задней колеи | 1639 | 1520 |
Объем багажника мин/макс, л | 585 / 1680 | |
Объем топливного бака, л | 64 | 60 |
Снаряженная масса, кг | 1591 | 1680 |
Полная масса, кг | 2510 | 2090 |
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
| видео обзоров пока нет |
Отзывы владельцев о Santa fe iiiОтзыв Hyundai Santa Fe 2.4 4WD (Хендай Санта Фе) 2013 г.HyundaiSanta FeIIIComfort 2.4 MT (175 л.с.) 4×4 кроссоверHyundaiSanta FeIII рестайлингStart 2.4 MT (171 л.с.) 4×4 Спустя 10 лет мой Outlander начал стареть и мы дома начали задумываться на что бы пересесть. Выбирал 2 месяца. Альтернативными вариантами были X-trail, Qashqai, Sportage, Prado, Outlander model 2007-2012, Touareg и Tiguan. Новый с подтяжкой лица Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD (Хендай Санта Фе) 2012 г.HyundaiSanta FeIIIComfort 2.4 MT (175 л.с.) 4×4 кроссоверHyundaiSanta FeIII рестайлингStart 2.4 MT (171 л.с.) 4×4 Здравствуйте! Владею машиной третий месяц, есть положительные и отрицательные моменты. Сперва напишу про отрицательные, чтобы потом можно было сгладить позитивом)) Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Hyundai Santa Fe 2.4 4WD (Хендай Санта Фе) 2012 г.HyundaiSanta FeIIIComfort 2.4 MT (175 л.с.) 4×4 кроссоверHyundaiSanta FeIII рестайлингStart 2.4 MT (171 л.с.) 4×4 Потом, как вы можете читать, было несколько автомобилей, в том числе SAAB 9-3. Моя любовь! Перед покупкой этого автомобиля ездил на Toyota RAV-4 2007. Очень качественный и надежный автомобиль. Маленький, юркий, проходимый. Пришло время менять, и я начал смотреть по сторонам. Хочу отметить, что теперь действия происходят в России:) Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Hyundai Santa Fe (Хендай Санта Фе) 2008 г.HyundaiSanta FeII рестайлингBase 4WD 2.2 MT (197 л.с.) 4×4HyundaiSanta FeIIIComfort 2.4 MT (175 л.с.) 4×4 кроссоверHyundaiSanta FeIII рестайлингStart 2.4 MT (171 л.с.) 4×4 Всем привет. Вкратце опишу «счастье» владения данным аппаратом…..Долго выбирал,мониторил интернет на предмет — полноприводный,вместительный,бензин,АКПП,год вып.от 2008.,цена до 650т.р.Вариантов надо сказать маловато,но они были,это Р.Колеос,Ф.Эскейп(2008-2009г.в),Х.Санта и ВСЁ! 1).Колеос-минусы:вариатор,торпедо мне не нравится в нем(напоминает робота ВАЛЛИ из мультфильма),салон(сзади)маловат.Плюсов гораздо больше,но о них не пишу! Сильные стороны: — Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Rogue i рестайлингОтзыв Nissan Rouge (Ниссан Роуг) 2008 г.NissanRogueI2.5 CVT (170 л.с.) 4×4NissanRogueI рестайлинг2.5 CVT (170 л.с.)NissanRogueII2.5 CVT (170 л.с.) 4×4 Тест драйвил Honda На трассе 8-8.5л,часто езжу в Киев,поэтому все проверено и это в период обкатки,бензин,по рекомендации производителя,92ойПрошел более 1000 км,первая смена масла после 3000миль или 5000км.Комплектация SL с премиум пакетом.Нет только люка и кожи.И то и другое мне не надо,т.к. есть с этими штуками седан INFINITI G20 и я этим редко пользуюсь,т.к. есть климат контроль.Ход Ниссана мягкий,уверенный.Езда дает только положительные эмоции.Из недостатков назвал бы следующие:на малых скоростях руль слабо информативный,ограниченный обзор Удивило отсутствие дистанционного управления лючком бензобака.Из удобств есть многое,но хотел бы отметить музценр BOSE на 6 дисков,в т.ч. и MP3-7динамиков с полноценным сабвуфером,который вмонтирован в запаску.В случае необходимости,вынимается легко и удобно.Есть спутниковое радио,но на Украине пока бесполезная игрушка.Блютуз на руле,уже пользуюсь,только надо с ним говорить на английском.Имеется очень удобная Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
|