Сравнение автомобилей седан Kia Rio I и седан Renault Symbol I

Привет всем. У меня rio Premium 1.6 АТ максималка, 2012 года. Киа — это не та шарага, с которой я бы хотел иметь дело в будущем. Если надо что-нибудь сделать по гарантии, надо это доказать. Море времени и нервов нужно. А там сами знаете какие «профессионалы», думаешь где таких набрали и за какие заслуги. Совсем далекие от авто. Особенно отдел по гарантии. Или корейцы такие приколы ввели, купил, дальше твои проблемы. 

После покупки авто, через месяц обшивка дверей поскрипывать начали. Заехал в салон, типа смазали. Через некоторое время снова сверчки появились. Примерно через 3-4 месяца (точно не помню) рулевая рейка полетела. Со второй попытки заменили. 

На первом ТО я узнал, что с завода не идет в комплекте салонный фильтр. Видимо корейцы решили заработать на фильтрах.

Год назад решил приобрести аVтомобиль за 5000 у.е. До этого были гольф2,гольф 3 и пассат 4….в принципея и искал что-то из семейства фольцваген,но по деньгам получались только машины 93-95 года и когда я их смотрел, то иногда приходил в ужас от их состояния и сколько надо вложить денег в них после покупки. Решил искать что-то другое и через 4 месяца поиска нашел ЕЕ…..когда я увидел машину меня она очень впечатлила своим внешним видом, (хотя были маленькие вмятины по кузову) год был 2000,далее поразил мотор своей тягучестью и подвеска была немного жестковато после немцем.Машина была пригнана из германии,там была 1 хозяйка,на спидометре было 113 000 км родного пробега. все это и подтолкнуло меня к покупке аVтомобиля,лучше за эти деньги ничего не было…

После покупки поставил сигнализацию,поменял ремень ГРМ(ролики менять не стал т.к. они были заводские и в отличном состоянии) перетрес подвеску(все было идеально) поменял пыльники на шруз,масло все фильтры,свечи,тормозные колодки и все…..поехали…….на трассе машина шла очень уверенно,разгонял один раз ради любопытства до 165 км в час,машина просто летела….за год проехал 17000 км ничего не делал в машине,менял масло и подливал его…а вот по кузову за год появиль еще множество мельких вмятин…когда обгоняешь авто мелкие камушки летят на кузов и остаются вмятины,если посильнее закрыть дверь то тоже можно сделать вмятину(это сильно разочаровало) расход у аVтомобиля разный от 7 в городе до 9,по трассе со скорость 90 км в час где-то 6,7 на пятой передаче….

А теперь о самом большом недостатке однажды с друзьями поехали на природу и я впервые сьехал на аVтомобиле с асфальной дороги(кстати про дороги унас В беларусии они в идеальном состоянии как в городе так и за гордом,хотя ремонтируют дорогои очень часто) было такое чувство что я ехал в консервной банке тряслось все от дешевой пластмассы до задних стоек,хотя ехал на скорости 40 км в час.авто не предназначено для езды по сельским дорогам.хочется сказать про дешевизну автозапчастей,есть любые запчасти на нашем рынке,цены умеренные некоторые вещи дешевле чем на немца,к примеру когда гнали авто из германии разбили лобовое стекло(была трещина через все стекло,наш тех. осмотр такое не пропустит даже забольшие деньги поверьте предлагал),решил заклееть трещину сказали 185 баксов,я был в шоке и пошел на рынок просто узнать а сколько стоит стекло на мою машину оказалось стекло стоит 65 баксов новое не оригинал(но сделано в россии,вообще многие запчасти с российским ростестом,говорят чо в вподмосковье есть базар только по киа).многие запчасти подходят от форд,фольсваген поло,мазда 323(иногда ходил по рынку и просто узнавал что по чем).

Как и обещал, пишу после первого ТО, сейчас на одометре 16200 км. прошло пол года с момента покупки.
Что сказать, машина показала себя хорошо, очень экономная, при смешанном цикле, что по пробкам что без расход не разу не перевалил за 7л на сотню.
Поломок не было, разве что лопнула пластмассовая гайка на крепежном болте бампера, да перестал мягко закрываться багажник. А так всё в норме, как оказалось в процессе эксплуатации очень надежная подвеска, и просто для наших дорог, сделанное днище. Я по первости осторожничал, пока не саданулся об бордюр, ну думаю что нить да помял, сунулся под машину, а там ровный стальной лист, и только где-то у заднего бампера выходит глушак.

О комфорте можно особо не распространятся, всё под рукой, вот только мне немного тесновато кресло, но это почти во всех машинах малого класа, я не маленький, метр девяносто + 107 кг, но часа три четыре могу ехать без остановки. Разгонял я её до 180, дорогу держит, фары, ну это просто шедевр, я дальний почти и не включаю, когда ночью едешь с хорошей скоростью, в переди идущие дорогу гораздо чаще уступают.))
О багажнике и говорить нечего, все до меня написали 510л.
Но вот полностью нагруженная идет гораздо хуже, во первых торможение становится вялым, разгон очень тяжелым да и рулиться она заметно хуже, в двоем +  килограмм 50-60 груза всё нормально.

Так что, тем кто на этого малыша нацелился, рекомендую всё же движок с 98лс, он правда по дороже в обслуживание, но не критично.
А в остальном, машинка своих денег стоит, до 130 довольно тихая, да управляется хорошо, но по моему мнению она нацелена на двоих + дети, сзади взрослому выше 180 см. уже тесновато, я за себя влезал, но ехать там бы не согласился.