1200000 — 2090000
Сравнение автомобилей седан Kia Optima III рестайлинг и седан Ford Mondeo IV рестайлинг и седан Volvo S60 II рестайлинг
|  500000 — 760000 |  1090000 — 2100000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 5250 руб | 4200 руб | 7600 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 9610 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 76400 руб | 68200 руб | 0 руб |
| - по трассе | 45200 руб | 40000 руб | 35600 руб |
| - в смешанном цикле | 56400 руб | 50400 руб | 43000 руб |
| Итого расходы за год: | 72633 руб | 64210 руб | 61583 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.63165 руб | 3.2105 руб | 3.07915 руб |
Общая информация
| Страна марки | Южная Корея | США | Швеция |
| Сборка модели | Южная Корея | Россия, Бельгия | Швеция |
| Класс автомобиля | D | D | D |
| Количество дверей | 4 | 4 | 4 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 208 | 195 | 210 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 10.6 | 12.3 | 10.2 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 10.3 / 6.1 / 7.6 | 9.2 / 5.4 / 6.8 | — / 4.8 / 5.8 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход в городе | 10.3 | 9.2 | 0 |
| Расход смешаный | 7.6 | 6.8 | 5.8 |
| Расход по трассе | 6.1 | 5.4 | 4.8 |
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 6 | |
| Выбросы CO2, г/км | 159 | 135 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1999 | 1596 | 1498 |
| Тип наддува | нет | нет | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 150 / 110 при 6500 | 120 / 88 при 6300 | 152 / 112 при 5000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 196 при 4800 | 160 при 4100 | 250 при 1700 – 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 10.3 | 11 | 10 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 81 × 97 | 79 × 81.4 | 82 × 70.9 |
| Мощность двигателя | 150 | 120 | 152 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | механика | автомат |
| Количество передач | 6 | 5 | 6 |
| Тип привода | передний | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4845 | 4850 | 4635 |
| Ширина | 1830 | 1886 | 1865 |
| Высота | 1455 | 1500 | 1484 |
| Колесная база | 2795 | 2850 | 2776 |
| Клиренс | 145 | 130 | 136 |
| Ширина передней колеи | 1591 | 1588 | 1588 |
| Ширина задней колеи | 1591 | 1605 | 1585 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 505 | 493 | 380 |
| Объем топливного бака, л | 70 | 70 | 67 |
| Снаряженная масса, кг | 1450 | 1435 | 1547 |
| Полная масса, кг | 2050 | 2110 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + | + |
| Isofix / LATCH | + | + | + |
| Подушка безопасности водителя | + | + | + |
| Подушка безопасности пассажира | + | + | + |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + | + |
| ESP | + | + | |
| Подушки безопасности боковые | + | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + | + |
| Бортовой компьютер | + | + | + |
| Прикуриватель и пепельница | + | ||
| Кондиционер | + | + | + |
| Климат-контроль | + | + | |
| Круиз-контроль | + | ||
| Регулировка руля по высоте | + | + | |
| Охлаждаемый перчаточный ящик | + | ||
| Прикуриватель и пепельница — платная опция | + | ||
| Задний парктроник | + |
Салон
| Тканевый салон | + | + | + |
| Электростеклоподъемники передние | + | + | |
| Третий задний подголовник | + | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | ||
| Электростеклоподъемники задние | + | ||
| Передний центральный подлокотник | + | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | ||
| Отделка кожей рычага КПП | + | ||
| Обогрев рулевого колеса | + | ||
| Подогрев передних сидений | + | ||
| Подогрев задних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + | + |
| Штатная сигнализация | + | ||
| Штатный иммобилайзер | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик | + | ||
| Стальные диски | + | ||
| Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция | + | ||
| Декоративные молдинги | + | ||
| Легкосплавные диски 16" | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | ||
| Электропривод зеркал | + | + | |
| Обогрев зеркал | + | ||
| Электроскладывание зеркал | + | ||
| Омыватель фар | + | ||
| Датчик света | + | + | |
| Противотуманные фары — платная опция | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + | + |
| USB порт | + | + | |
| Bluetooth | + | ||
| AUX | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв нового автомобиля
| обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
обзор от АвтоПлюсTV
Сравнение Toyota Camry против Ford Mondeo
Современный автомобильный мир настолько многообразен, что потребитель порой теряется перед богатством выбора. Сравнительный тест двух и более автомобилей подразумевает подробный рассказ либо об особенностях моделей в одном классе, либо в одной ценовой категории, либо об автомобилях похожего целевого назначения. Сравнительный тест поможет телезрителям значительно расширить свой автомобильный кругозор, поможет в выборе автомобиля либо даст возможность еще раз оценить свой уже сделанный выбор. | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Mondeo iv рестайлингОтзыв Ford Mondeo (Форд Мондео) 2007 г.FordMondeoI1.6 MT (88 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoII1.6 MT (90 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoIII1.8 MT (110 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoIII рестайлинг1.8 MT (110 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoIVGhia 2.0 AT (130 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoIV рестайлингTitanium 2.0 AT (140 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoV1.0 MT (125 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeo STII2.5 MT (205 л.с.) универсалFordMondeo STIII3.0 MT (226 л.с.) седан Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Ford Mondeo (Форд Мондео) 1997 г.FordMondeoI1.6 MT (88 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoIII1.8 MT (110 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoIII рестайлинг1.8 MT (110 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoIVGhia 2.0 AT (130 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoIV рестайлингTitanium 2.0 AT (140 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoV1.0 MT (125 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeo STII2.5 MT (205 л.с.) универсалFordMondeo STIII3.0 MT (226 л.с.) седан Сильные стороны: Слабые стороны:
Из недостатков выделю на мой взгляд самый значимый-это низкая посадка. Не вздумайте ставить проставки! Это вам не тазик. Лечится элементарно, либо меняем радиус резины на 16, либо меняем новые пружины и монька приподнимается.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Ford Mondeo (Форд Мондео) 1996 г.FordMondeoI1.6 MT (88 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoII1.6 MT (90 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoIII1.8 MT (110 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoIII рестайлинг1.8 MT (110 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoIVGhia 2.0 AT (130 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoIV рестайлингTitanium 2.0 AT (140 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoV1.0 MT (125 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeo STII2.5 MT (205 л.с.) универсалFordMondeo STIII3.0 MT (226 л.с.) седан Сильные стороны:
Отличнаяя ходовая, просторный, комфортный салон с кондиционером.
Слабые стороны:
Малый клиренс.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Ford Mondeo (Форд Мондео) 1994 г.FordMondeoII1.6 MT (90 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoIII1.8 MT (110 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoIII рестайлинг1.8 MT (110 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoIVGhia 2.0 AT (130 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoIV рестайлингTitanium 2.0 AT (140 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeoV1.0 MT (125 л.с.) хэтчбек 5 дв.FordMondeo STII2.5 MT (205 л.с.) универсалFordMondeo STIII3.0 MT (226 л.с.) седан Купил в 2005 году. К сожалению при покупке был ограничен в средствах. Но была острая необходимость в приобретении аVтомобиля. Родился ребенок и пользоваться общественным транспортом для поездок к врачу не хотелось. Да и брать на пользование родительский аVтомобиль тоже не хотелось. Потому искали, что можно купить в районе 2000 ЕУР. Поначалу очень симпотизировал VW Passat universal. Но коллега по работе посоветовал обратить внимание на FORD Mondeo. За те же деньги, но год получше. Да и на дороге он (FORD) не плох. На момент покупки волновал еще один вопрос: чтоб потребление топлива было разумным. Потому смотрел двигатель 1,6, о чем сейчас очень жалею. Тяжеловато для такой машины 1,6. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о S60 ii рестайлингОтзыв Volvo S60 (Вольво Эс 60) 2002 г.VolvoS60I рестайлингОптима 2.4 AT (140 л.с.)VolvoS60IIBase 1.6 MT (150 л.с.)VolvoS60II рестайлингKinetic 1.5 AT (152 л.с.) Купил S60 AWD (новую) практически сразу после ее появления на рынке. Выбрал именно полный привод, т.к. зимой ездить удобнее, клиренс выше, чем у обычной S60, в стандарте мощный двигатель и много приятных вещиц, за которые нужно доплачивать при покупке переднеприводных S60. Машина отличная: быстрая (особенно зимой) и комфортная (подвеска мягкая, но в меру), настраивает на расслабленный стиль вождения (быстрый, но не напрягающий водителя). Любителям BMW — машина не понравится (слишком она плавная), volvo ближе по стилю в мерседесу. Основные недостатки: небольшой угол поворота колес и следовательно большой радиус разворота, пустоват руль (на высоких скоростях — более 180 хотелось бы более четкого О), коробка автомат задумчивая. Основные достоинства: хороший мощный двигатель, полный привод и более высокий, чем у обычной s60 клиренс (можно залезть почти на все бордюры). Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
