Сравнение автомобилей седан Kia Optima III рестайлинг и седан Mercedes-Benz C-klasse W204 рестайлинг и универсал Volvo XC70 II

1200000 — 2090000

фотография Mercedes-Benz C-klasse W204 рестайлинг

2100000 — 4099000

65000 — 70000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	5250 руб	7800 руб	8150 руб
ОСАГО:	10983 руб	10983 руб	10983 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-95	АИ-95	ДТ
средняя цена:	37.02	37.02	35.01
- по городу	76400 руб	59400 руб	59000 руб
- по трассе	45200 руб	39400 руб	37200 руб
- в смешанном цикле	56400 руб	46800 руб	45000 руб
Итого расходы за год:	72633 руб	65583 руб	64133 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	3.63165 руб	3.27915 руб	3.20665 руб

Общая информация

Страна марки	Южная Корея	Германия	Швеция
Сборка модели	Южная Корея	Германия	Швеция
Класс автомобиля	D	D	D
Количество дверей	4	4	5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	208	223	200
Разгон до 100 км/ч, с	10.6	8.5	10.2
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	10.3 / 6.1 / 7.6	8 / 5.3 / 6.3	8.4 / 5.3 / 6.4
Марка топлива	АИ-95	АИ-95	ДТ
Расход в городе	10.3	8	8.4
Расход смешаный	7.6	6.3	6.4
Расход по трассе	6.1	5.3	5.3
Экологический класс	Euro 6	Euro 5
Выбросы CO2, г/км	147	169

Двигатель

Тип двигателя	бензин	бензин	дизель
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, продольное	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1999	1595	1984
Тип наддува	нет	турбонаддув	турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	150 / 110 при 6500	156 / 115 при 5300	163 / 120 при 3500
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	196 при 4800	250 при 1250 – 4000	400 при 1500 – 2750
Расположение цилиндров	рядное	рядное	рядное
Количество цилиндров	4	4	5
Число клапанов на цилиндр	4	4	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск	непосредственный впрыск в камеру сгорания	дизель
Степень сжатия	10.3	10.3	16.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	81 × 97	83 × 73.7	81 × 77
Мощность двигателя	150	156	163

Трансмиссия

Коробка передач	автомат	автомат	автомат
Количество передач	6	7	6
Тип привода	передний	задний	передний

Размеры в мм

Длина	4845	4591	4838
Ширина	1830	1770	1870
Высота	1455	1447	1604
Колесная база	2795	2760	2815
Клиренс	145	150	210
Ширина передней колеи	1591	1549	1614
Ширина задней колеи	1591	1552	1580
Размер колес	195 / 60 / R16

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	505	475	575 / 1600
Объем топливного бака, л	70	67	70
Снаряженная масса, кг	1450	1485	1727
Полная масса, кг	2000	2330

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная	зависимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые	дисковые вентилируемые

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS	+	+	+
Isofix / LATCH	+	+	+
Подушка безопасности водителя	+	+	+
Подушка безопасности пассажира	+	+	+
Подушки безопасности оконные (шторки)	+	+	+
ESP		+	+
Подушки безопасности боковые		+	+
Система помощи при старте в гору		+
Подушки безопасности боковые задние — платная опция		+

Комфорт

Усилитель руля	+	+	+
Бортовой компьютер	+	+	+
Прикуриватель и пепельница	+
Кондиционер	+	+	+
Климат-контроль	+	+	+
Круиз-контроль	+	+	+
Регулировка руля по высоте	+	+	+
Охлаждаемый перчаточный ящик	+
Задний парктроник		+
Передний парктроник		+
Система доступа без ключа — платная опция		+
Запуск двигателя с кнопки — платная опция		+	+
Система автоматической парковки		+
Датчик давления в шинах		+
Камера заднего вида — платная опция		+
Задний парктроник — платная опция			+
Передний парктроник — платная опция			+
Электропривод крышки багажника — платная опция			+
Адаптивный круиз-контроль — платная опция			+
Активный усилитель руля — платная опция			+

Салон

Тканевый салон	+		+
Электростеклоподъемники передние	+	+	+
Третий задний подголовник	+		+
Мультифункциональное рулевое колесо	+	+	+
Электростеклоподъемники задние	+	+	+
Передний центральный подлокотник	+
Отделка кожей рулевого колеса	+	+	+
Отделка кожей рычага КПП	+
Обогрев рулевого колеса	+
Подогрев передних сидений	+	+	+
Подогрев задних сидений	+
Кожаный салон — платная опция		+	+
Складывающееся заднее сиденье		+	+
Спортивные передние сидения — платная опция		+
Электрорегулировка сидений		+
Комбинированный салон		+
Люк — платная опция		+
Вентиляция передних сидений — платная опция		+	+
Память передних сидений — платная опция		+	+
Электрорегулировка сидений — платная опция			+
Подогрев задних сидений — платная опция			+

Защита от угона

Центральный замок	+	+	+
Штатная сигнализация		+	+

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик	+

Обзор

Противотуманные фары	+	+	+
Электропривод зеркал	+	+	+
Обогрев зеркал	+	+	+
Электроскладывание зеркал	+
Омыватель фар	+	+
Датчик света		+
Датчик дождя		+
Ксеноновые/Биксеноновые фары		+
Система адаптивного освещения		+
Электроскладывание зеркал — платная опция		+
Ксеноновые/Биксеноновые фары — платная опция			+
Омыватель фар — платная опция			+
Датчик дождя — платная опция			+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка	+	+	+
Штатная аудиосистема с CD	+	+	+
USB порт	+
Bluetooth		+
Штатная навигационная система — платная опция		+	+
Штатная аудиосистема Hi-Fi		+
Bluetooth — платная опция			+
Штатная аудиосистема Hi-Fi — платная опция			+

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

обзор от АвтоПлюсTV

Тест-драйв нового автомобиля

обзор от Anton Avtoman

Обзор нового мерседеса С класса

В начале Тест-драйва ведущий рассказал про комплектацию текущего автомобиля и её особенности. Рассказал про внешний вид автомобиля и то, что отличает его от предыдущего поколения и других автомобилей этого же класса. Показал, как ему кажется, потенциальные слабые мести не обойдя внимание и сильные стороны автомобиля.

Антон как обычно подробно рассказал про технические особенности модели, двигатель с его сильными и слабыми сторонами. Рассказал про довеску автомобиля.

Все обзоры Вторникова отличаются тщательным обзором водительского места. С такой тщательностью как ведущий, мало кто рассматривает салон. В обзоре показаны все органы управления автомобилем, мультимедиа и навигационной системы.

Поскольку рост ведущего составляет 192 см то это нужно учитывать при просмотре им второго ряда сидений автомобиля и то что для него мало места для большинства людей будет комфортно.

Одной из фишек обзоров Автомен-а является тестирование динамики разгона автомобилей. Провел данный тест он и в этом тест-драйве.

Значительная часть обзора посвящена тестированию ездовых качеств автомобиля. Много поездок по асфальтовым дорогам с разгонами и торможением и поворотами в результате чего автор делится с нами своими впечатлениями от работы подвески, шумоизоляции салона и точности управления автомобилем.

Очень качественный тест-драйв который поможет определится с основными характеристиками автомобиля и принять решения записываться ли на тест драйв этого автомобиля