Сравнение автомобилей седан Kia Optima III рестайлинг и седан Peugeot 508 I рестайлинг и седан Chevrolet Malibu VIII и седан Mercedes-Benz C-klasse W204 рестайлинг

1200000 — 2090000

фотография Mercedes-Benz C-klasse W204 рестайлинг

2100000 — 4099000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	5250 руб	4200 руб	8350 руб	7800 руб
ОСАГО:	10983 руб	9610 руб	10983 руб	10983 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95
средняя цена:	37.02	37.02	37.02	37.02
- по городу	76400 руб	57200 руб	85200 руб	59400 руб
- по трассе	45200 руб	34200 руб	44600 руб	39400 руб
- в смешанном цикле	56400 руб	43000 руб	59400 руб	46800 руб
Итого расходы за год:	72633 руб	56810 руб	78733 руб	65583 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	3.63165 руб	2.8405 руб	3.93665 руб	3.27915 руб

Общая информация

Страна марки	Южная Корея	Франция	США	Германия
Сборка модели	Южная Корея	Франция	США, Южная Корея	Германия
Класс автомобиля	D	D	D	D
Количество дверей	4	4	4	4

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	208	203	206	223
Разгон до 100 км/ч, с	10.6	11.5	10.1	8.5
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	10.3 / 6.1 / 7.6	7.7 / 4.6 / 5.8	11.5 / 6 / 8	8 / 5.3 / 6.3
Марка топлива	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Расход в городе	10.3	7.7	11.5	8
Расход смешаный	7.6	5.8	8	6.3
Расход по трассе	6.1	4.6	6	5.3
Экологический класс	Euro 5	Euro 5	Euro 6
Выбросы CO2, г/км	188	147

Двигатель

Тип двигателя	бензин	бензин	бензин	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, поперечное	переднее, поперечное	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	1999	1598	2384	1595
Тип наддува	нет	нет	нет	турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	150 / 110 при 6500	120 / 88 при 6000	167 / 123 при 5800	156 / 115 при 5300
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	196 при 4800	160 при 4250	225 при 4600	250 при 1250 – 4000
Расположение цилиндров	рядное	рядное	рядное	рядное
Количество цилиндров	4	4	4	4
Число клапанов на цилиндр	4	4	4	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск	распределенный впрыск	распределенный впрыск	непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	10.3	11	10.5	10.3
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	81 × 97	77 × 85.8	88 × 98	83 × 73.7
Мощность двигателя	150	120	167	156

Трансмиссия

Коробка передач	автомат	робот	автомат	автомат
Количество передач	6	6	6	7
Тип привода	передний	передний	передний	задний

Размеры в мм

Длина	4845	4792	4865	4591
Ширина	1830	1853	1855	1770
Высота	1455	1456	1465	1447
Колесная база	2795	2817	2737	2760
Клиренс	145	170	155	150
Ширина передней колеи	1591	1579	1583	1549
Ширина задней колеи	1591	1552	1585	1552
Размер колес	215 / 60 / R16	195 / 60 / R16

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	505	545	545	475
Объем топливного бака, л	70	72	73	67
Снаряженная масса, кг	1450	1465	1539	1485
Полная масса, кг	1945	2100	2000

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	зависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые	дисковые	дисковые

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS	+	+	+	+
Isofix / LATCH	+	+	+	+
Подушка безопасности водителя	+	+	+	+
Подушка безопасности пассажира	+	+	+	+
Подушки безопасности оконные (шторки)	+	+	+	+
ESP		+	+	+
Подушки безопасности боковые		+		+
Блокировка замков задних дверей		+
Система помощи при старте в гору				+
Подушки безопасности боковые задние — платная опция				+

Комфорт

Усилитель руля	+	+	+	+
Бортовой компьютер	+	+	+	+
Прикуриватель и пепельница	+
Кондиционер	+	+	+	+
Климат-контроль	+	+	+	+
Круиз-контроль	+		+	+
Регулировка руля по высоте	+	+	+	+
Охлаждаемый перчаточный ящик	+	+
Задний парктроник			+	+
Запуск двигателя с кнопки			+
Система доступа без ключа			+
Датчик давления в шинах			+	+
Передний парктроник				+
Система доступа без ключа — платная опция				+
Запуск двигателя с кнопки — платная опция				+
Система автоматической парковки				+
Камера заднего вида — платная опция				+

Салон

Тканевый салон	+	+
Электростеклоподъемники передние	+	+	+	+
Третий задний подголовник	+		+
Мультифункциональное рулевое колесо	+	+	+	+
Электростеклоподъемники задние	+	+	+	+
Передний центральный подлокотник	+	+	+
Отделка кожей рулевого колеса	+	+	+	+
Отделка кожей рычага КПП	+		+
Обогрев рулевого колеса	+
Подогрев передних сидений	+		+	+
Подогрев задних сидений	+
Подрулевые лепестки переключения передач		+
Складывающееся заднее сиденье			+	+
Электрорегулировка сидений			+	+
Кожаный салон			+
Память передних сидений			+
Кожаный салон — платная опция				+
Спортивные передние сидения — платная опция				+
Комбинированный салон				+
Люк — платная опция				+
Вентиляция передних сидений — платная опция				+
Память передних сидений — платная опция				+

Защита от угона

Центральный замок	+	+	+	+
Штатная сигнализация			+	+

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик	+

Обзор

Противотуманные фары	+		+	+
Электропривод зеркал	+	+	+	+
Обогрев зеркал	+			+
Электроскладывание зеркал	+
Омыватель фар	+		+	+
Датчик света			+	+
Ксеноновые/Биксеноновые фары			+	+
Автоматический корректор фар			+
Датчик дождя				+
Система адаптивного освещения				+
Электроскладывание зеркал — платная опция				+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка	+	+	+	+
Штатная аудиосистема с CD	+	+	+	+
USB порт	+	+	+
AUX		+
Bluetooth			+	+
Штатная аудиосистема Hi-Fi			+	+
Штатная навигационная система			+
Штатная навигационная система — платная опция				+

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

обзор от АвтоПлюсTV

Тест-драйв нового автомобиля

видео обзоров пока нет

обзор от Anton Avtoman

Обзор нового мерседеса С класса

В начале Тест-драйва ведущий рассказал про комплектацию текущего автомобиля и её особенности. Рассказал про внешний вид автомобиля и то, что отличает его от предыдущего поколения и других автомобилей этого же класса. Показал, как ему кажется, потенциальные слабые мести не обойдя внимание и сильные стороны автомобиля.

Антон как обычно подробно рассказал про технические особенности модели, двигатель с его сильными и слабыми сторонами. Рассказал про довеску автомобиля.

Все обзоры Вторникова отличаются тщательным обзором водительского места. С такой тщательностью как ведущий, мало кто рассматривает салон. В обзоре показаны все органы управления автомобилем, мультимедиа и навигационной системы.

Поскольку рост ведущего составляет 192 см то это нужно учитывать при просмотре им второго ряда сидений автомобиля и то что для него мало места для большинства людей будет комфортно.

Одной из фишек обзоров Автомен-а является тестирование динамики разгона автомобилей. Провел данный тест он и в этом тест-драйве.

Значительная часть обзора посвящена тестированию ездовых качеств автомобиля. Много поездок по асфальтовым дорогам с разгонами и торможением и поворотами в результате чего автор делится с нами своими впечатлениями от работы подвески, шумоизоляции салона и точности управления автомобилем.

Очень качественный тест-драйв который поможет определится с основными характеристиками автомобиля и принять решения записываться ли на тест драйв этого автомобиля

обзор от Anton Avtoman

Тест-драйв нового автомобиля

Сравнить отзывы пользователей

Отзыв Peugeot 508 2.0 HDI (Пежо) 2014 г.

Автор обзора: FormulaОценка: 5 из 5

Peugeot508I рестайлингAccess 1.6 AMT (120 л.с.) седан

Сильные стороны:

двигатель экономичный и тихий, при 134 л.с. разгоняется и динамика есть

акпп —айзин, кто знает, тот понимает

рулевое управление, торомза и подвеска все радует

Слабые стороны:

присутствует маленький «сверчок», пока не понял откуда)

Читать полностью

{ reviewFromUser.content | raw }

Скрыть

Автор обзора: formula

Отзыв Chevrolet Malibu 2.4 (Шевроле Малибу) 2012 г.

Автор обзора: MdmtОценка: 4.6 из 5

ChevroletMalibuIX1.5 AT (160 л.с.)ChevroletMalibuVIIILTZ 2.4 AT (167 л.с.)ChevroletMalibuVIII рестайлинг2.0 AT (259 л.с.)

Здрасьте. Я из Севастополя, что в Крыму, но автомаркет такого русского региона и города пока не знает, так что пришлось выбрать Краснодар.

Выбирал автомобиль Д-класса, поездил на Камри, на Аккорде (тогде еще старом — новый вышел месяца через три), на Мондео. Взял Малибу потому что:

1) он был на ручке, у меня был всего год водительского стажа и на ручке ездить очень нравилось:). Сейчас надоело, следующую машину возьму на автомате;