Сравнение автомобилей седан Kia Optima III рестайлинг и седан Peugeot 508 I рестайлинг и седан Subaru Legacy V рестайлинг и хэчбек Skoda Superb II рестайлинг

1200000 — 2090000

1000000 — 1599000

200000 — 415000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	5250 руб	4200 руб	8350 руб	7600 руб
ОСАГО:	10983 руб	9610 руб	10983 руб	10983 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95
средняя цена:	37.02	37.02	37.02	37.02
- по городу	76400 руб	57200 руб	89000 руб	69600 руб
- по трассе	45200 руб	34200 руб	54800 руб	42400 руб
- в смешанном цикле	56400 руб	43000 руб	67400 руб	52600 руб
Итого расходы за год:	72633 руб	56810 руб	86733 руб	71183 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	3.63165 руб	2.8405 руб	4.33665 руб	3.55915 руб

Общая информация

Страна марки	Южная Корея	Франция	Япония	Чехия
Сборка модели	Южная Корея	Франция	Япония	Чехия
Класс автомобиля	D	D	D	D
Количество дверей	4	4	4	5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	208	203	210	218
Разгон до 100 км/ч, с	10.6	11.5	10.3	8.7
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	10.3 / 6.1 / 7.6	7.7 / 4.6 / 5.8	12 / 7.4 / 9.1	9.4 / 5.7 / 7.1
Марка топлива	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Расход в городе	10.3	7.7	12	9.4
Расход смешаный	7.6	5.8	9.1	7.1
Расход по трассе	6.1	4.6	7.4	5.7
Экологический класс	Euro 5	Euro 5
Выбросы CO2, г/км	214	168

Двигатель

Тип двигателя	бензин	бензин	бензин	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, поперечное	переднее, продольное	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1999	1598	2457	1798
Тип наддува	нет	нет	нет	турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	150 / 110 при 6500	120 / 88 при 6000	167 / 123 при 5600	152 / 112 при 4300 – 6200
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	196 при 4800	160 при 4250	229 при 4000	250 при 1500 – 4200
Расположение цилиндров	рядное	рядное	оппозитное	рядное
Количество цилиндров	4	4	4	4
Число клапанов на цилиндр	4	4	4	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск	распределенный впрыск	распределенный впрыск	непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	10.3	11	10	9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	81 × 97	77 × 85.8	99.5 × 79	82.5 × 84.1
Мощность двигателя	150	120	167	152

Трансмиссия

Коробка передач	автомат	робот	вариатор	робот
Количество передач	6	6	7
Тип привода	передний	передний	полный	передний

Размеры в мм

Длина	4845	4792	4755	4833
Ширина	1830	1853	1780	1817
Высота	1455	1456	1505	1462
Колесная база	2795	2817	2750	2761
Клиренс	145	170	150	139 – 158
Ширина передней колеи	1591	1579	1530	1545
Ширина задней колеи	1591	1552	1535	1518
Размер колес	215 / 60 / R16	215 / 50 / R17

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	505	545	476	595 / 1700
Объем топливного бака, л	70	72	65	60
Снаряженная масса, кг	1450	1465	1486	1508
Полная масса, кг	1945	2030	2071

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые	дисковые	дисковые

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS	+	+	+	+
Isofix / LATCH	+	+	+	+
Подушка безопасности водителя	+	+	+	+
Подушка безопасности пассажира	+	+	+	+
Подушки безопасности оконные (шторки)	+	+	+
ESP		+	+	+
Подушки безопасности боковые		+	+
Блокировка замков задних дверей		+
Подушка безопасности для защиты коленей водителя — платная опция				+

Комфорт

Усилитель руля	+	+	+	+
Бортовой компьютер	+	+	+	+
Прикуриватель и пепельница	+
Кондиционер	+	+	+	+
Климат-контроль	+	+	+
Круиз-контроль	+		+
Регулировка руля по высоте	+	+	+
Охлаждаемый перчаточный ящик	+	+
Камера заднего вида			+
Запуск двигателя с кнопки			+
Система доступа без ключа			+
Тонированные стекла			+
Климат-контроль — платная опция				+

Салон

Тканевый салон	+	+		+
Электростеклоподъемники передние	+	+	+
Третий задний подголовник	+
Мультифункциональное рулевое колесо	+	+	+
Электростеклоподъемники задние	+	+	+
Передний центральный подлокотник	+	+
Отделка кожей рулевого колеса	+	+	+
Отделка кожей рычага КПП	+
Обогрев рулевого колеса	+
Подогрев передних сидений	+		+
Подогрев задних сидений	+
Подрулевые лепестки переключения передач		+	+
Складывающееся заднее сиденье			+
Электрорегулировка сидений			+
Кожаный салон			+
Память передних сидений			+
Отделка кожей рулевого колеса — платная опция				+

Защита от угона

Центральный замок	+	+	+	+

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик	+		+
Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция				+

Обзор

Противотуманные фары	+		+	+
Электропривод зеркал	+	+	+	+
Обогрев зеркал	+		+	+
Электроскладывание зеркал	+		+
Омыватель фар	+		+
Датчик света			+	+
Датчик дождя			+
Ксеноновые/Биксеноновые фары			+
Автоматический корректор фар			+
Омыватель фар — платная опция				+
Датчик дождя — платная опция				+
Электрообогрев лобового стекла — платная опция				+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка	+	+	+	+
Штатная аудиосистема с CD	+	+	+
USB порт	+	+	+
AUX		+	+
Bluetooth			+
Штатная аудиосистема Hi-Fi			+
Штатная аудиосистема с CD — платная опция				+
Штатная навигационная система — платная опция				+
Bluetooth — платная опция				+

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

обзор от АвтоПлюсTV

Тест-драйв нового автомобиля

видео обзоров пока нет

обзор от Anton Avtoman

Тест-драйв новой Шкоды Суперб

В тест-драйве ведущий рассказывает о технологических особенностях, комфортности езды, особенностях тестируемой комплектации, проблемах, с которыми может столкнуться автовладелец и о том, что отличает эту марку автомобиля от остальных. Говорится об основных и дополнительных опциях, которые важны для водителей, могут их заинтересовать или станут ключевыми при выборе авто.

Неизбежно было сравнение с предыдущей моделью: разработчики улучшили множество опций, модернизировали уже существующие функции и добавили новые. Ведущий говорит о самых значимых для автовладельца изменениях, их плюсах и минусах.

Первое, на чём акцентируется внимание при обзоре салона авто — место водителя. Рассказано об удобстве самого водительского кресла, возможностях его регулировки. Сделан обзор панели управления с точки зрения удобства, продемонстрированы её основные функции. Рассмотрена аудиосистема, приведены дополнительные функциональные возможности. Оценено качество отделочного материала. Внесены предложения о возможностях дальнейших улучшений.

Задний ряд кресел рассматривается с точки зрения его вместительности и удобства для пассажиров с разной комплекцией. Приведены способы регулировки кресел. Продемонстрированы дополнительные возможности для пассажиров, сидящих сзади.

Отдельно ведущий рассказывает о багажнике. Рассказывается о его вместительности и возможностях увеличения полезного объёма. Оценено удобство погрузки и разгрузки, а также — возможность перевозки крупногабаритных грузов.

При тест-драйве автомобиля проверяется комфортность езды по городу. Оценивается жёсткость подвески, вхождение в поворот и прочие важные для водителя моменты. Ведущий рассказывает о собственных ощущениях, а также о том, что может понравится и не понравиться другому водителю.

Отдельно тестируется езда по неровному дорожному покрытию и рассказывается об особенностях управления при езде по неасфальтированной дороге. Ведущий сравнивает разницу при вождении в городских условиях и вне города. Зритель может увидеть, что можно ждать от автомобиля при езде по сельской местности или по лесным дорогам.

обзор от АвтоПлюсTV

Тест-драйв нового автомобиля

Сравнить отзывы пользователей

Отзыв Peugeot 508 2.0 HDI (Пежо) 2014 г.

Автор обзора: FormulaОценка: 5 из 5

Peugeot508I рестайлингAccess 1.6 AMT (120 л.с.) седан

Сильные стороны:

двигатель экономичный и тихий, при 134 л.с. разгоняется и динамика есть

акпп —айзин, кто знает, тот понимает

рулевое управление, торомза и подвеска все радует

Слабые стороны:

присутствует маленький «сверчок», пока не понял откуда)

Читать полностью

{ reviewFromUser.content | raw }

Скрыть

Автор обзора: formula

Отзыв Subaru Legacy Lancaster (Субару Легаси) 2000 г.

Автор обзора: Shock66Оценка: 4.6 из 5

SubaruLegacyI1.8 MT (103 л.с.) 4×4 седанSubaruLegacyII1.8 AT (115 л.с.) 4×4 седанSubaruLegacyIV2.0 MT (138 л.с.) 4×4 седанSubaruLegacyIV рестайлинг2.0R 2.0 MT (150 л.с.) 4×4 седанSubaruLegacyVBA 2.0 CVT (150 л.с.) 4×4 седанSubaruLegacyV рестайлингII 2.5 CVT (167 л.с.) 4×4 седанSubaruLegacyVI2.5 CVT (175 л.с.) 4×4

Предлагаю Вашему вниманию отзыв об очередном бывшем моём автомобиле, прославленной японской марки Subaru Legacy Lancaster, 2000 г.в. В моей собственности побывало достаточно много авто, в т.ч. и японского производства, о некоторых из них есть отзывы в моём дневнике (можно посмотреть через профиль). Отсюда следует, что постараюсь быть максимально объективным в данном отзыве, эмоции не должны превалировать над реальностью.

Итак, авто было приобретено у достаточно пожилого человека, который брал её в 2005 году беспробежную по России и я стал вторым хозяином. В целом, при помощи друзей-субаристов, нашли авто в хорошем состоянии.

Да, машинка была в двух ДТП, вроде как незначительных, о чем продавец сразу поведал, в т.ч. об обстоятельствах, что и где восстанавливал. Внешним осмотром было определено, что правое переднее крыло рихтовалось и красилось, передний бампер склеен, зашпатлёван и также покрашен. Имелась остаточная деформация рамки радиатора внизу справа, которую можно было узреть только открыв капот и внимательно разглядывать часть кузова, прикрытую бампером. Также была крашена 5-я дверь – не критично, сделано нормально.

Сильные стороны: