Сравнение автомобилей седан Kia Optima III рестайлинг и седан Peugeot 508 I рестайлинг и седан Mercedes-Benz C-klasse W204 рестайлинг и седан Volvo S60 II рестайлинг

1200000 — 2090000

фотография Mercedes-Benz C-klasse W204 рестайлинг

2100000 — 4099000

1090000 — 2100000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	5250 руб	4200 руб	7800 руб	7600 руб
ОСАГО:	10983 руб	9610 руб	10983 руб	10983 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95
средняя цена:	37.02	37.02	37.02	37.02
- по городу	76400 руб	57200 руб	59400 руб	0 руб
- по трассе	45200 руб	34200 руб	39400 руб	35600 руб
- в смешанном цикле	56400 руб	43000 руб	46800 руб	43000 руб
Итого расходы за год:	72633 руб	56810 руб	65583 руб	61583 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	3.63165 руб	2.8405 руб	3.27915 руб	3.07915 руб

Общая информация

Страна марки	Южная Корея	Франция	Германия	Швеция
Сборка модели	Южная Корея	Франция	Германия	Швеция
Класс автомобиля	D	D	D	D
Количество дверей	4	4	4	4

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	208	203	223	210
Разгон до 100 км/ч, с	10.6	11.5	8.5	10.2
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	10.3 / 6.1 / 7.6	7.7 / 4.6 / 5.8	8 / 5.3 / 6.3	— / 4.8 / 5.8
Марка топлива	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Расход в городе	10.3	7.7	8	0
Расход смешаный	7.6	5.8	6.3	5.8
Расход по трассе	6.1	4.6	5.3	4.8
Экологический класс	Euro 5	Euro 6	Euro 6
Выбросы CO2, г/км	147	135

Двигатель

Тип двигателя	бензин	бензин	бензин	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, поперечное	переднее, продольное	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1999	1598	1595	1498
Тип наддува	нет	нет	турбонаддув	турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	150 / 110 при 6500	120 / 88 при 6000	156 / 115 при 5300	152 / 112 при 5000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	196 при 4800	160 при 4250	250 при 1250 – 4000	250 при 1700 – 4000
Расположение цилиндров	рядное	рядное	рядное	рядное
Количество цилиндров	4	4	4	4
Число клапанов на цилиндр	4	4	4	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск	распределенный впрыск	непосредственный впрыск в камеру сгорания	непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	10.3	11	10.3	10
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	81 × 97	77 × 85.8	83 × 73.7	82 × 70.9
Мощность двигателя	150	120	156	152

Трансмиссия

Коробка передач	автомат	робот	автомат	автомат
Количество передач	6	6	7	6
Тип привода	передний	передний	задний	передний

Размеры в мм

Длина	4845	4792	4591	4635
Ширина	1830	1853	1770	1865
Высота	1455	1456	1447	1484
Колесная база	2795	2817	2760	2776
Клиренс	145	170	150	136
Ширина передней колеи	1591	1579	1549	1588
Ширина задней колеи	1591	1552	1552	1585
Размер колес	215 / 60 / R16	195 / 60 / R16

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	505	545	475	380
Объем топливного бака, л	70	72	67	67
Снаряженная масса, кг	1450	1465	1485	1547
Полная масса, кг	1945	2000	2110

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	зависимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые	дисковые	дисковые

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS	+	+	+	+
Isofix / LATCH	+	+	+	+
Подушка безопасности водителя	+	+	+	+
Подушка безопасности пассажира	+	+	+	+
Подушки безопасности оконные (шторки)	+	+	+	+
ESP		+	+	+
Подушки безопасности боковые		+	+	+
Блокировка замков задних дверей		+
Система помощи при старте в гору			+
Подушки безопасности боковые задние — платная опция			+

Комфорт

Усилитель руля	+	+	+	+
Бортовой компьютер	+	+	+	+
Прикуриватель и пепельница	+
Кондиционер	+	+	+	+
Климат-контроль	+	+	+	+
Круиз-контроль	+		+
Регулировка руля по высоте	+	+	+
Охлаждаемый перчаточный ящик	+	+
Задний парктроник			+	+
Передний парктроник			+
Система доступа без ключа — платная опция			+
Запуск двигателя с кнопки — платная опция			+
Система автоматической парковки			+
Датчик давления в шинах			+
Камера заднего вида — платная опция			+

Салон

Тканевый салон	+	+		+
Электростеклоподъемники передние	+	+	+
Третий задний подголовник	+
Мультифункциональное рулевое колесо	+	+	+
Электростеклоподъемники задние	+	+	+
Передний центральный подлокотник	+	+
Отделка кожей рулевого колеса	+	+	+
Отделка кожей рычага КПП	+
Обогрев рулевого колеса	+
Подогрев передних сидений	+		+
Подогрев задних сидений	+
Подрулевые лепестки переключения передач		+
Кожаный салон — платная опция			+
Складывающееся заднее сиденье			+
Спортивные передние сидения — платная опция			+
Электрорегулировка сидений			+
Комбинированный салон			+
Люк — платная опция			+
Вентиляция передних сидений — платная опция			+
Память передних сидений — платная опция			+

Защита от угона

Центральный замок	+	+	+	+
Штатная сигнализация			+	+
Штатный иммобилайзер				+

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик	+
Декоративные молдинги		+
Легкосплавные диски 16"		+

Обзор

Противотуманные фары	+		+
Электропривод зеркал	+	+	+
Обогрев зеркал	+		+
Электроскладывание зеркал	+
Омыватель фар	+		+
Датчик света			+	+
Датчик дождя			+
Ксеноновые/Биксеноновые фары			+
Система адаптивного освещения			+
Электроскладывание зеркал — платная опция			+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка	+	+	+	+
Штатная аудиосистема с CD	+	+	+	+
USB порт	+	+		+
AUX		+		+
Bluetooth			+	+
Штатная навигационная система — платная опция			+
Штатная аудиосистема Hi-Fi			+

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

обзор от АвтоПлюсTV

Тест-драйв нового автомобиля

видео обзоров пока нет

обзор от Anton Avtoman

Обзор нового мерседеса С класса

В начале Тест-драйва ведущий рассказал про комплектацию текущего автомобиля и её особенности. Рассказал про внешний вид автомобиля и то, что отличает его от предыдущего поколения и других автомобилей этого же класса. Показал, как ему кажется, потенциальные слабые мести не обойдя внимание и сильные стороны автомобиля.

Антон как обычно подробно рассказал про технические особенности модели, двигатель с его сильными и слабыми сторонами. Рассказал про довеску автомобиля.

Все обзоры Вторникова отличаются тщательным обзором водительского места. С такой тщательностью как ведущий, мало кто рассматривает салон. В обзоре показаны все органы управления автомобилем, мультимедиа и навигационной системы.

Поскольку рост ведущего составляет 192 см то это нужно учитывать при просмотре им второго ряда сидений автомобиля и то что для него мало места для большинства людей будет комфортно.

Одной из фишек обзоров Автомен-а является тестирование динамики разгона автомобилей. Провел данный тест он и в этом тест-драйве.

Значительная часть обзора посвящена тестированию ездовых качеств автомобиля. Много поездок по асфальтовым дорогам с разгонами и торможением и поворотами в результате чего автор делится с нами своими впечатлениями от работы подвески, шумоизоляции салона и точности управления автомобилем.

Очень качественный тест-драйв который поможет определится с основными характеристиками автомобиля и принять решения записываться ли на тест драйв этого автомобиля

обзор от Anton Avtoman

Тест-драйв нового автомобиля

видео обзоров пока нет

Сравнить отзывы пользователей

Отзыв Peugeot 508 2.0 HDI (Пежо) 2014 г.

Автор обзора: FormulaОценка: 5 из 5

Peugeot508I рестайлингAccess 1.6 AMT (120 л.с.) седан

Сильные стороны:

двигатель экономичный и тихий, при 134 л.с. разгоняется и динамика есть

акпп —айзин, кто знает, тот понимает

рулевое управление, торомза и подвеска все радует

Слабые стороны:

присутствует маленький «сверчок», пока не понял откуда)

Читать полностью

{ reviewFromUser.content | raw }

Скрыть

Автор обзора: formula

Отзыв Volvo S60 (Вольво Эс 60) 2002 г.

Автор обзора: Оценка: 4.5 из 5

VolvoS60I рестайлингОптима 2.4 AT (140 л.с.)VolvoS60IIBase 1.6 MT (150 л.с.)VolvoS60II рестайлингKinetic 1.5 AT (152 л.с.)

Купил S60 AWD (новую) практически сразу после ее появления на рынке. Выбрал именно полный привод, т.к. зимой ездить удобнее, клиренс выше, чем у обычной S60, в стандарте мощный двигатель и много приятных вещиц, за которые нужно доплачивать при покупке переднеприводных S60. Машина отличная: быстрая (особенно зимой) и комфортная (подвеска мягкая, но в меру), настраивает на расслабленный стиль вождения (быстрый, но не напрягающий водителя). Любителям BMW — машина не понравится (слишком она плавная), volvo ближе по стилю в мерседесу.

Основные недостатки: небольшой угол поворота колес и следовательно большой радиус разворота, пустоват руль (на высоких скоростях — более 180 хотелось бы более четкого О), коробка автомат задумчивая.

Основные достоинства: хороший мощный двигатель, полный привод и более высокий, чем у обычной s60 клиренс (можно залезть почти на все бордюры).