1200000 — 2090000
Сравнение автомобилей седан Kia Optima III рестайлинг и седан Peugeot 508 I рестайлинг и седан Hyundai Sonata VII и седан Buick Regal V и седан Audi A4 B8
|  |  |  800000 — 800000 |  665000 — 1450000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 5250 руб | 4200 руб | 8850 руб | 3920 руб | 4200 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 9610 руб | 10983 руб | 8237 руб | 9610 руб |
| Расход топлива за год: | |||||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 37.02 | 34.15 | 37.02 |
| - по городу | 76400 руб | 57200 руб | 62200 руб | 72400 руб | 69600 руб |
| - по трассе | 45200 руб | 34200 руб | 46000 руб | 40400 руб | 43800 руб |
| - в смешанном цикле | 56400 руб | 43000 руб | 0 руб | 52000 руб | 53400 руб |
| Итого расходы за год: | 72633 руб | 56810 руб | 82033 руб | 64157 руб | 67210 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.63165 руб | 2.8405 руб | 4.10165 руб | 3.20785 руб | 3.3605 руб |
Общая информация
| Страна марки | Южная Корея | Франция | Южная Корея | США | Германия |
| Сборка модели | Южная Корея | Франция | США | Германия | |
| Класс автомобиля | D | D | D | D | D |
| Количество дверей | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 208 | 203 | 192 | 200 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 10.6 | 11.5 | 13.5 | 10.5 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 10.3 / 6.1 / 7.6 | 7.7 / 4.6 / 5.8 | 8.4 / 6.2 / — | 10.6 / 5.9 / 7.6 | 9.4 / 5.9 / 7.2 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | |
| Расход в городе | 10.3 | 7.7 | 8.4 | 10.6 | 9.4 |
| Расход смешаный | 7.6 | 5.8 | 0 | 7.6 | 7.2 |
| Расход по трассе | 6.1 | 4.6 | 6.2 | 5.9 | 5.9 |
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 4 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин | газ / бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, продольное | |
| Объем двигателя, см³ | 1999 | 1598 | 1591 | 1598 | 1798 |
| Тип наддува | нет | нет | турбонаддув | нет | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 150 / 110 при 6500 | 120 / 88 при 6000 | 177 / 130 при 5500 | 112 / 82 при 6000 | 120 / 88 при 3650 – 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 196 при 4800 | 160 при 4250 | 265 при 1500 | 147 при 4000 | 230 при 1500 – 3650 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 10.3 | 11 | 9.5 | 10.8 | 9.6 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 81 × 97 | 77 × 85.8 | 85.4 × 77 | 79 × 81.5 | 82.5 × 84.1 |
| Мощность двигателя | 150 | 120 | 177 | 112 | 120 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | робот | робот | механика | вариатор |
| Количество передач | 6 | 6 | 7 | 6 | |
| Тип привода | передний | передний | передний | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4845 | 4792 | 4855 | 4830 | 4703 |
| Ширина | 1830 | 1853 | 1865 | 1858 | 1824 |
| Высота | 1455 | 1456 | 1475 | 1498 | 1427 |
| Колесная база | 2795 | 2817 | 2805 | 2737 | 2808 |
| Клиренс | 145 | 170 | 160 | 160 | |
| Ширина передней колеи | 1591 | 1579 | 1597 | 1585 | 1564 |
| Ширина задней колеи | 1591 | 1552 | 1604 | 1587 | 1551 |
| Размер колес | 215 / 60 / R16 | 205 / 65 / R16 | 205 / 60 / R16 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 505 | 545 | 510 | 500 | 480 / 962 |
| Объем топливного бака, л | 70 | 72 | 70 | 70 | 65 |
| Снаряженная масса, кг | 1450 | 1465 | 1483 | 1503 | 1455 |
| Полная масса, кг | 1945 | 2020 | 2005 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель |
| ||||
| Подвеска | |||||
| Электрика |
| ||||
| Коробка передач |
| ||||
| Кузов |
| ||||
| Интерьер | |||||
| Тормоза | |||||
| Салон |
|
Достоинства и преимущества
| Двигатель |
| ||||
| Подвеска | |||||
| Электрика | |||||
| Коробка передач |
| ||||
| Кузов | |||||
| Интерьер | |||||
| Тормоза | |||||
| Салон |
|
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + | + | ||
| Isofix / LATCH | + | + | |||
| Подушка безопасности водителя | + | + | + | ||
| Подушка безопасности пассажира | + | + | + | ||
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + | |||
| ESP | + | + | |||
| Подушки безопасности боковые | + | ||||
| Блокировка замков задних дверей | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + | + | ||
| Бортовой компьютер | + | + | + | ||
| Прикуриватель и пепельница | + | ||||
| Кондиционер | + | + | + | ||
| Климат-контроль | + | + | + | ||
| Круиз-контроль | + | ||||
| Регулировка руля по высоте | + | + | + | ||
| Охлаждаемый перчаточный ящик | + | + | |||
| Круиз-контроль — платная опция | + |
Салон
| Тканевый салон | + | + | + | ||
| Электростеклоподъемники передние | + | + | + | ||
| Третий задний подголовник | + | ||||
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | + | |||
| Электростеклоподъемники задние | + | + | + | ||
| Передний центральный подлокотник | + | + | |||
| Отделка кожей рулевого колеса | + | + | |||
| Отделка кожей рычага КПП | + | ||||
| Обогрев рулевого колеса | + | ||||
| Подогрев передних сидений | + | + | |||
| Подогрев задних сидений | + | ||||
| Подрулевые лепестки переключения передач | + | ||||
| Кожаный салон — платная опция | + | ||||
| Электрорегулировка сидений — платная опция | + | ||||
| Складывающееся заднее сиденье | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + | + | ||
| Штатная сигнализация — платная опция | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | + | |||
| Электропривод зеркал | + | + | + | ||
| Обогрев зеркал | + | ||||
| Электроскладывание зеркал | + | ||||
| Омыватель фар | + | ||||
| Ксеноновые/Биксеноновые фары — платная опция | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + | + | ||
| Штатная аудиосистема с CD | + | + | + | ||
| USB порт | + | + | |||
| AUX | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв нового автомобиля
| видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о 508 i рестайлингОтзыв Peugeot 508 2.0 HDI (Пежо) 2014 г.Сильные стороны: двигатель экономичный и тихий, при 134 л.с. разгоняется и динамика есть акпп —айзин, кто знает, тот понимает рулевое управление, торомза и подвеска все радует Слабые стороны: присутствует маленький «сверчок», пока не понял откуда) { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Sonata viiОтзыв Hyundai 2011 (Хендай Соната) 2011 г.HyundaiSonataII1.8 MT (95 л.с.)HyundaiSonataIII1.8 MT (98 л.с.)HyundaiSonataIII рестайлинг2.0 MT (95 л.с.)HyundaiSonataIV2.0 MT (136 л.с.)HyundaiSonataV (NF)2.0 MT (140 л.с.)HyundaiSonataVII1.6 AMT (177 л.с.) Первые впечатления. Внешний вид на 5+, оригинально не смазан, стремительный, в то же время брутальный. Корейцы должно уделяют внимание экстерьеру своих машин(хотя красота — это индивидуально). Двигатель нормальный, никаких проблем не возникало, касаемо его аппетита, то зимой в пробках борт комп пугает 15-16 л, это при морозе 30, при необкатанном дв. летом показывал в городе (при пробках) 10-11, за городом при скорости от 120-140 км/ч 8-8,5. Заводится уверенно при минус 30. Тянет в горку при полной нагрузке (пять человек, плюс груз примерно 70 кил) уверенно. Коробка с двигателем работает как часы. Нет подергиваний или запаздываний включения передач. Одним словом хороший симбиоз работы двс и кпп Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Hyundai Sonata (Хендай Соната) 1997 г.HyundaiSonataII1.8 MT (95 л.с.)HyundaiSonataIII1.8 MT (98 л.с.)HyundaiSonataIV2.0 MT (136 л.с.)HyundaiSonataIV рестайлингAT7 2.0 AT (137 л.с.)HyundaiSonataV (NF)2.0 MT (140 л.с.)HyundaiSonataVIComfort 2.0 MT (150 л.с.)HyundaiSonataVII1.6 AMT (177 л.с.) Сильные стороны:
Большая.
Слабые стороны:
Всё остальное.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Hyundai Sonata (Хендай Соната) 1996 г.HyundaiSonataII1.8 MT (95 л.с.)HyundaiSonataIII1.8 MT (98 л.с.)HyundaiSonataIII рестайлинг2.0 MT (95 л.с.)HyundaiSonataIV2.0 MT (136 л.с.)HyundaiSonataIV рестайлингAT7 2.0 AT (137 л.с.)HyundaiSonataV (NF)2.0 MT (140 л.с.)HyundaiSonataVIComfort 2.0 MT (150 л.с.)HyundaiSonataVII1.6 AMT (177 л.с.) Сильные стороны: Слабые стороны:
Нижние арки дверей и крылья подверженны корррозии металл не очень,отвратное освежение,не очень прятные отделочные материалы особенно пластик хотя собранно все на уровне,невнятная работа акпп в простом режиме,не очень сильная печка хотя может по томучто машина из кореи а не экспортная для европы
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Hyundai Sonata (Хендай Соната) 2004 г.HyundaiSonataII1.8 MT (95 л.с.)HyundaiSonataIII1.8 MT (98 л.с.)HyundaiSonataIII рестайлинг2.0 MT (95 л.с.)HyundaiSonataIV2.0 MT (136 л.с.)HyundaiSonataV (NF)2.0 MT (140 л.с.)HyundaiSonataVIComfort 2.0 MT (150 л.с.)HyundaiSonataVII1.6 AMT (177 л.с.) Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Regal vОтзыв Buick Regal (Бьюик Регал) 1992 г.Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о A4 b8Отзыв Audi A4 1.8 TFSI (Ауди А4) 2009 г. Часть 2Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Audi A4 1.8 TFSI (Ауди А4) 2009 г.Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Audi A4 1.8 TFSI (Ауди А4) 2010 г.Всем добрый день! Пришло время написать отзыв про свою Ауди А4. Накопилось и плохого, и хорошего. Чего больше, плохого или хорошего — пока еще не понял. Владельцем я стал около полугода назад. До этого ездил на Рено Меган 2, комплектация Extreme 2. Про реношку ничего плохого вообще сказать не могу, более того, если бы не случай, даже не стал бы его на ауди менять. А получилось так: друг уезжал в долгую командировку в другую страну, а машину девать некуда. В итоге мне досталась. На тот момент был пробег 50400км. Автомобиль в кузове B8, черного цвета, дорестайлинговый, декабрь 2010 года. 1.8 турбо 160 л/с, вариатор. Автомобиль эксплуатировался аккуратно, все делалось вовремя. Сам был тому неоднократным свидетелем. Внешне машина на 5 баллов, с ходовыми огнями-ресничками смотрится очень хищно. Салон тоже неплох: добротный пластик, все подогнано точно, никаких щелей и перекосов. Но! С пластиком в районе включения головного освещения ингольштадцы напортачили здорово. Такого хренового и скрипучего пластика нет даже в логане)) Это, наверно, чтобы жизнь медом не казалась. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Audi A4 2.0 TFSI (Ауди А4) 2009 г. Часть 213 сентября 2012 Поменял масло, фильтра масленый, воздушный и салона (заметно лучше дует). Ощущение такое, что тяга стала живее, а расход бензина меньше (немного, ибо и раньше в среднем за 8,5 набирал 100 км/ч, а вот буквально вчера выходило 8,2…8,3… один раз даже 8,1… может палец дрогнул на секундомере). И еще, когда высасывали масло с двигателя, я попросил проверить, на уровне ли масло (меня это очень напрягало в процессе эксплуатации, так как щупа нет, а верить индикатору на экране я не привык) — масло оказалось на уровне, индикатор не врет. Приятно. 28 сентября 2012 Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
