1200000 — 2090000
Сравнение автомобилей седан Kia Optima III рестайлинг и седан Peugeot 508 I рестайлинг и седан Hyundai Sonata VII и седан Mitsuoka Nouera II (6-02) и седан Ford Mondeo IV
|  |  |  |  800000 — 1400000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 5250 руб | 4200 руб | 8850 руб | 3675 руб | 4375 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 9610 руб | 10983 руб | 8237 руб | 9610 руб |
| Расход топлива за год: | |||||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 37.02 | 34.15 | 37.02 |
| - по городу | 76400 руб | 57200 руб | 62200 руб | 0 руб | 76400 руб |
| - по трассе | 45200 руб | 34200 руб | 46000 руб | 0 руб | 42400 руб |
| - в смешанном цикле | 56400 руб | 43000 руб | 0 руб | 0 руб | 54800 руб |
| Итого расходы за год: | 72633 руб | 56810 руб | 82033 руб | 11912 руб | 68785 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.63165 руб | 2.8405 руб | 4.10165 руб | 0.5956 руб | 3.43925 руб |
Общая информация
| Страна марки | Южная Корея | Франция | Южная Корея | Япония | США |
| Сборка модели | Южная Корея | Франция | США | Россия, Бельгия | |
| Класс автомобиля | D | D | D | D | D |
| Количество дверей | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 208 | 203 | 195 | ||
| Разгон до 100 км/ч, с | 10.6 | 11.5 | 12.3 | ||
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 10.3 / 6.1 / 7.6 | 7.7 / 4.6 / 5.8 | 8.4 / 6.2 / — | 10.3 / 5.7 / 7.4 | |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92 | АИ-95 |
| Расход в городе | 10.3 | 7.7 | 8.4 | 10.3 | |
| Расход смешаный | 7.6 | 5.8 | 0 | 7.4 | |
| Расход по трассе | 6.1 | 4.6 | 6.2 | 5.7 | |
| Экологический класс | Euro 5 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное | |
| Объем двигателя, см³ | 1999 | 1598 | 1591 | 1496 | 1596 |
| Тип наддува | нет | нет | турбонаддув | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 150 / 110 при 6500 | 120 / 88 при 6000 | 177 / 130 при 5500 | 105 / 77 при 6000 | 125 / 92 при 6300 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 196 при 4800 | 160 при 4250 | 265 при 1500 | 135 при 4400 | 160 при 4100 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10.3 | 11 | 9.5 | 11 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 81 × 97 | 77 × 85.8 | 85.4 × 77 | 79 × 81.4 | |
| Мощность двигателя | 150 | 120 | 177 | 105 | 125 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | робот | робот | вариатор | механика |
| Количество передач | 6 | 6 | 7 | 5 | |
| Тип привода | передний | передний | передний | полный | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4845 | 4792 | 4855 | 4645 | 4844 |
| Ширина | 1830 | 1853 | 1865 | 1695 | 1886 |
| Высота | 1455 | 1456 | 1475 | 1460 | 1500 |
| Колесная база | 2795 | 2817 | 2805 | 2600 | 2850 |
| Клиренс | 145 | 170 | 155 | 130 | |
| Ширина передней колеи | 1591 | 1579 | 1597 | 1480 | 1589 |
| Ширина задней колеи | 1591 | 1552 | 1604 | 1460 | 1605 |
| Размер колес | 215 / 60 / R16 | 205 / 65 / R16 | 195 / 65 / R15 | 205 / 55 / R16 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 505 | 545 | 510 | 535 | |
| Объем топливного бака, л | 70 | 72 | 70 | 50 | 70 |
| Снаряженная масса, кг | 1450 | 1465 | 1483 | 1235 | 1365 |
| Полная масса, кг | 1945 | 1510 | 2050 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | полунезависимая, торсионная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые | барабанные | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||||
| Подвеска | |||||
| Электрика | |||||
| Коробка передач | |||||
| Кузов | |||||
| Интерьер | |||||
| Тормоза | |||||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||||
| Подвеска | |||||
| Электрика | |||||
| Коробка передач | |||||
| Кузов | |||||
| Интерьер | |||||
| Тормоза | |||||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + | + | ||
| Isofix / LATCH | + | + | |||
| Подушка безопасности водителя | + | + | + | ||
| Подушка безопасности пассажира | + | + | + | ||
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + | |||
| ESP | + | ||||
| Подушки безопасности боковые | + | ||||
| Блокировка замков задних дверей | + | ||||
| ESP — платная опция | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + | + | ||
| Бортовой компьютер | + | + | + | ||
| Прикуриватель и пепельница | + | ||||
| Кондиционер | + | + | + | ||
| Климат-контроль | + | + | |||
| Круиз-контроль | + | ||||
| Регулировка руля по высоте | + | + | + | ||
| Охлаждаемый перчаточный ящик | + | + |
Салон
| Тканевый салон | + | + | + | ||
| Электростеклоподъемники передние | + | + | + | ||
| Третий задний подголовник | + | ||||
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | + | |||
| Электростеклоподъемники задние | + | + | |||
| Передний центральный подлокотник | + | + | |||
| Отделка кожей рулевого колеса | + | + | |||
| Отделка кожей рычага КПП | + | ||||
| Обогрев рулевого колеса | + | ||||
| Подогрев передних сидений | + | ||||
| Подогрев задних сидений | + | ||||
| Подрулевые лепестки переключения передач | + | ||||
| Подогрев передних сидений — платная опция | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + | + | ||
| Штатная сигнализация — платная опция | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | ||||
| Электропривод зеркал | + | + | + | ||
| Обогрев зеркал | + | ||||
| Электроскладывание зеркал | + | ||||
| Омыватель фар | + | ||||
| Противотуманные фары — платная опция | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + | + | ||
| Штатная аудиосистема с CD | + | + | + | ||
| USB порт | + | + | |||
| AUX | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв нового автомобиля
| видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о 508 i рестайлингОтзыв Peugeot 508 2.0 HDI (Пежо) 2014 г.Сильные стороны: двигатель экономичный и тихий, при 134 л.с. разгоняется и динамика есть акпп —айзин, кто знает, тот понимает рулевое управление, торомза и подвеска все радует Слабые стороны: присутствует маленький «сверчок», пока не понял откуда) { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Sonata viiОтзыв Hyundai 2011 (Хендай Соната) 2011 г.HyundaiSonataII1.8 MT (95 л.с.)HyundaiSonataIII1.8 MT (98 л.с.)HyundaiSonataIII рестайлинг2.0 MT (95 л.с.)HyundaiSonataIV2.0 MT (136 л.с.)HyundaiSonataV (NF)2.0 MT (140 л.с.)HyundaiSonataVII1.6 AMT (177 л.с.) Первые впечатления. Внешний вид на 5+, оригинально не смазан, стремительный, в то же время брутальный. Корейцы должно уделяют внимание экстерьеру своих машин(хотя красота — это индивидуально). Двигатель нормальный, никаких проблем не возникало, касаемо его аппетита, то зимой в пробках борт комп пугает 15-16 л, это при морозе 30, при необкатанном дв. летом показывал в городе (при пробках) 10-11, за городом при скорости от 120-140 км/ч 8-8,5. Заводится уверенно при минус 30. Тянет в горку при полной нагрузке (пять человек, плюс груз примерно 70 кил) уверенно. Коробка с двигателем работает как часы. Нет подергиваний или запаздываний включения передач. Одним словом хороший симбиоз работы двс и кпп Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Hyundai Sonata (Хендай Соната) 1997 г.HyundaiSonataII1.8 MT (95 л.с.)HyundaiSonataIII1.8 MT (98 л.с.)HyundaiSonataIV2.0 MT (136 л.с.)HyundaiSonataIV рестайлингAT7 2.0 AT (137 л.с.)HyundaiSonataV (NF)2.0 MT (140 л.с.)HyundaiSonataVIComfort 2.0 MT (150 л.с.)HyundaiSonataVII1.6 AMT (177 л.с.) Сильные стороны:
Большая.
Слабые стороны:
Всё остальное.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Hyundai Sonata (Хендай Соната) 1996 г.HyundaiSonataII1.8 MT (95 л.с.)HyundaiSonataIII1.8 MT (98 л.с.)HyundaiSonataIII рестайлинг2.0 MT (95 л.с.)HyundaiSonataIV2.0 MT (136 л.с.)HyundaiSonataIV рестайлингAT7 2.0 AT (137 л.с.)HyundaiSonataV (NF)2.0 MT (140 л.с.)HyundaiSonataVIComfort 2.0 MT (150 л.с.)HyundaiSonataVII1.6 AMT (177 л.с.) Сильные стороны: Слабые стороны:
Нижние арки дверей и крылья подверженны корррозии металл не очень,отвратное освежение,не очень прятные отделочные материалы особенно пластик хотя собранно все на уровне,невнятная работа акпп в простом режиме,не очень сильная печка хотя может по томучто машина из кореи а не экспортная для европы
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Hyundai Sonata (Хендай Соната) 2004 г.HyundaiSonataII1.8 MT (95 л.с.)HyundaiSonataIII1.8 MT (98 л.с.)HyundaiSonataIII рестайлинг2.0 MT (95 л.с.)HyundaiSonataIV2.0 MT (136 л.с.)HyundaiSonataV (NF)2.0 MT (140 л.с.)HyundaiSonataVIComfort 2.0 MT (150 л.с.)HyundaiSonataVII1.6 AMT (177 л.с.) Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Mondeo ivОтзыв Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi (Форд Мондео) 2008 г. Часть 2Итак, после прошлого отзыва проездил чуть более 1,5года, итого накатал около 265'000км, Чем доволен: 1. По прежнему получаю удовольствие от управлением этим автомобилем, особенно хочу выделить эргономику (подробно описал в прошлом отзыве), отлично держит дорогу на любой скорости. Максимально ездил 180км.в. ч., но лучше держать не выше 160км. в час, ибо дизель не любит больших оборотов, да и после 160 уже шумновато. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Ford Mondeo 2.0 16V (Форд Мондео) 2008 г. Часть 3Здравствуйте уважаемые форумчане. Для начала хочу поздравить всех вас с Новым 2015! Всем приятных хлопот в наступившем году и поменьше проблем. Пусть все получается! Вот мысль пришла продолжить свой отзыв о Моне 2008 года выпуска. Немного, но напишу, так как отмотал на нем уже практически 200 тыс/км. На память сейчас что — то в районе 196 пробег. Не слежу и не обращаю особо на это внимание. Теперь о авто. Немного истории. Форд Мондео 2008 года. Сильные стороны: Надежен. Основные косяки мои. С качеством все в порядке.Неприхотлив. Не дорогой в обслуживании. Слабые стороны: Отсутствие 6 передачи. Ну и как у любого авто недостатки есть..но мне трудно их сформулировать..Они не критичны и кровь не портят и не вызывают желания скорее выйти из авто. { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Ford Mondeo 2.0 TDCi (Форд Мондео) 2008 г.Выбор. Закончив институт ушел в ряды Российской Армии. Довелось служить в нескольких частях сначала в Тамбове в учебке РЭБ, затем в Таманской дивизии г.Алабино. Прошел год. Было только 3 желания: (1) закрыться со своей девочкой в квартире на неделю Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Ford Mondeo 2.3 16V (Форд Мондео) 2008 г.Автомобиль выбирался по всем известной формуле цена+качество. К ним, как правило, забывают добавить еще одно слагаемое: личный вкус. Выбор был следующим: Мондео, Теана, Камри, Пассат. Пассаты шли под флагом: езди и молись на дсг, Камри убивали своим салоном, Теана… вообще отдельная история… Ну вообще на любителя… Это помимо вариатора и странного внешнего вида. Мондео — ну если честно, то, как говорят в интернете, баян. И машина для человека от 40… Но вот такой вот был мой выбор. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
