1200000 — 2090000 | 160000 — 250000 | 150000 — 650000 |
Транспортный налог | 5250 руб | 4690 руб | 4935 руб |
ОСАГО: | 10983 руб | 9610 руб | 9610 руб |
Расход топлива за год: | |||
марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92 |
средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 34.15 |
- по городу | 76400 руб | 74200 руб | 94400 руб |
- по трассе | 45200 руб | 52000 руб | 54800 руб |
- в смешанном цикле | 56400 руб | 67400 руб | 69800 руб |
Итого расходы за год: | 72633 руб | 81700 руб | 84345 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.63165 руб | 4.085 руб | 4.21725 руб |
Страна марки | Южная Корея | Южная Корея | США |
Сборка модели | Южная Корея | Южная Корея | США |
Класс автомобиля | D | D | D |
Количество дверей | 4 | 4 | 4 |
Максимальная скорость, км/ч | 208 | 199 | 180 |
Разгон до 100 км/ч, с | 10.6 | 11.5 | 11 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 10.3 / 6.1 / 7.6 | 10 / 7 / 9.1 | 13.8 / 8 / 10.2 |
Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92 |
Расход в городе | 10.3 | 10 | 13.8 |
Расход смешаный | 7.6 | 9.1 | 10.2 |
Расход по трассе | 6.1 | 7 | 8 |
Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1999 | 1836 | 1996 |
Тип наддува | нет | нет | нет |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 150 / 110 при 6500 | 134 / 99 при 6000 | 141 / 104 при 6000 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 196 при 4800 | 169 при 4500 | 188 при 4350 |
Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10.3 | 9.4 | |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 81 × 97 | 81.5 × 88 | 87.5 × 83 |
Мощность двигателя | 150 | 134 | 141 |
Коробка передач | автомат | механика | автомат |
Количество передач | 6 | 5 | 4 |
Тип привода | передний | передний | передний |
Длина | 4845 | 4745 | 4844 |
Ширина | 1830 | 1815 | 1792 |
Высота | 1455 | 1420 | 1394 |
Колесная база | 2795 | 2700 | 2743 |
Клиренс | 145 | 155 | 140 |
Ширина передней колеи | 1591 | 1540 | 1528 |
Ширина задней колеи | 1591 | 1530 | 1528 |
Размер колес | 195 / 70 / R14 | 205 / 65 / R16 |
Объем багажника мин/макс, л | 505 | 385 | 453 |
Объем топливного бака, л | 70 | 65 | 60 |
Снаряженная масса, кг | 1450 | 1390 | 1450 |
Полная масса, кг | 1840 | 1990 |
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые |
Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые |
Двигатель | |||
Подвеска | |||
Электрика | |||
Коробка передач | |||
Кузов | |||
Интерьер | |||
Тормоза | |||
Салон |
Двигатель | |||
Подвеска | |||
Электрика | |||
Коробка передач | |||
Кузов | |||
Интерьер | |||
Тормоза | |||
Салон |
ABS | + | ||
Isofix / LATCH | + | ||
Подушка безопасности водителя | + | ||
Подушка безопасности пассажира | + | ||
Подушки безопасности оконные (шторки) | + |
Усилитель руля | + | ||
Бортовой компьютер | + | ||
Прикуриватель и пепельница | + | ||
Кондиционер | + | ||
Климат-контроль | + | ||
Круиз-контроль | + | ||
Регулировка руля по высоте | + | ||
Охлаждаемый перчаточный ящик | + |
Тканевый салон | + | ||
Электростеклоподъемники передние | + | ||
Третий задний подголовник | + | ||
Мультифункциональное рулевое колесо | + | ||
Электростеклоподъемники задние | + | ||
Передний центральный подлокотник | + | ||
Отделка кожей рулевого колеса | + | ||
Отделка кожей рычага КПП | + | ||
Обогрев рулевого колеса | + | ||
Подогрев передних сидений | + | ||
Подогрев задних сидений | + |
Центральный замок | + |
Лакокрасочное покрытие металлик | + |
Противотуманные фары | + | ||
Электропривод зеркал | + | ||
Обогрев зеркал | + | ||
Электроскладывание зеркал | + | ||
Омыватель фар | + |
Штатная аудиоподготовка | + | ||
Штатная аудиосистема с CD | + | ||
USB порт | + |
обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв нового автомобиля
| видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Отзывы владельцев о Sebring ii рестайлингОтзыв Chrysler Sebring 2.4i 16V (Крайслер Себринг) 2002 г.Американский автопром…похоже, я с ним надолго. После того, как Дю уехал к новому хозяину, стало грустно. Ничего аналогичного для себя не нашел. Нет ни харизмы у других внедорожников для меня, ни V8 в рамках заданного бюджета. Да и вообще, захотелось — Додж Неон в очень красивом цвете и с аэрографией (оказался мелкий и ранее сильно битый со свалки в США) — Опель Фронтера в красивом черном исполнении и 3-мя дверками (ужасный салон и дизель, ноу!) Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Chrysler Sebring 2.4i 16V (Крайслер Себринг) 2005 г.Первые впечатления. Начнем, как всегда, с покупки. Исходные данные: необходим большой седан за приемлемые деньги, по возможности простой в эксплуатации и ремонте, желательно автомат, так как предполагалось машину делить с женой. Выбор остановился на Крайслере Себринг, мотор 2,4 бензин, автомат, велюр, литые диски Р16, 2005 г.в. — куплен на американском аукционе слегка битым (фото 1, фото 2 (аукционные)). Было сделано: кузовной ремонт (заменены: капот, бампер, решетка радиатора, фара+покраска), мелкий ремонт подвески (рулевые наконечники), новые тормозные колодки, новый аккумулятор, масла фильтры. После ремонта владею данным авто 5 месяцев,пробег 5000 км, поэтому уже можно высказать некоторые впечатления (фото 3 после ремонта). Это моя первая машина с автоматической коробкой, мнение складывается неоднозначное, но скорее нравится, чем нет, хотя иногда ловлю себя на ощущении, что вот здесь бы можно было покрутить двигатель, а здесь пораньше переключиться, но в целом более удобно, хотя опять же начал разговаривать по мобильнику за рулем, чего никогда раньше себе не позволял. Динамика неплоха, но я другого и не ожидал, Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Chrysler Sebring 2.7i 24V (Крайслер Себринг) 2004 г.Купил Себринг ровно год назад. 2004 года, без пробега по РФ. Состояние нового аVтомобиля. Покупал через официального дилера, поэтому конечно немного переплатил — но очень доволен. Машина пришла в отличнейшем состоянии, как новая. За год эксплуатации — только положительные эмоции. До этого ездил на «пассате» В5, тоже очень неплохая машина. Но американец есть американец — отличнейшая тихая и мягкая подвеска. Езжу постоянно примерно одними маршрутами, с работы и на работу, поэтому все кочки и выбоины знакомы — а тут просто был удивлен, разница очень заметна. Движок неимоверно тяговитый — 2.7 200 лошадок. Даже с автоматом динамика просто супер! Особенно чувствуется мощь после 120 км\ч (грешен, люблю погонять!!) — набор скорости идет очень быстро, такое ощущение что даже быстрее чем с 0 до 100… Ну и сам по себе движок очень сильный, огромный запас. На скорости 160 — тахометр всего 2300 оборотов в минуту показывает… Отличное охлаждение! По прошлогодней и этого года жаре целыми днями в пробках, с постоянно включенным кондеем — и ни разу выше 90 стрелка не выползла. Но в целом, и здесь управление очень удобное, кнопочки все очень интуитивные, расположены в досягаемости, ни за чем тянуться не приходится. Велюр тоже очень хорошего качества — не хуже чем на пассате был. Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Chrysler Sebring 2.0i 16V (Крайслер Себринг) 2005 г.Сильные стороны:
Просторный салон, внешний вид (индивидуальность), и тд.
Слабые стороны:
Однозначно: Низкий клиренс, туповат иногда на разгоне.
{ reviewFromUser.content | raw }
|