1550000 — 1795000
Сравнение автомобилей кроссовер Lincoln MKX I рестайлинг и кроссовер Honda Pilot II рестайлинг
|  1275000 — 2399000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 45000 руб | 37350 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-92 | АИ-92 |
| средняя цена: | 34.15 | 34.15 |
| - по городу | 0 руб | 108000 руб |
| - по трассе | 0 руб | 62200 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 79400 руб |
| Итого расходы за год: | 55983 руб | 127733 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.79915 руб | 6.38665 руб |
Общая информация
| Страна марки | США | Япония |
| Класс автомобиля | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 |
| Сборка модели | Япония |
Эксплуатационные показатели
| Марка топлива | АИ-92 | АИ-92 |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 9.9 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 15.8 / 9.1 / 11.6 | |
| Экологический класс | Euro 4 | |
| Выбросы CO2, г/км | 273 | |
| Расход в городе | 15.8 | |
| Расход смешаный | 11.6 | |
| Расход по трассе | 9.1 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 3720 | 3471 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 300 / 221 при 6500 | 249 / 186 при 5700 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 280 при 4250 | 347 при 4800 |
| Расположение цилиндров | V-образное | V-образное |
| Количество цилиндров | 6 | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10.5 | 10.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95.5 × 86.7 | 89 × 93 |
| Мощность двигателя | 300 | 249 |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | автомат |
| Количество передач | 6 | 5 |
| Тип привода | передний | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4742 | 4875 |
| Ширина | 1930 | 1995 |
| Высота | 1709 | 1845 |
| Колесная база | 2824 | 2775 |
| Клиренс | 200 | 200 |
| Ширина передней колеи | 1661 | 1720 |
| Ширина задней колеи | 1656 | 1715 |
| Размер колес | 245 / 60 / R18 | 245 / 65 / R17 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 915 | 510 / 2464 |
| Объем топливного бака, л | 72 | 80 |
| Снаряженная масса, кг | 1921 | 2062 |
| Полная масса, кг | 2765 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | |
| Isofix / LATCH | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | |
| ESP | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + | |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | |
| Подушки безопасности боковые | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | |
| Бортовой компьютер | + | |
| Кондиционер | + | |
| Климат-контроль | + | |
| Круиз-контроль | + | |
| Регулировка руля по высоте | + |
Салон
| Тканевый салон | + | |
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | |
| Подогрев передних сидений | + | |
| Подогрев задних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | |
| Штатная сигнализация | + |
Обзор
| Датчик света | + | |
| Противотуманные фары | + | |
| Электропривод зеркал | + | |
| Омыватель фар | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + |
Элементы экстерьера
| Декоративные молдинги | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Pilot ii рестайлингОтзыв Honda Pilot 3.5 (Хонда Пилот) 2012 г. Часть 3Добрый день, уважаемые форумчане. Прошел год как я эксплуатирую Пилот. Общий пробег на данный момент в районе 85 тысяч километров (из них более 70 моих). Поведение и особенности автомобиля я подробно описал в предыдущих отзывах. За истекший пробег по технической части ничего не произошло. Ничего не ломалось, лампочки не перегорали. Машина скучная в плане ремонтов и это очень радует. Даже колеса не прокалывались и не пробивались (видимо, благодаря высокому профилю). Сильные стороны: — Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Honda Pilot 3.5 (Хонда Пилот) 2013 г.2 года назад в семье появился Пайлот. Процесс выбора был не самым простым, а само решение оказалось легким. Требования к авто были следующими: 7-8 мест, полный привод, вседорожник, надежный, бензин, автомат, не дороже 2 млн., не тупой (ок. 10 сек до 100 км). Сильные стороны: - Слабые стороны: - { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Honda Pilot 3.5 (Хонда Пилот) 2012 г.Добрый день, уважаемые форумчане! Данное произведение нельзя назвать отзывом, это скорее некое предисловие, начало истории. Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Honda Pilot 3.5 (Хонда Пилот) 2012 г. Часть 2Здравствуйте, уважаемые формучане! Это второй отзыв про мой Пилот, его эксплуатацию и сопутствующие события. Пробег подошел к 50 т.км и можно более взвешенно судить о том, что из себя представляет машина. Сильные стороны: Можно отметить:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
