20000 — 150000
Сравнение автомобилей купе BMW 1er E81-E88 рестайлинг и купе Peugeot RCZ I
|  699999 — 1000000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 8850 руб | 7800 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | ДТ | АИ-95 |
| средняя цена: | 35.01 | 37.02 |
| - по городу | 50600 руб | 69000 руб |
| - по трассе | 31000 руб | 38600 руб |
| - в смешанном цикле | 38000 руб | 49800 руб |
| Итого расходы за год: | 57833 руб | 68583 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.89165 руб | 3.42915 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Франция |
| Сборка модели | Германия | Франция |
| Класс автомобиля | C | C |
| Количество дверей | 2 | 2 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 226 | 217 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 7.8 | 8 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 7.2 / 4.4 / 5.4 | 9.3 / 5.2 / 6.7 |
| Марка топлива | ДТ | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 5 | |
| Выбросы CO2, г/км | 144 | 155 |
| Расход в городе | 7.2 | 9.3 |
| Расход смешаный | 5.4 | 6.7 |
| Расход по трассе | 4.4 | 5.2 |
Двигатель
| Тип двигателя | дизель | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1995 | 1598 |
| Тип наддува | турбонаддув | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 177 / 130 при 4000 | 156 / 115 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 350 при 1750 – 3000 | 240 при 1400 – 4500 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | дизель | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 16 | 11 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84 × 90 | |
| Мощность двигателя | 177 | 156 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | механика |
| Количество передач | 6 | 6 |
| Тип привода | задний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4360 | 4287 |
| Ширина | 1748 | 1845 |
| Высота | 1423 | 1359 |
| Колесная база | 2660 | 2612 |
| Клиренс | 147 | 130 |
| Ширина передней колеи | 1474 | 1580 |
| Ширина задней колеи | 1507 | 1593 |
| Размер колес | 205 / 50 / R17 | 235 / 45 / R18 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 360 | 321 / 639 |
| Объем топливного бака, л | 51 | 55 |
| Снаряженная масса, кг | 1455 | 1275 |
| Полная масса, кг | 1820 | 1750 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + |
| Подушка безопасности водителя | + | + |
| ESP | + | + |
| Подушка безопасности пассажира | + | + |
| Isofix / LATCH | + |
Комфорт
| Кондиционер — платная опция | + | |
| Усилитель руля | + | + |
| Бортовой компьютер | + | + |
| Климат-контроль — платная опция | + | |
| Круиз-контроль — платная опция | + | |
| Регулировка руля по высоте | + | + |
| Кондиционер | + | |
| Климат-контроль | + | |
| Задний парктроник | + | |
| Круиз-контроль | + | |
| Передний парктроник | + | |
| Датчик давления в шинах — платная опция | + |
Салон
| Тканевый салон | + | + |
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Кожаный салон — платная опция | + | + |
| Электрорегулировка сидений — платная опция | + | |
| Складывающееся заднее сиденье | + | |
| Подогрев передних сидений — платная опция | + | |
| Подогрев передних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + |
| Штатная сигнализация — платная опция | + | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + |
| Bluetooth | + | |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi — платная опция | + |
Обзор
| Ксеноновые/Биксеноновые фары — платная опция | + | + |
| Датчик света | + | |
| Электропривод зеркал | + | |
| Датчик дождя | + | |
| Омыватель фар — платная опция | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от Anton Avtoman
Замеры скорости BMW 1M 440л.с.
| видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Rcz iОтзыв Peugeot RCZ 1.6 (Пежо) 2012 г. Часть 2Хоть эксплуатация автомобиля только началась, — определенные выводы делать уже можно. 1. Автомобиль жесткий, поэтому езда по латаным-перелатаным дорогам сопряжена с неизбежным сотрясение мозгов, и меня лично напрягает. К счастью, подавляющее большинство дорог и магистралей Донецка и области находятся в хорошем состоянии:)) Клиренс очень мал — скакать по бордюрам нечего и думать. 2. Управляемость прекрасная. Ездой на этом автомобильчике я откровенно наслаждаюсь. Особенно после «кукурузника» ТЛК-200. Автомобиль не по своему двигателю динамичен и резв. Сильные стороны: — Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Peugeot RCZ 1.6 (Пежо) 2012 г.Мазда 6 была продана. Никаких эмоций и переживаний практически не было. Вопрос выбора автомобиля взамен решился сам собой, когда увидели в салоне RCZ. Очаровательная коробчонка!!! Эпатаж и красота… Автомобиль изначально покупался для моей жены, машина у нас в семье не одна. RCZ ждали 4 месяца. Выбирали АКПП (оказалось, что она 6 ст — прекрасно), т.к. жена МКПП не жалует. От 210-сильной турбированной 2-х литровой версии пришлось отказаться в пользу 1,6 литровой именно по этой причине. Итак, по порядку, на волне свежих эмоций. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
