20000 — 150000
Сравнение автомобилей купе BMW 1er E81-E88 рестайлинг и универсал Volvo V50 I
|  295000 — 475000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 8850 руб | 3850 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 8237 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | ДТ | ДТ |
| средняя цена: | 35.01 | 35.01 |
| - по городу | 50600 руб | 44200 руб |
| - по трассе | 31000 руб | 30200 руб |
| - в смешанном цикле | 38000 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 57833 руб | 56287 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.89165 руб | 2.81435 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Швеция |
| Сборка модели | Германия | Швеция |
| Класс автомобиля | C | C |
| Количество дверей | 2 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 226 | 190 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 7.8 | 12.1 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 7.2 / 4.4 / 5.4 | 6.3 / 4.3 / — |
| Марка топлива | ДТ | ДТ |
| Экологический класс | Euro 5 | |
| Выбросы CO2, г/км | 144 | |
| Расход в городе | 7.2 | 6.3 |
| Расход смешаный | 5.4 | 0 |
| Расход по трассе | 4.4 | 4.3 |
Двигатель
| Тип двигателя | дизель | дизель |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1995 | 1560 |
| Тип наддува | турбонаддув | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 177 / 130 при 4000 | 110 / 81 при 4000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 350 при 1750 – 3000 | 240 при 1750 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | дизель | дизель |
| Степень сжатия | 16 | 18.3 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84 × 90 | 75 × 88.3 |
| Мощность двигателя | 177 | 110 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | механика |
| Количество передач | 6 | 6 |
| Тип привода | задний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4360 | 4514 |
| Ширина | 1748 | 1770 |
| Высота | 1423 | 1452 |
| Колесная база | 2660 | 2640 |
| Клиренс | 147 | 135 |
| Ширина передней колеи | 1474 | 1535 |
| Ширина задней колеи | 1507 | 1531 |
| Размер колес | 205 / 50 / R17 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 360 | 417 / 1307 |
| Объем топливного бака, л | 51 | 55 |
| Снаряженная масса, кг | 1455 | 1350 |
| Полная масса, кг | 1820 | 1900 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | |
| ESP | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + |
Комфорт
| Кондиционер — платная опция | + | |
| Усилитель руля | + | |
| Бортовой компьютер | + | |
| Климат-контроль — платная опция | + | |
| Круиз-контроль — платная опция | + | |
| Регулировка руля по высоте | + |
Салон
| Тканевый салон | + | |
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Кожаный салон — платная опция | + | |
| Электрорегулировка сидений — платная опция | + | |
| Складывающееся заднее сиденье | + | |
| Подогрев передних сидений — платная опция | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | |
| Штатная сигнализация — платная опция | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + |
Обзор
| Ксеноновые/Биксеноновые фары — платная опция | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от Anton Avtoman
Замеры скорости BMW 1M 440л.с.
| видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о V50 iОтзыв Volvo V50 D5 (Вольво В50) 2007 г.Привет всем автомобилистам. Продолжаю эксплуатацию автомобиля Ниссан Альмера в весьма жестком режиме и акромя расходников не вкладываю ничего. Как рабочая машина просто супер. Но наступила зима и поехал я кататься на борде, а как поехал? Правильно, на машине, в которую сноуборд просто не лезет (сиденья не складываются), что очень неудобно… В принципе, уже давно присматривался к универсалам, но Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Volvo V50 1.8 (Вольво В50) 2006 г.28.02.2007 Добрый день. Решил восполнить пробел в отсутствии отзывов по Volvo V50. Когда выбирал авто, отзывов не было а не помешало бы. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
