Сравнение автомобилей универсал Audi A5 Typ 8T рестайлинг и кабриолет Audi S5 Typ 8T

Надоели джипы и всякие седаны, хотелось чего-то новенького. И вот увидел, что вышла новая А5, продавалась с моторами 2 и 3.2 литра. Сделал тест-драйвы обоих. С мотором 2 литра не едет вообще и пустая в базовой комплектации, тем более с передним приводом, с мотором 3.2 и кваттровая просто супер, дорогу держит замечательно, очень динамичная, но нет опций для нормально жизни внутри авто.

Начал набирать опции при заказе авто и получилась очень кругленькая сумма, около 95.000 долларов, я задумался, однако в продаже так же имелась S5, которая идет в максималке и отличается от А5 6.000 доллар., в итоге заказал S5.

Ну, во-первых, на нее все обращают внимание, вид у машины завораживающий, а в сочетании белой авто и коричневой кожи салона просто сливки. Ощущения от езды на ней просто чумовые, мотор 364 лошади с полным приводом — в занос не загонишь, динамика разгона — 5 секунд до 100, комфорт салона — вещь, советую. Кто загорелся — берите, не пожалеете.