Сравнение автомобилей внедорожник Toyota Sequoia I рестайлинг и внедорожник Mercedes-Benz G-klasse AMG W463 рестайлинг
|  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 36450 руб | 85650 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-98 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.95 |
| - по городу | 170400 руб | 130600 руб |
| - по трассе | 97000 руб | 89600 руб |
| - в смешанном цикле | 124400 руб | 104800 руб |
| Итого расходы за год: | 171833 руб | 201433 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 8.59165 руб | 10.07165 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Германия |
| Сборка модели | США | Германия |
| Класс автомобиля | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 175 | 210 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 12.8 | 5.4 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 23 / 13.1 / 16.8 | 17.2 / 11.8 / 13.8 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-98 |
| Расход в городе | 23 | 17.2 |
| Расход смешаный | 16.8 | 13.8 |
| Расход по трассе | 13.1 | 11.8 |
| Экологический класс | Euro 6 | |
| Выбросы CO2, г/км | 322 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 4664 | 5461 |
| Тип наддува | нет | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 243 / 179 при 4800 | 571 / 420 при 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 427 при 3400 | 760 при 1750 – 5000 |
| Расположение цилиндров | V-образное | V-образное |
| Количество цилиндров | 8 | 8 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 9.6 | 10 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 94 × 84 | |
| Мощность двигателя | 243 | 571 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | автомат |
| Количество передач | 5 | 7 |
| Тип привода | задний | полный |
Размеры в мм
| Длина | 5179 | 4673 |
| Ширина | 2004 | 1855 |
| Высота | 1854 | 1938 |
| Колесная база | 3000 | 2850 |
| Клиренс | 250 | 205 |
| Ширина передней колеи | 1674 | 1515 |
| Ширина задней колеи | 1709 | 1515 |
| Размер колес | 245 / 70 / R16 | 275 / 50 / R20 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 787 / 3627 | 480 / 2250 |
| Объем топливного бака, л | 100 | 96 |
| Снаряженная масса, кг | 2300 | 2550 |
| Полная масса, кг | 2948 | 3200 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | зависимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | зависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | |
| Isofix / LATCH | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | |
| ESP | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + | |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | |
| Подушки безопасности боковые | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | |
| Бортовой компьютер | + | |
| Кондиционер | + | |
| Климат-контроль | + | |
| Система “старт-стоп” | + | |
| Датчик давления в шинах | + | |
| Регулировка руля по высоте | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Третий задний подголовник | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | |
| Передний центральный подлокотник | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | |
| Отделка кожей рычага КПП | + | |
| Складывающееся заднее сиденье | + | |
| Электрорегулировка сидений | + | |
| Кожаный салон | + | |
| Подрулевые лепестки переключения передач | + | |
| Память передних сидений | + | |
| Подогрев передних сидений | + | |
| Подогрев задних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик | + | |
| Декоративные молдинги | + |
Обзор
| Датчик света | + | |
| Электропривод зеркал | + | |
| Обогрев зеркал | + | |
| Датчик дождя | + | |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + | |
| Омыватель фар | + | |
| Автоматический корректор фар | + | |
| Система управления дальним светом | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + | |
| USB порт | + | |
| AUX | + | |
| Штатная навигационная система | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв по бездорожью
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв
Почта для связи avtomantest@mail.ru https://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov Инстаграм http://instagram.com/antonvorotnikov Ещё Внедорожники http://www.youtube.com/playlist?list=... |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Sequoia i рестайлингОтзыв Toyota Sequoia 4.7 4WD (Тойота Секвойя) 2004 г.Теперь, после трех лет, могу рассказать о этом крокодиле поподробнее. 1 — неофициальное название — Yolko — («Sequoia» многими русскоговорящими не выговаривается, и внешне от русской елки ee отличить сможет только специалист). Елка она и в Африке Елка. Об этом красивыми буквами написано на борту. Автомобилем доволен. Сначала были сомнения в правильности выбора, потом постепенно сошли на нет. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
