2100000 — 3700000
Сравнение автомобилей седан BMW 3er E46 и седан Nissan Primera III
|  375000 — 1240000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 3675 руб | 3815 руб |
| ОСАГО: | 8237 руб | 8237 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 0 руб | 69000 руб |
| - по трассе | 0 руб | 44600 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 53400 руб |
| Итого расходы за год: | 11912 руб | 65452 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 0.5956 руб | 3.2726 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Япония |
| Класс автомобиля | D | D |
| Количество дверей | 4 | 4 |
| Сборка модели | Япония |
Эксплуатационные показатели
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 12.8 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 9.3 / 6 / 7.2 | |
| Расход в городе | 9.3 | |
| Расход смешаный | 7.2 | |
| Расход по трассе | 6 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 1596 | 1596 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 105 / 77 при 5500 | 109 / 80 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 150 при 3900 | 144 при 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.7 | 9.8 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84 × 72 | 76 × 88 |
| Мощность двигателя | 105 | 109 |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика |
| Количество передач | 5 | 5 |
| Тип привода | задний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4481 | 4567 |
| Ширина | 1739 | 1760 |
| Высота | 1415 | 1482 |
| Колесная база | 2725 | 2680 |
| Клиренс | 130 | 150 |
| Ширина передней колеи | 1481 | 1528 |
| Ширина задней колеи | 1488 | 1534 |
| Размер колес | 195 / 65 / R15 | 205 / 60 / R16 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 440 | 450 / 460 |
| Объем топливного бака, л | 63 | 62 |
| Снаряженная масса, кг | 1285 | 1272 |
| Полная масса, кг | 1782 | 1790 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв подержанного автомобиля
| видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Primera iiiОтзыв Nissan Primera (Ниссан Примера) 1994 г.NissanPrimeraII1.6 MT (99 л.с.) универсалNissanPrimeraII рестайлинг1.6 MT (99 л.с.) седанNissanPrimeraIII1.6 MT (109 л.с.) седан Сильные стороны:
Практичное авто.
Слабые стороны:
Передняя подвеска.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan Primera (Ниссан Примера) 1999 г.NissanPrimeraI1.6 MT (90 л.с.) седанNissanPrimeraII1.6 MT (99 л.с.) универсалNissanPrimeraII рестайлинг1.6 MT (99 л.с.) седанNissanPrimeraIII1.6 MT (109 л.с.) седан Сильные стороны:
Красивый вид кузова, комплектация.
Слабые стороны:
См. пункты с 1-9
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan Primera (Ниссан Примера) 2000 г.NissanPrimeraI1.6 MT (90 л.с.) седанNissanPrimeraII1.6 MT (99 л.с.) универсалNissanPrimeraIII1.6 MT (109 л.с.) седан Сильные стороны: Слабые стороны:
Даже не знаю? Верой и правдой служит он мне, а я его за это ценю и ухаживаю как следует.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan Primera (Ниссан Примера) 2002 г.NissanPrimeraI1.6 MT (90 л.с.) седанNissanPrimeraII1.6 MT (99 л.с.) универсалNissanPrimeraII рестайлинг1.6 MT (99 л.с.) седанNissanPrimeraIII1.6 MT (109 л.с.) седан Сильные стороны: Слабые стороны:
Проблемы с электроникой после поездки в Казахстан. При включении поворотника на право раздаётся прерывестый «пип тон» и ещё одна проблема, на холдный запуск двигателя гримит цепь привода распределительного механизма. На СТО ремонт стоит не меньше 1000 Евро.
{ reviewFromUser.content | raw }
|
