220000 — 415000
Сравнение автомобилей внедорожник SsangYong Kyron I рестайлинг и внедорожник Mitsubishi RVR III
|  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 5250 руб | 4865 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 9610 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 110400 руб | 0 руб |
| - по трассе | 64600 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 81600 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 97833 руб | 14475 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 4.89165 руб | 0.72375 руб |
Общая информация
| Страна марки | Южная Корея | Япония |
| Сборка модели | Россия, Южная Корея | |
| Класс автомобиля | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 168 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 14.2 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 14.9 / 8.7 / 11 | |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход в городе | 14.9 | |
| Расход смешаный | 11 | |
| Расход по трассе | 8.7 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | |
| Объем двигателя, см³ | 2295 | 1798 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 150 / 110 при 5500 | 139 / 102 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 214 при 3500 – 4000 | 172 при 4200 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10.4 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 90.9 × 88.4 | |
| Мощность двигателя | 150 | 139 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | вариатор |
| Количество передач | 5 | |
| Тип привода | полный | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4660 | 4295 |
| Ширина | 1880 | 1770 |
| Высота | 1755 | 1615 |
| Колесная база | 2740 | 2670 |
| Клиренс | 199 | 195 |
| Ширина передней колеи | 1570 | 1525 |
| Ширина задней колеи | 1570 | 1525 |
| Размер колес | 225 / 70 / R16 | 215 / 65 / R16 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 625 | |
| Объем топливного бака, л | 75 | 63 |
| Снаряженная масса, кг | 1862 | 1350 |
| Полная масса, кг | 2530 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | зависимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | |
| Подушка безопасности водителя | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | |
| Кондиционер | + |
Салон
| Тканевый салон | + | |
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Третий задний подголовник | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | |
| Складывающееся заднее сиденье | + | |
| Подогрев передних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | |
| Штатная сигнализация | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | |
| Электропривод зеркал | + | |
| Обогрев зеркал | + |
Элементы экстерьера
| Декоративные молдинги | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
обзор от АвтоПлюсTV
Выбирает подержанный SsangYong Kyron
обзор от АвтоПлюсTV
Особенности подержанного SsangYong Kyron
| видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Rvr iiiОтзыв Mitsubishi sport gear (Мицубиси Эр-Ви-Эр) 1996 г.Отзыв от 2010 года. Доброго времени суток, форум! Перечислять все японки, которыми владел, смысла нет, скажу только, что праворульщик я достаточно старый. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mitsubishi RVR (Мицубиси Эр-Ви-Эр) 1995 г.Доброе всем время суток!!! Решил написать о машинке на которой откатался два года и намотал почти 40 тыс. на спидометр. До момента покупки пролежал под советским автопромом в лице ГАЗ-24, практически во всех ее модификациях. Особого желания ездить самому не было — служебный автобус плавно привозил и отвозил, а вот покопаться с железками это было по мне. На три семьи четыре авто на содержании. Но вот пришел момент и встала необходимость в приобретении авто для себя любимого. Огромной суммы не было на тот момент не было, поэтому принципы выбора были следующие: Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mitsubishi RVR (Мицубиси Эр-Ви-Эр) 1999 г.Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mitsubishi RVR (Мицубиси Эр-Ви-Эр) 1994 г.Сильные стороны:
Двери хорошо перевозить, трубы на дачу!
Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
|
