Сравнение автомобилей седан Kia Forte I и универсал Toyota Ist II и хэчбек Lexus CT I рестайлинг
|  550000 — 550000 |  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 7800 руб | 3815 руб | 4760 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 8237 руб | 9610 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 69600 руб | 0 руб | 28200 руб |
| - по трассе | 51200 руб | 0 руб | 28200 руб |
| - в смешанном цикле | 60000 руб | 0 руб | 28200 руб |
| Итого расходы за год: | 78783 руб | 12052 руб | 42570 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.93915 руб | 0.6026 руб | 2.1285 руб |
Общая информация
| Страна марки | Южная Корея | Япония | Япония |
| Класс автомобиля | C | C | C |
| Количество дверей | 4 | 5 | 5 |
| Сборка модели | Япония |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 211 | 180 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 8.9 | 10.3 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 9.4 / 6.9 / 8.1 | 3.8 / 3.8 / 3.8 | |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход в городе | 9.4 | 3.8 | |
| Расход смешаный | 8.1 | 3.8 | |
| Расход по трассе | 6.9 | 3.8 | |
| Экологический класс | Euro 5 | ||
| Выбросы CO2, г/км | 88 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | гибрид |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | |
| Объем двигателя, см³ | 1998 | 1496 | 1798 |
| Тип наддува | нет | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 156 / 115 при 6200 | 109 / 80 при 6000 | 136 / 100 при 5200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 195 при 4300 | 141 при 4200 | 142 при 4400 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 10.5 | 10.5 | 13 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 86 × 86 | 75 × 84.7 | 80.5 × 88.3 |
| Мощность двигателя | 156 | 109 | 136 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | вариатор | вариатор |
| Количество передач | 6 | ||
| Тип привода | передний | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4529 | 3930 | 4350 |
| Ширина | 1776 | 1725 | 1765 |
| Высота | 1460 | 1525 | 1445 |
| Колесная база | 2650 | 2460 | 2600 |
| Клиренс | 150 | 165 | 130 |
| Ширина передней колеи | 1557 | 1485 | 1535 |
| Ширина задней колеи | 1565 | 1490 | 1530 |
| Размер колес | 195 / 65 / R15 | 185 / 65 / R15 | 195 / 65 / R15 |
Объем и масса
| Объем топливного бака, л | 62 | 45 | 45 |
| Снаряженная масса, кг | 1238 | 1150 | 1370 |
| Объем багажника мин/макс, л | 435 | ||
| Полная масса, кг | 1425 | 1790 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, торсионная | полунезависимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | барабанные | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | ||
| Isofix / LATCH | + | ||
| Подушка безопасности водителя | + | ||
| ESP | + | ||
| Подушка безопасности пассажира | + | ||
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | ||
| Подушки безопасности боковые | + | ||
| Подушка безопасности для защиты коленей водителя | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | ||
| Бортовой компьютер | + | ||
| Кондиционер | + | ||
| Климат-контроль | + | ||
| Запуск двигателя с кнопки | + | ||
| Датчик давления в шинах | + | ||
| Регулировка руля по высоте | + |
Салон
| Тканевый салон | + | ||
| Электростеклоподъемники передние | + | ||
| Третий задний подголовник | + | ||
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | ||
| Электростеклоподъемники задние | + | ||
| Отделка кожей рулевого колеса | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | ||
| Штатная сигнализация | + |
Обзор
| Датчик света | + | ||
| Электропривод зеркал | + | ||
| Обогрев зеркал | + | ||
| Датчик дождя | + | ||
| Электроскладывание зеркал | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | ||
| Штатная аудиосистема с CD | + | ||
| USB порт | + | ||
| Bluetooth | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Ist iiОтзыв Toyota Ist (Тойота Ист) 2002 г.ToyotaAristoS1403.0 AT (230 л.с.)ToyotaIstII1.5 CVT (109 л.с.)ToyotaVistaV101.8 AT (100 л.с.) седанToyotaVistaV202.0 MT (90 л.с.)ToyotaVistaV301.8 MT (125 л.с.)ToyotaVistaV401.8 AT (125 л.с.) Сильные стороны:
Отличная динамика, маневренность, управляемость, жестковата подвеска — но зато надежна и устойчива, плоскодонка, четкое переключение коробки и реакция двигателя на газ.
Слабые стороны:
При загрузке более 2х взрослых двигатель слабоват, слабая защита двигателя, мягкая краска кузова боится царапин, при движении заносит грязью заднее стекло.
{ reviewFromUser.content | raw }
|
