Сравнение автомобилей седан Kia Forte I и седан Geely MK I рестайлинг и универсал Volkswagen Scirocco R I рестайлинг
|  |  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 7800 руб | 2350 руб | 42000 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 7551 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-92 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 34.15 | 37.02 |
| - по городу | 69600 руб | 53400 руб | 82200 руб |
| - по трассе | 51200 руб | 43200 руб | 46000 руб |
| - в смешанном цикле | 60000 руб | 46600 руб | 59400 руб |
| Итого расходы за год: | 78783 руб | 56501 руб | 112383 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.93915 руб | 2.82505 руб | 5.61915 руб |
Общая информация
| Страна марки | Южная Корея | Китай | Германия |
| Класс автомобиля | C | C | C |
| Количество дверей | 4 | 4 | 3 |
| Сборка модели | Китай | Португалия |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 211 | 165 | 250 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 8.9 | 18 | 5.7 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 9.4 / 6.9 / 8.1 | 7.8 / 6.3 / 6.8 | 11.1 / 6.2 / 8 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-92 | АИ-95 |
| Расход в городе | 9.4 | 7.8 | 11.1 |
| Расход смешаный | 8.1 | 6.8 | 8 |
| Расход по трассе | 6.9 | 6.3 | 6.2 |
| Экологический класс | Euro 6 | ||
| Выбросы CO2, г/км | 187 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1998 | 1498 | 1984 |
| Тип наддува | нет | нет | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 156 / 115 при 6200 | 94 / 69 при 6000 | 280 / 206 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 195 при 4300 | 128 при 3400 | 350 при 2500 – 5000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 10.5 | 9.8 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 86 × 86 | ||
| Мощность двигателя | 156 | 94 | 280 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика | механика |
| Количество передач | 6 | 5 | 6 |
| Тип привода | передний | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4529 | 4342 | 4248 |
| Ширина | 1776 | 1692 | 1820 |
| Высота | 1460 | 1432 | 1398 |
| Колесная база | 2650 | 2502 | 2578 |
| Клиренс | 150 | 150 | 121 |
| Ширина передней колеи | 1557 | 1450 | 1533 |
| Ширина задней колеи | 1565 | 1431 | 1561 |
| Размер колес | 195 / 65 / R15 | 185 / 60 / R15 | 235 / 40 / R18 |
Объем и масса
| Объем топливного бака, л | 62 | 45 | 55 |
| Снаряженная масса, кг | 1238 | 1160 | 1426 |
| Объем багажника мин/макс, л | 430 | 312 / 1006 | |
| Полная масса, кг | 1510 | 1770 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, торсионная | полунезависимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | барабанные | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | ||
| Подушка безопасности водителя | + | ||
| Подушка безопасности пассажира | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | ||
| Кондиционер | + |
Салон
| Тканевый салон | + | ||
| Электростеклоподъемники передние | + | ||
| Электростеклоподъемники задние | + | ||
| Отделка кожей рулевого колеса | + | ||
| Подогрев передних сидений | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | ||
| Электропривод зеркал | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв нового автомобиля
|
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Scirocco r i рестайлингОтзыв Volkswagen Scirocco (Фольксваген Сирокко) 2001 г.VolkswagenSciroccoI1.1 MT (50 л.с.)VolkswagenSciroccoII1.3 MT (60 л.с.)VolkswagenSciroccoIIISport 1.4 MT (122 л.с.)VolkswagenSciroccoIII рестайлинг1.4 MT (125 л.с.)VolkswagenScirocco RI2.0 AMT (265 л.с.)VolkswagenScirocco RI рестайлинг2.0 MT (280 л.с.) Автомобиль Passat Variant г.в.2001, цвет — бордовый металлик, комплектация: двигатель 2.0л AZM 115л.с. МКПП, из «приятностей»-кондиционер, подогревы передних сидений, электропривод и подогрев зеркал, остальное «в базе» Автомобиль куплен не новым, хотя пробег сотавлял 35000км. Эксплуатация круглогодичная, ежедневная. Автомобиль в личном пользовании. Стиль вождения слегка агрессивный. На момент приобретения этого автомобиля поменял не мало других «породистых» и не очень машин, особые впечатления оставили (конечно же не 05,08,09,12 от ВАЗ) VW GOLF 1.3 90г.в. и самая «острая заноза» NISSAN «Primera GT» 95г.в. после общения с которой радикально изменился химический сотав крови на «октаново-адреналиновую» смесь. Покупка PASSATa произошла спонтанно: предложили хороший автомобиль по хорошей цене, что и послужило решающим фактором. Привели на стоянку, посадили за руль, дали прокатиться и несколько часов на размышление. Состояние на тот момент не вызывало сомнений — НОВАЯ! Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
