Сравнение автомобилей седан Kia Forte I и седан FAW Besturn B50 I и хэчбек SEAT Leon III
|  439000 — 619000 |  35000 — 105000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 7800 руб | 3605 руб | 2150 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 8237 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 69600 руб | 81600 руб | 48200 руб |
| - по трассе | 51200 руб | 70400 руб | 32600 руб |
| - в смешанном цикле | 60000 руб | 57800 руб | 38600 руб |
| Итого расходы за год: | 78783 руб | 69642 руб | 48301 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.93915 руб | 3.4821 руб | 2.41505 руб |
Общая информация
| Страна марки | Южная Корея | Китай | Испания |
| Класс автомобиля | C | C | C |
| Количество дверей | 4 | 4 | 5 |
| Сборка модели | Китай | Испания |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 211 | 190 | 178 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 8.9 | 12.3 | 11.9 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 9.4 / 6.9 / 8.1 | 11 / 9.5 / 7.8 | 6.5 / 4.4 / 5.2 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход в городе | 9.4 | 11 | 6.5 |
| Расход смешаный | 8.1 | 7.8 | 5.2 |
| Расход по трассе | 6.9 | 9.5 | 4.4 |
| Экологический класс | Euro 4 | Euro 5 | |
| Выбросы CO2, г/км | 119 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1998 | 1600 | 1197 |
| Тип наддува | нет | нет | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 156 / 115 при 6200 | 103 / 76 при 6400 | 86 / 63 при 4300 – 5300 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 195 при 4300 | 145 при 3800 | 160 при 1400 – 3500 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 2 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 10.5 | 10 | 10.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 86 × 86 | 81 × 77.4 | 71 × 75.6 |
| Мощность двигателя | 156 | 103 | 86 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика | механика |
| Количество передач | 6 | 5 | 5 |
| Тип привода | передний | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4529 | 4600 | 4263 |
| Ширина | 1776 | 1785 | 1816 |
| Высота | 1460 | 1435 | 1459 |
| Колесная база | 2650 | 2675 | 2636 |
| Клиренс | 150 | 165 | 154 |
| Ширина передней колеи | 1557 | 1550 | 1549 |
| Ширина задней колеи | 1565 | 1550 | 1520 |
| Размер колес | 195 / 65 / R15 | 195 / 65 / R15 |
Объем и масса
| Объем топливного бака, л | 62 | 58 | 50 |
| Снаряженная масса, кг | 1238 | 1285 | 1188 |
| Объем багажника мин/макс, л | 450 | 380 | |
| Полная масса, кг | 1737 | 1680 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, торсионная | независимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + | |
| Isofix / LATCH | + | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + | + | |
| Подушки безопасности боковые | + | + | |
| ESP | + | ||
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | ||
| Подушка безопасности для защиты коленей водителя — платная опция | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + | |
| Бортовой компьютер | + | + | |
| Кондиционер | + | ||
| Климат-контроль | + | ||
| Задний парктроник | + | ||
| Круиз-контроль | + | ||
| Кондиционер — платная опция | + | ||
| Датчик давления в шинах | + | ||
| Регулировка руля по высоте | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | + | |
| Третий задний подголовник | + | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | ||
| Электростеклоподъемники задние | + | ||
| Передний центральный подлокотник | + | ||
| Электрорегулировка сидений | + | ||
| Кожаный салон | + | ||
| Тканевый салон | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + | |
| Штатная сигнализация | + | ||
| Штатная сигнализация — платная опция | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик | + | ||
| Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | ||
| Электропривод зеркал | + | ||
| Противотуманные фары — платная опция | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + | ||
| USB порт | + | ||
| Штатная аудиосистема с CD — платная опция | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Besturn b50 iОтзыв FAW Besturn B50 1.6i (ФАВ) 2012 г. Часть 2Да-а-а-а! И чего только про меня и мою машину не написали…. Самое обидное то, что как правило, чем человек меньше знает о чём-либо, тем больше пытается навести «тумана» и написать всяких глупостей и гадостей, ну это конечно зависит от самого человека, его характера и духовных качеств. Для всех злопыхателей сообщаю, что я не манагер и написал всё, как есть… о том, что вижу, что чувствую и как думаю… Машина прошла 2500 км, на 2000 — первое ТО, всё работает отлично. Мелкие претензии к машине есть, но как все мудрые люди пишут: «Идеальных авто не бывает…». Движок «проснулся» после ТО, может Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв FAW Besturn B50 1.6i (ФАВ) 2012 г.Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Leon iiiОтзыв Seat Leon 1.4 TSI (Сеат Леон) 2013 г. Часть 2Добрый день коллеги по маркету и гости сайта! Скажу сразу, что хотел написать отзыв после поездки по южной Европе на данном авто, но после семейных консультаций были куплены авиабилеты..:( Последние 1.5+ года катался на Леон 2 предыдущей серии. Проехал не очень много —35.000км. Авто оказалось абсолютно беспроблемным. Не было долито ни одного грамма масла или тосола, не заменена ни одна лампочка. Не появилось ни ОДНОГО скола краски, при том, что гонял по трассам. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
