150000 — 245000
Сравнение автомобилей седан Chevrolet Cobalt II и седан ВАЗ (Lada) Kalina I
|  20000 — 175000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 3675 руб | 2225 руб |
| ОСАГО: | 8237 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 62200 руб | 61600 руб |
| - по трассе | 39400 руб | 44600 руб |
| - в смешанном цикле | 48200 руб | 52000 руб |
| Итого расходы за год: | 60112 руб | 61776 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.0056 руб | 3.0888 руб |
Общая информация
| Страна марки | США | Россия |
| Сборка модели | Узбекистан | Россия |
| Класс автомобиля | B | B |
| Количество дверей | 4 | 4 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 170 | 165 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11.7 | 12.5 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.4 / 5.3 / 6.5 | 8.3 / 6 / 7 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход в городе | 8.4 | 8.3 |
| Расход смешаный | 6.5 | 7 |
| Расход по трассе | 5.3 | 6 |
| Экологический класс | Euro 4 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 1485 | 1390 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 105 / 78 при 5800 | 89 / 66 при 5250 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 134 при 4000 | 127 при 4200 – 4800 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10.2 | 9.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 74.71 × 84.7 | 81 × 74 |
| Мощность двигателя | 105 | 89 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика |
| Количество передач | 5 | 5 |
| Тип привода | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4479 | 4040 |
| Ширина | 1735 | 1700 |
| Высота | 1514 | 1500 |
| Колесная база | 2620 | 2470 |
| Ширина передней колеи | 1504 | 1430 |
| Ширина задней колеи | 1509 | 1410 |
| Размер колес | 185 / 75 / R14 | |
| Клиренс | 160 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 545 | 400 |
| Объем топливного бака, л | 46 | 50 |
| Снаряженная масса, кг | 1140 | 1080 |
| Полная масса, кг | 1590 | 1555 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
| Задние тормоза | барабанные | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| Isofix / LATCH | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + |
Салон
| Тканевый салон | + | |
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Подогрев передних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + |
Обзор
| Электропривод зеркал | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
В начале Тест-драйва ведущий рассказал про комплектацию текущего автомобиля и её особенности. Рассказал про внешний вид автомобиля и то, что отличает его от предыдущего поколения и других автомобилей этого же класса. Показал, как ему кажется, потенциальные слабые мести не обойдя внимание и сильные стороны автомобиля. Антон как обычно подробно рассказал про технические особенности модели, двигатель с его сильными и слабыми сторонами. Рассказал про довеску автомобиля. Все обзоры Вторникова отличаются тщательным обзором водительского места. С такой тщательностью как ведущий, мало кто рассматривает салон. В обзоре показаны все органы управления автомобилем, мультимедиа и навигационной системы. Поскольку рост ведущего составляет 192 см то это нужно учитывать при просмотре им второго ряда сидений автомобиля и то что для него мало места для большинства людей будет комфортно. Одной из фишек обзоров Автомен-а является тестирование динамики разгона автомобилей. Провел данный тест он и в этом тест-драйве. Значительная часть обзора посвящена тестированию ездовых качеств автомобиля. Много поездок по асфальтовым дорогам с разгонами и торможением и поворотами в результате чего автор делится с нами своими впечатлениями от работы подвески, шумоизоляции салона и точности управления автомобилем. Очень качественный тест-драйв который поможет определится с основными характеристиками автомобиля и принять решения записываться ли на тест драйв этого автомобиля обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв сравнение Chevrolet Cobalt и Nissan Almera
| обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
|
