Сравнение автомобилей седан Chevrolet Malibu VIII рестайлинг и седан Mitsuoka Nouera II (6-02)
|  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 38850 руб | 3675 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 8237 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-92 |
| средняя цена: | 37.02 | 34.15 |
| - по городу | 83000 руб | 0 руб |
| - по трассе | 57800 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 132833 руб | 11912 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 6.64165 руб | 0.5956 руб |
Объем и масса
| Объем топливного бака, л | 73 | 50 |
| Объем багажника мин/макс, л | 461 | |
| Снаряженная масса, кг | 1649 | 1235 |
| Полная масса, кг | 1510 |
Общая информация
| Страна марки | США | Япония |
| Класс автомобиля | D | D |
| Количество дверей | 4 | 4 |
Эксплуатационные показатели
| Разгон до 100 км/ч, с | 6.7 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 11.2 / 7.8 / — | |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-92 |
| Расход в городе | 11.2 | |
| Расход смешаный | 0 | |
| Расход по трассе | 7.8 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 1998 | 1496 |
| Тип наддува | турбонаддув | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 259 / 190 при 5300 | 105 / 77 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 353 при 1700 – 5500 | 135 при 4400 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.5 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 86 × 86 | |
| Мощность двигателя | 259 | 105 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | вариатор |
| Количество передач | 6 | |
| Тип привода | передний | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4864 | 4645 |
| Ширина | 1854 | 1695 |
| Высота | 1463 | 1460 |
| Колесная база | 2738 | 2600 |
| Клиренс | 155 | 155 |
| Ширина передней колеи | 1580 | 1480 |
| Ширина задней колеи | 1575 | 1460 |
| Размер колес | 245 / 45 / R18 | 195 / 65 / R15 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | полунезависимая, торсионная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
| видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Malibu viii рестайлингОтзыв Chevrolet Malibu 2.4 (Шевроле Малибу) 2012 г.ChevroletMalibuIX1.5 AT (160 л.с.)ChevroletMalibuVIIILTZ 2.4 AT (167 л.с.)ChevroletMalibuVIII рестайлинг2.0 AT (259 л.с.) Здрасьте. Я из Севастополя, что в Крыму, но автомаркет такого русского региона и города пока не знает, так что пришлось выбрать Краснодар. Выбирал автомобиль Д-класса, поездил на Камри, на Аккорде (тогде еще старом — новый вышел месяца через три), на Мондео. Взял Малибу потому что: 1) он был на ручке, у меня был всего год водительского стажа и на ручке ездить очень нравилось:). Сейчас надоело, следующую машину возьму на автомате; Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
