Сравнение автомобилей универсал Citroen C3 II рестайлинг и универсал TATA Indigo I
|  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 1700 руб | 1775 руб |
| ОСАГО: | 6864 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | ДТ |
| средняя цена: | 37.02 | 35.01 |
| - по городу | 37800 руб | 0 руб |
| - по трассе | 28200 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 32000 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 40564 руб | 9326 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.0282 руб | 0.4663 руб |
Общая информация
| Страна марки | Франция | Индия |
| Сборка модели | Франция | |
| Класс автомобиля | B | B |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 163 | 155 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 16.2 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 5.1 / 3.8 / 4.3 | |
| Марка топлива | АИ-95 | ДТ |
| Экологический класс | Euro 5 | |
| Выбросы CO2, г/км | 99 | |
| Расход в городе | 5.1 | |
| Расход смешаный | 4.3 | |
| Расход по трассе | 3.8 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | дизель |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 999 | 1405 |
| Тип наддува | нет | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 68 / 50 при 5750 | 71 / 52 при 4500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 95 при 3000 | 135 при 2000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 3 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 2 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | дизель |
| Степень сжатия | 11 | 22 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 71 × 84.1 | 75 × 79.5 |
| Мощность двигателя | 68 | 71 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика |
| Количество передач | 5 | 5 |
| Тип привода | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 3941 | 4158 |
| Ширина | 1728 | 1625 |
| Высота | 1524 | 1575 |
| Колесная база | 2466 | 2450 |
| Ширина передней колеи | 1469 | 1400 |
| Ширина задней колеи | 1471 | 1380 |
| Клиренс | 165 | |
| Размер колес | 175 / 65 / R14 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 300 / 1000 | 670 / 1370 |
| Объем топливного бака, л | 48 | 42 |
| Снаряженная масса, кг | 1048 | 1110 |
| Полная масса, кг | 1500 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
| Задние тормоза | барабанные | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о C3 ii рестайлингОтзыв Citroen C3 (Ситроен Си3) 2002 г.CitroenC3I1.1 MT (61 л.с.) хэтчбек 5 дв.CitroenC3I рестайлингClassique 1.4 MT (75 л.с.) хэтчбек 5 дв.CitroenC3IITendance 1.4 MT (73 л.с.)CitroenC3II рестайлинг1.0 MT (68 л.с.)CitroenC3 PicassoITrekker 1.6 AMT (115 л.с.)CitroenC3 PicassoI рестайлингDynamique 1.4 MT (95 л.с.) Сильные стороны: Слабые стороны:
Качество при интенсивной эксплуатации и нынешними измененными условиями гарантии убийственное.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Citroen C3 (Ситроен Си3) 2003 г.CitroenC3I рестайлингClassique 1.4 MT (75 л.с.) хэтчбек 5 дв.CitroenC3IITendance 1.4 MT (73 л.с.)CitroenC3II рестайлинг1.0 MT (68 л.с.)CitroenC3 PicassoITrekker 1.6 AMT (115 л.с.)CitroenC3 PicassoI рестайлингDynamique 1.4 MT (95 л.с.) Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Citroen C3 (Ситроен Си3) 2002 г.CitroenC3I1.1 MT (61 л.с.) хэтчбек 5 дв.CitroenC3I рестайлингClassique 1.4 MT (75 л.с.) хэтчбек 5 дв.CitroenC3IITendance 1.4 MT (73 л.с.)CitroenC3II рестайлинг1.0 MT (68 л.с.)CitroenC3 PicassoITrekker 1.6 AMT (115 л.с.)CitroenC3 PicassoI рестайлингDynamique 1.4 MT (95 л.с.) Сильные стороны:
Стильный дизайн, просторный и эргономичный салон, хороший обзор, великолепно работает климатическая установка, прогнозируемое поведение на дороге и достаточная динамика разгона. Резвый и приятный во всех отношениях аVтомобильчик. Очень удобно садиться и выходить. Широко распахиваются двери. Много разных мелких, но приятных наворотов.
Слабые стороны:
Не очень качественная отделка салона — не стыковка панелей, посторонние скрипы. Много деталей из пластмассы, плохо закрепленных или закрепленных на слабеньких клипсах. При самом легком контакте с посторонними предметами может оторваться какая-нибудь кузовная деталь.
{ reviewFromUser.content | raw }
|
