Сравнение автомобилей универсал Citroen C3 I и седан Hyundai Verna II

фотография Citroen C3 I
165000 — 180000
фотография Hyundai Verna II

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог 1525 руб 2150 руб
ОСАГО: 6864 руб 7551 руб
Расход топлива за год:
марка топлива: АИ-95 АИ-92
средняя цена: 37.02 34.15
- по городу 57800 руб 0 руб
- по трассе 37200 руб 0 руб
- в смешанном цикле 44600 руб 0 руб
Итого расходы за год: 52989 руб 9701 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: 2.64945 руб 0.48505 руб

Общая информация

Страна марки Франция Южная Корея
Сборка модели Франция
Класс автомобиля B B
Количество дверей 5 4

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч 157
Разгон до 100 км/ч, с 17.3
Расход топлива, л город / трасса / смешанный 7.8 / 5 / 6
Марка топлива АИ-95 АИ-92
Расход в городе 7.8
Расход смешаный 6
Расход по трассе 5

Двигатель

Тип двигателя бензин бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1124 1341
Тип наддува нет нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 61 / 44 при 5500 86 / 63 при 5500
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 94 при 3500 114 при 3000
Расположение цилиндров рядное рядное
Количество цилиндров 4 4
Число клапанов на цилиндр 2 3
Система питания двигателя распределенный впрыск распределенный впрыск
Степень сжатия 9.7 9.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 72 × 69 71.5 × 83.5
Мощность двигателя 61 86

Трансмиссия

Коробка передач механика механика
Количество передач 5 5
Тип привода передний передний

Размеры в мм

Длина 3850 4260
Ширина 1667 1680
Высота 1519 1395
Колесная база 2460 2440
Клиренс 120 170
Ширина передней колеи 1439 1435
Ширина задней колеи 1439 1425
Размер колес 175 / 70 / R13

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л 303
Объем топливного бака, л 47 45
Снаряженная масса, кг 910 1044
Полная масса, кг 1465

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная
Тип задней подвески полунезависимая, пружинная полунезависимая, торсионная
Передние тормоза дисковые дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные барабанные

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
      Подвеска
          Электрика
              Коробка передач
                  Кузов
                      Интерьер
                          Тормоза
                              Салон

                                  Достоинства и преимущества

                                  Двигатель
                                      Подвеска
                                          Электрика
                                              Коробка передач
                                                  Кузов
                                                      Интерьер
                                                          Тормоза
                                                              Салон

                                                                  Сравнение комплектации

                                                                  Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

                                                                  видео обзоров пока нет

                                                                  видео обзоров пока нет

                                                                  Сравнить отзывы пользователей

                                                                  Отзыв Citroen C3 1.4 (Ситроен Си3) 2002 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 3.6 из 5

                                                                  Здравствуйте! Хотела бы поделиться опытом вождения и эксплуатации Ситроен… Опыт печален, могу сказать так…

                                                                  Приобрела в середине ноября, радости не было предела!!! Из плюсов: Очень теплый авто, заводится даже в самый мороз, печка работает отлично, но вот только французам не мешало бы знать, что у человека две ноги, а не одна правая! В ноги подача воздуха только с правой стороны, в итоге левая нога вечно мерзла.

                                                                  Мои приключения начались в декабре, сначала руль перестал слушаться меня, оказалось рулевые тяги + наконечники (конечно на обе стороны сразу), детали и замена 11600 р., в январе лопнула пружина спереди слева (так и не поняли почему), обе под замену, итого: 8000 р., потом стал хрустеть шрус (оказалось, что лопнул пыльник), отдала 3500 р.

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Удобные сидения
                                                                  • Хорошая печка
                                                                  • Заводится даже в сильный мороз
                                                                  • Очень юркая (залезет в любую щель))
                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • ОЧЕНЬ НИЗКАЯ
                                                                  • Большой расход бензина (10л.)
                                                                  • Часто ломается

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: maodzedun

                                                                  Отзыв Citroen C3 1.4 (Ситроен Си3) 2003 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 3.8 из 5

                                                                  Решил написать пару строк про данный автомобиль.

                                                                  Это был мой первый автомобиль (не считая 99-тки, на которой учился ездить на протяжении двух лет). На нем я проездил первую половину моих студенческих лет, поэтому до сих пор отношусь к нему с большой симпатией. Мотор 1.4 восьмиклапанный, как по мне — очень резвый. Езжу я много, поэтому за год пробежал 60000, за это время менял стойки стабилизатора, задние амортизаторы (умудрялись ездить до пяти человек сзади — студенты:))) После чего не по моей вине автомобиль попал в аварию…

                                                                  Авария была не очень серьезная, но неприятная, поскольку удар пришелся на ту переднюю часть автомобиля, где расположена вся электроника, в частности компьютер двигателя. Достаточно быстро поменяли кузовные детали на новые, что стоило практически третью часть автомобиля. Думал, что это все, но машина заводилась и ехала в аварийном режиме (30-40 км в час). Заехал на сервис (ну и дебилы же там работают), сказали комп, ждать три месяца и стоит под двушку баков. Заехал к местному Кулибину, тот долго возился и машина поехала. Взял 30 баксов. Я довольный как слон катался неделю, после чего поехал в командировку в Крым через Одессу.

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Динамичный
                                                                  • Достаточно удобный для передних пассажиров
                                                                  • Маневренный
                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • Ломучий, хотя возможно это зависит от стиля езды и от ситуации

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: rew2010

                                                                  Отзыв Citroen C3 1.4 (Ситроен Си3) 2002 г. Часть 2

                                                                  Автор обзора: Оценка: 3.2 из 5

                                                                  Несмотря на то, что продал автомобиль уже как 2 года назад, решил написать отзыв о всём том, что произошло с машиной за всё время моего владения, а это 1,5 года и 50000 км.

                                                                  Вообще когда покупал этот автомобиль, то у меня была одна цель: приобрести автомобиль с небольшими эксплуатационными расходами.

                                                                  Итак, первые пару месяцев после покупки я ездил практически ничего не ремонтируя, кроме планового ТО. Затем как-то обнаружил подтек масла под автомобилем. Оказалось — сальник привода, на выходе из КПП. Замена обошлась в 8000р. После этого был случай, когда я стоял на обочине дороги и изучал карту, и тут резкий щелчок. Впоследствии выяснилось, что лопнула передняя пружина. Замена только парой, так что отдал очередную кругленькую сумму (в районе 10000 р.). Затем накрылся выжимной подшипник. При замене сказали, что надо заодно и само сцепление менять. И это на пробеге 130000 км. Работа по замене + запчасти — 14000р. Когда отдали старый диск сцепления — я офигел. На нем еще можно было поездить тысяч 50… Ну, что сделано, то сделано.

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Экономичность — реально выйти на расход 4,5 л по трассе

                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • Маленький клиренс
                                                                  • Неудобно ремонтировать своими силами

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: pu1sat0r

                                                                  Отзыв Citroen C3 1.6 16V (Ситроен Си3) 2003 г. Часть 2

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.2 из 5

                                                                  На одометре 90 000. Машина пришла в стабильное состояние, ничего не ломается. Кроме описанных в 1й части поломок, произошла ещё одна — сломался болт в приводе механизма переключения МКПП, в результате чего прекратились реакции на передвижение рычага переключения. Поломка грошовая, но неприятная. Болт стоит под капотом, на корпусе КПП сверху, в хорошем доступе. К сожалению, я этого не знал, как и не знал точной причины неисправности, и погнал авто в техцентр, где мне болтик шустренько так и заменили. Сказали, что его закисание — дефект конструкции автомобилей С3 до 2005 года — детская болезнь.

                                                                  Так же за отчётный период попал в небольшое ДТП — дедок на Рено разворачивался через 2 сплошные и угодил мне на моей полосе в угол заднего бампера. Удар был средний (лёгким назвать сложно — в слоне всё улетело со своих мест), и тут с лучшей стороны проявил себя бампер. Дело было летом, и эластичная пластмасса просто локально прогнулась вовнутрь, погасив энергию удара. Металла удар не коснулся. Зрелище было неприятное, но после оформления ДТП гаишниками, бампер с хлопком распрямился, почти полностью вернув свою форму, лишь немножко при этом облупившись. Думаю, зимой бы так не повезло. В страховой возместили полную стоимость замены бампера (с учетом износа получилось около 700 $, что считаю совсем неплохо), хотя бампер я менять не планирую.

                                                                  Продолжают перегорать раз в полгода примерно лампы ближнего (высокое напряжение в сети?). Посторонних шумов и стуков в подвеске и ходовой я не слышу. Придётся в этом сезоне заняться кондиционером — вдаваться в подробности не буду, по-моему это засор фильтра ресивера — осушителя. А в целом климат работает превосходно, как у больших и дорогих машин.

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Динамика
                                                                  • Дизайн
                                                                  • Комплектация
                                                                  • Расход топлива
                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • Обзорность
                                                                  • Места задних пассажиров
                                                                  • Некомфортная подвеска

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: zengaya
                                                                  посмотреть все отзывы (22)

                                                                  Отзыв Hyundai Verna (Хендай Верна) 2006 г. Часть 2

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.8 из 5

                                                                  Доброго времени суток всем уважаемым пользователям сайта!

                                                                  Итак, на дворе октябрь, год и девять месяцев эксплуатации авто, 25 тыщ пробега. Скажу прямо — никакого негатива! Машинка радует надежностью, ощущения от управляемости абсолютно те же, что и на момент покупки. Единственно, что потребовало вмешательства сервиса за это время — замена стоек стабилизатора (4,5 тыщи) — и то от раздолбанных в усмерть петрозаводских дорог + влетел в конкретные колдобины, не рассчитав скорость, ехав в Мурманскую область, в районе Полярных Зорь, кто проезжал в июле по М-18, потдвердит, как сейчас — не знаю.

                                                                  А так — все в порядке! Машинка маневренна, компактна, с учетом все нарастающей интенсивности движения в городе плюс немаловажный. Скоро ТО-2 (на 30 тыщах), посмотрим, во что обойдется. Советы — покупать или нет, давать не буду, ибо все это дело личного вкуса и финансовых возможностей. Меня устраивает.

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Надежность, как показала практика достаточного срока эксплуатации
                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • Даже не пытаюсь искать — не подводила

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: dixxon

                                                                  Отзыв Hyundai Verna (Хендай Верна) 2006 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.8 из 5

                                                                  07.02.2007

                                                                  Хотелось приобрести надежный, экономичный, в ценовой категории до 450 тыс. руб. седан для семьи из трех любящих покататься человек. И обязательно у дилера. Рассматривалась Спектра; Фокус, Фузион отпадали по причине долгого ожидания, лансер — ну не нравится мне лансер, алмера — их слишком много в городе; всякие ланосы, логаны, символы — эстетика в облике должна быть не на последнем месте. Так что разум уже соглашался на Спектру, но забредя в новогодней суете в недавно открывшийся автосалон Хюндай, увидел кое-что новенькое.

                                                                  Верна пленила сразу. Чувствовалась в машине порода. Остановился на самой полной комплектации с коробкой-автомат BY0022Е (перечислять состав не буду, посмотрите на сайте), цвет черный. Выглядит просто супер (серебристый металлик не впечатлил).

                                                                  В новогодние подарки от дилера вошли зимняя резина, МР-3, сигнализация и защита картера. Плюс автосалон скинул почти 50 тыс., когда я после некоторых раздумий объявил им, что иду в другой салон брать другую машину (а конкретно — Лачетти по причине большего размера салона и багажника). Короче, обошлась покупка в 435 тысяч. Подчеркну, если бы не эти новогодние прибамбасы, то прибавьте к этой цифре еще 100 тыс. Дорого, очень дорого за такую машину.

                                                                  За две недели наездил 500 км. Впечатления только самые прекрасные, как от управляемости, так и от восторженных отзывов по поводу внешнего вида от многочисленных знакомых. А еще, дорогие друзья, уже неделю морозы стоят от —20 до —30. Заводится уверенно и прогревается быстро! Так что проверку на морозоустойчивость кореец турецкого происхождения проходит успешно (сглазить не боюсь).

                                                                  А так все отлично, коробка при разгоне не тупит, внутри очень комфортно как спереди, так и сзади, правда только двоим пассажирам, втроем уже конечно тесновато.

                                                                  12.10.2007

                                                                  Сильные стороны:
                                                                • Стильный внешний вид

                                                                • Прекрасная управляемость

                                                                • Высокое качество сборки
                                                                • Слабые стороны: Дороговато для класса «В», если брать не со скидками.

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: dixxon