2349000 — 3950000
Сравнение автомобилей кроссовер BMW X6 E71 рестайлинг и кроссовер Alpina XD3 F25 и кроссовер Mitsubishi Outlander II рестайлинг и кроссовер Infiniti FX II
|  |  1580000 — 4450000 |  435000 — 505000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 36750 руб | 52500 руб | 5145 руб | 35700 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб | 9610 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||||
| марка топлива: | ДТ | ДТ | АИ-95 | ДТ |
| средняя цена: | 35.01 | 35.01 | 37.02 | 35.01 |
| - по городу | 61000 руб | 51200 руб | 77800 руб | 78600 руб |
| - по трассе | 47000 руб | 43600 руб | 50400 руб | 54800 руб |
| - в смешанном цикле | 52000 руб | 46400 руб | 60000 руб | 63200 руб |
| Итого расходы за год: | 99733 руб | 109883 руб | 74755 руб | 109883 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 4.98665 руб | 5.49415 руб | 3.73775 руб | 5.49415 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Германия | Япония | Япония |
| Сборка модели | Россия, США | Германия | Россия, Япония | Япония |
| Класс автомобиля | J | J | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 222 | 253 | 184 | 212 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 7.5 | 4.9 | 10.8 | 8.3 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.7 / 6.7 / 7.4 | 7.3 / 6.2 / 6.6 | 10.5 / 6.8 / 8.1 | 11.2 / 7.8 / 9 |
| Марка топлива | ДТ | ДТ | АИ-95 | ДТ |
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 5 | Euro 4 | |
| Выбросы CO2, г/км | 195 | |||
| Расход в городе | 8.7 | 7.3 | 10.5 | 11.2 |
| Расход смешаный | 7.4 | 6.6 | 8.1 | 9 |
| Расход по трассе | 6.7 | 6.2 | 6.8 | 7.8 |
Двигатель
| Тип двигателя | дизель | дизель | бензин | дизель |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, продольное | переднее, поперечное | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 2993 | 2993 | 1998 | 2993 |
| Тип наддува | турбонаддув | турбонаддув | нет | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 245 / 180 при 4000 | 350 / 257 при 4000 | 147 / 108 при 6000 | 238 / 175 при 3750 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 540 при 1750 – 3000 | 700 при 1500 – 3000 | 199 при 4200 | 550 при 1750 – 2500 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное | V-образное |
| Количество цилиндров | 6 | 6 | 4 | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | дизель | дизель | распределенный впрыск | дизель |
| Степень сжатия | 16.5 | 10 | ||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84 × 90 | 84 × 90 | 86 × 86 | |
| Мощность двигателя | 245 | 350 | 147 | 238 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | автомат | механика | автомат |
| Количество передач | 8 | 8 | 5 | 7 |
| Тип привода | полный | полный | передний | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4877 | 4647 | 4665 | 4865 |
| Ширина | 1983 | 1901 | 1800 | 1925 |
| Высота | 1699 | 1670 | 1680 | 1650 |
| Колесная база | 2933 | 2810 | 2670 | 2885 |
| Клиренс | 212 | 215 | 184 | |
| Ширина передней колеи | 1644 | 1614 | 1540 | 1635 |
| Ширина задней колеи | 1706 | 1609 | 1540 | 1640 |
| Размер колес | 255 / 50 / R19 | 215 / 70 / R16 | 265 / 50 / R20 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 570 / 1450 | 550 / 1600 | 541 / 1691 | 376 |
| Объем топливного бака, л | 85 | 67 | 63 | 90 |
| Снаряженная масса, кг | 2075 | 1910 | 1474 | 2080 |
| Полная масса, кг | 2675 | 2440 | 2070 | 2749 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые | дисковые вентилируемые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||||
| Подвеска | ||||
| Электрика | ||||
| Коробка передач | ||||
| Кузов | ||||
| Интерьер | ||||
| Тормоза | ||||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||||
| Подвеска | ||||
| Электрика | ||||
| Коробка передач | ||||
| Кузов | ||||
| Интерьер | ||||
| Тормоза | ||||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + | ||
| Isofix / LATCH | + | |||
| Подушка безопасности водителя | + | + | ||
| ESP | + | |||
| Подушка безопасности пассажира | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + | ||
| Бортовой компьютер | + | + | ||
| Кондиционер | + | + | ||
| Климат-контроль | + | + | ||
| Охлаждаемый перчаточный ящик | + | |||
| Круиз-контроль | + | |||
| Регулировка руля по высоте | + |
Салон
| Тканевый салон | + | |||
| Электростеклоподъемники передние | + | + | ||
| Третий задний подголовник | + | |||
| Электростеклоподъемники задние | + | + | ||
| Подогрев передних сидений | + | + | ||
| Складывающееся заднее сиденье | + | |||
| Электрорегулировка сидений | + | |||
| Кожаный салон | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + | ||
| Штатная сигнализация | + |
Обзор
| Электропривод зеркал | + | + | ||
| Противотуманные фары | + | |||
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + | ||
| Штатная аудиосистема с CD | + | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв подержанного 600сильного автомобиля
обзор от Anton Avtoman
Кто быстрее BMW против Audi
| видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв подержанного автомобиля
|
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Outlander ii рестайлингОтзыв Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлэндер) 2007 г.MitsubishiOutlanderIIntense 2.4 AT (160 л.с.) 4×4MitsubishiOutlanderIIInform 2.4 MT (170 л.с.) 4×4MitsubishiOutlanderII рестайлингInform 2.0 MT (147 л.с.)MitsubishiOutlanderIIIInform 2.0 CVT (146 л.с.)MitsubishiOutlanderIII рестайлингInform 2.0 CVT (146 л.с.) Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлэндер) 2005 г.MitsubishiOutlanderIIInform 2.4 MT (170 л.с.) 4×4MitsubishiOutlanderII рестайлингInform 2.0 MT (147 л.с.)MitsubishiOutlanderIIIInform 2.0 CVT (146 л.с.)MitsubishiOutlanderIII рестайлингInform 2.0 CVT (146 л.с.) Сильные стороны:
Управляемость, динамика, ощущения.
Слабые стороны:
Спорные решения в интерьере, жестковатая подвеска.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлэндер) 2005 г.MitsubishiOutlanderIIInform 2.4 MT (170 л.с.) 4×4MitsubishiOutlanderII рестайлингInform 2.0 MT (147 л.с.)MitsubishiOutlanderIIIInform 2.0 CVT (146 л.с.)MitsubishiOutlanderIII рестайлингInform 2.0 CVT (146 л.с.) Сильные стороны:
Выразительная внешность. Динамичность и спортивный настрой. Хорошая динамика и управляемость. Постоянный полный привод Отличное соотношение цена/качество/комплектация Отличные сиденья Слабые стороны:
Минимальный выбор комплектаций и отсутствие некоторых нелишних опций. Слабая шумоизоляция колесных арок. Ихлишняя простота технических решений Не высокое качество материалов салона Очень скромный топливный бак { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлэндер) 2003 г.MitsubishiOutlanderIIntense 2.4 AT (160 л.с.) 4×4MitsubishiOutlanderIIInform 2.4 MT (170 л.с.) 4×4MitsubishiOutlanderII рестайлингInform 2.0 MT (147 л.с.)MitsubishiOutlanderIIIInform 2.0 CVT (146 л.с.)MitsubishiOutlanderIII рестайлингInform 2.0 CVT (146 л.с.) Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Fx iiОтзыв Infiniti FX 5.0i V8 32V AWD (Инфинити Эф-Икс) 2008 г. Часть 2Автомобиль выставлен на продажу после месяца владения и продан только через три с потерями 150 000 руб. Такого разочарования у меня не вызывала еще ни одна машина. Помимо того, что сама машина отвратительна, так еще и неликвид жуткий, и на фоне застоя на рынке б/у авто пришлось продавать почти по низу рынка, хотя авто было как новое. Только на платные объявления на сайтах потратил 3000 — 5000 руб. В плюсах по-прежнему отличная динамика, внешний вид, куча опций и красивый салон. К внешнему виду привык, эмоций уже не вызывает. Более того, стал восприниматься излишне гламурным и женским. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Infiniti FX 5.0i V8 32V AWD (Инфинити Эф-Икс) 2008 г.Часть I Предисловие В начале 2013 года в моей семье (как и в большинстве других) для ежедневной эксплуатации было 2 машины: моя (LC 120 Prado) и жены (Subara B9 Tribeca). В выходные ездили на Субару: для ребенка сзади есть телевизор + лучше едет по трассе, чем Prado. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Infiniti FX 3.5 i V6 24V (Инфинити Эф-Икс) 2008 г.Привет, уважаемые форумчане. Прошло 4 месяца с момента приобретения мною данного аппарата, и я могу сообщить свои первые впечатления от финика. Выбирал между х5 и fx. Ездил и на немцах, и на японцах, но после Камри, ее надежности и соотношению цена/качество на данный момент отдаю предпочтение японскому автопрому. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
