2349000 — 3950000
Сравнение автомобилей кроссовер BMW X6 E71 рестайлинг и кроссовер Honda Pilot II рестайлинг и кроссовер BMW X6 F16
|  1275000 — 2399000 |  245000 — 250000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 36750 руб | 37350 руб | 45900 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | ДТ | АИ-92 | АИ-95 |
| средняя цена: | 35.01 | 34.15 | 37.02 |
| - по городу | 61000 руб | 108000 руб | 84600 руб |
| - по трассе | 47000 руб | 62200 руб | 52000 руб |
| - в смешанном цикле | 52000 руб | 79400 руб | 63800 руб |
| Итого расходы за год: | 99733 руб | 127733 руб | 120683 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 4.98665 руб | 6.38665 руб | 6.03415 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Япония | Германия |
| Сборка модели | Россия, США | Япония | Германия |
| Класс автомобиля | J | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 222 | 180 | 240 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 7.5 | 9.9 | 6.4 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.7 / 6.7 / 7.4 | 15.8 / 9.1 / 11.6 | 11.4 / 7 / 8.6 |
| Марка топлива | ДТ | АИ-92 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 4 | Euro 6 |
| Выбросы CO2, г/км | 195 | 273 | 198 |
| Расход в городе | 8.7 | 15.8 | 11.4 |
| Расход смешаный | 7.4 | 11.6 | 8.6 |
| Расход по трассе | 6.7 | 9.1 | 7 |
Двигатель
| Тип двигателя | дизель | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, поперечное | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 2993 | 3471 | 2979 |
| Тип наддува | турбонаддув | нет | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 245 / 180 при 4000 | 249 / 186 при 5700 | 306 / 225 при 5800 – 6400 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 540 при 1750 – 3000 | 347 при 4800 | 400 при 1200 – 5000 |
| Расположение цилиндров | рядное | V-образное | V-образное |
| Количество цилиндров | 6 | 6 | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | дизель | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 16.5 | 10.5 | 10.2 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84 × 90 | 89 × 93 | 89.6 × 84 |
| Мощность двигателя | 245 | 249 | 306 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | автомат | автомат |
| Количество передач | 8 | 5 | 8 |
| Тип привода | полный | полный | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4877 | 4875 | 4909 |
| Ширина | 1983 | 1995 | 1989 |
| Высота | 1699 | 1845 | 1702 |
| Колесная база | 2933 | 2775 | 2933 |
| Клиренс | 212 | 200 | 212 |
| Ширина передней колеи | 1644 | 1720 | 1640 |
| Ширина задней колеи | 1706 | 1715 | 1706 |
| Размер колес | 255 / 50 / R19 | 245 / 65 / R17 | 255 / 50 / R19 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 570 / 1450 | 510 / 2464 | 580 / 1525 |
| Объем топливного бака, л | 85 | 80 | 85 |
| Снаряженная масса, кг | 2075 | 2062 | 2100 |
| Полная масса, кг | 2675 | 2765 | 2740 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + | |
| Isofix / LATCH | + | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | + | |
| ESP | + | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + | + | |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + | |
| Подушки безопасности боковые | + | + | |
| Система помощи при старте в гору | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | ||
| Бортовой компьютер | + | + | |
| Кондиционер | + | ||
| Климат-контроль | + | + | |
| Круиз-контроль | + | ||
| Регулировка руля по высоте | + | ||
| Задний парктроник | + | ||
| Система “старт-стоп” | + | ||
| Активный усилитель руля | + |
Салон
| Тканевый салон | + | ||
| Электростеклоподъемники передние | + | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | + | |
| Подогрев передних сидений | + | ||
| Подогрев задних сидений | + | ||
| Третий задний подголовник | + | ||
| Передний центральный подлокотник | + | ||
| Складывающееся заднее сиденье | + | ||
| Кожаный салон | + | ||
| Подрулевые лепестки переключения передач | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + | |
| Штатная сигнализация | + |
Обзор
| Датчик света | + | + | |
| Противотуманные фары | + | ||
| Электропривод зеркал | + | ||
| Омыватель фар | + | ||
| Датчик дождя | + | ||
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + | |
| USB порт | + | ||
| AUX | + | ||
| Розетка 12V | + |
Элементы экстерьера
| Декоративные молдинги | + | ||
| Легкосплавные диски 19" | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв подержанного 600сильного автомобиля
обзор от Anton Avtoman
Кто быстрее BMW против Audi
| видео обзоров пока нет | обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв подержанного 600сильного автомобиля
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв нового автомобиля
Программа предоставлена телеканалом "Авто Плюс". Наши партнеры: |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Pilot ii рестайлингОтзыв Honda Pilot 3.5 (Хонда Пилот) 2012 г. Часть 3Добрый день, уважаемые форумчане. Прошел год как я эксплуатирую Пилот. Общий пробег на данный момент в районе 85 тысяч километров (из них более 70 моих). Поведение и особенности автомобиля я подробно описал в предыдущих отзывах. За истекший пробег по технической части ничего не произошло. Ничего не ломалось, лампочки не перегорали. Машина скучная в плане ремонтов и это очень радует. Даже колеса не прокалывались и не пробивались (видимо, благодаря высокому профилю). Сильные стороны: — Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Honda Pilot 3.5 (Хонда Пилот) 2013 г.2 года назад в семье появился Пайлот. Процесс выбора был не самым простым, а само решение оказалось легким. Требования к авто были следующими: 7-8 мест, полный привод, вседорожник, надежный, бензин, автомат, не дороже 2 млн., не тупой (ок. 10 сек до 100 км). Сильные стороны: - Слабые стороны: - { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Honda Pilot 3.5 (Хонда Пилот) 2012 г.Добрый день, уважаемые форумчане! Данное произведение нельзя назвать отзывом, это скорее некое предисловие, начало истории. Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Honda Pilot 3.5 (Хонда Пилот) 2012 г. Часть 2Здравствуйте, уважаемые формучане! Это второй отзыв про мой Пилот, его эксплуатацию и сопутствующие события. Пробег подошел к 50 т.км и можно более взвешенно судить о том, что из себя представляет машина. Сильные стороны: Можно отметить:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
