800000 — 800000
Сравнение автомобилей седан Buick Regal V и седан Mercedes-Benz C-klasse AMG W204
|  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 37350 руб | 68550 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-98 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.95 |
| - по городу | 103800 руб | 158800 руб |
| - по трассе | 52000 руб | 70000 руб |
| - в смешанном цикле | 71200 руб | 101800 руб |
| Итого расходы за год: | 119533 руб | 181333 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 5.97665 руб | 9.06665 руб |
Двигатель
| Объем двигателя, см³ | 1998 | 6208 |
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, продольное |
| Тип наддува | турбонаддув | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 249 / 183 при 5300 | 457 / 336 при 6800 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 400 при 2400 – 3600 | 600 при 5000 |
| Расположение цилиндров | рядное | V-образное |
| Количество цилиндров | 4 | 8 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.3 | 11.3 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 86 × 86 | 102.2 × 94.6 |
| Мощность двигателя | 249 | 457 |
Общая информация
| Страна марки | США | Германия |
| Класс автомобиля | D | D |
| Количество дверей | 4 | 4 |
| Сборка модели | Германия |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 240 | 250 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 7.8 | 4.5 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 14 / 7 / 9.6 | 20.9 / 9.2 / 13.4 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-98 |
| Экологический класс | Euro 5 | |
| Расход в городе | 14 | 20.9 |
| Расход смешаный | 9.6 | 13.4 |
| Расход по трассе | 7 | 9.2 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | автомат |
| Количество передач | 6 | 7 |
| Тип привода | полный | задний |
Размеры в мм
| Длина | 4830 | 4725 |
| Ширина | 1858 | 1795 |
| Высота | 1498 | 1438 |
| Колесная база | 2737 | 2765 |
| Клиренс | 160 | 120 |
| Ширина передней колеи | 1585 | 1568 |
| Ширина задней колеи | 1587 | 1525 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 500 | 475 |
| Объем топливного бака, л | 70 | 66 |
| Снаряженная масса, кг | 1655 | 1730 |
| Полная масса, кг | 2155 | 2170 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | |
| ESP | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | |
| Бортовой компьютер | + | |
| Кондиционер | + | |
| Климат-контроль | + | |
| Круиз-контроль | + | |
| Регулировка руля по высоте | + |
Салон
| Тканевый салон | + | |
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | |
| Кожаный салон — платная опция | + | |
| Складывающееся заднее сиденье | + | |
| Электрорегулировка сидений | + | |
| Подогрев передних сидений — платная опция | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | |
| Штатная сигнализация — платная опция | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | |
| Электропривод зеркал | + | |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары — платная опция | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | |
| Штатная аудиосистема с CD — платная опция | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Regal vОтзыв Buick Regal (Бьюик Регал) 1992 г.Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
|
