410000 — 480000
Сравнение автомобилей седан Hyundai i40 I и седан Chevrolet Epica I рестайлинг
|  295000 — 330000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 4725 руб | 5005 руб |
| ОСАГО: | 9610 руб | 9610 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 61600 руб | 84600 руб |
| - по трассе | 41600 руб | 46800 руб |
| - в смешанном цикле | 49000 руб | 60800 руб |
| Итого расходы за год: | 63335 руб | 75415 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.16675 руб | 3.77075 руб |
Общая информация
| Страна марки | Южная Корея | США |
| Сборка модели | Южная Корея | Южная Корея |
| Класс автомобиля | D | D |
| Количество дверей | 4 | 4 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 197 | 207 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11.3 | 9.9 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.3 / 5.6 / 6.6 | 11.4 / 6.3 / 8.2 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 5 | |
| Выбросы CO2, г/км | 155 | |
| Расход в городе | 8.3 | 11.4 |
| Расход смешаный | 6.6 | 8.2 |
| Расход по трассе | 5.6 | 6.3 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1591 | 1993 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 135 / 99 при 6300 | 143 / 105 при 6400 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 165 при 4850 | 195 при 4600 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Мощность двигателя | 135 | 143 |
| Степень сжатия | 10.2 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 75 × 75.2 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика |
| Количество передач | 6 | 5 |
| Тип привода | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4740 | 4805 |
| Ширина | 1815 | 1810 |
| Высота | 1470 | 1450 |
| Колесная база | 2770 | 2700 |
| Клиренс | 140 | 150 |
| Ширина передней колеи | 1591 | 1550 |
| Ширина задней колеи | 1597 | 1545 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 503 | 480 |
| Объем топливного бака, л | 70 | 65 |
| Снаряженная масса, кг | 1459 | 1460 |
| Полная масса, кг | 1980 | 1945 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + |
| Isofix / LATCH | + | + |
| Подушка безопасности водителя | + | + |
| ESP | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + | + |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + |
| Подушки безопасности боковые | + | |
| Подушка безопасности для защиты коленей водителя | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + |
| Бортовой компьютер | + | |
| Кондиционер | + | + |
| Регулировка руля по высоте | + | + |
| Круиз-контроль | + | |
| Охлаждаемый перчаточный ящик | + |
Салон
| Тканевый салон | + | + |
| Электростеклоподъемники передние | + | + |
| Третий задний подголовник | + | + |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | + |
| Электростеклоподъемники задние | + | + |
| Передний центральный подлокотник | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | + |
| Отделка кожей рычага КПП | + | |
| Подогрев передних сидений | + | |
| Складывающееся заднее сиденье | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + |
| Штатная сигнализация | + | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик | + |
Обзор
| Датчик света | + | |
| Электропривод зеркал | + | + |
| Обогрев зеркал | + | + |
| Датчик дождя | + | |
| Противотуманные фары | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + |
| USB порт | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
| видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о I40 iОтзыв Hyundai 2.0 150 АКПП (Хендай) 2013 г.Была куплена в Марте 2014, по ПТС 2013, Калининградская сборка, комплектация Business. К покупке очень относительно рассматривалась ещё Инсигния, но как то не сложилось. До этого были Toyota Carina E (1995, 3S-FE, механика, англичанка) и Элантра 2005, кореец. Сравнивать буду в основном с ними, ну и ещё немного с Флюенсом отца. Когда появилась возможность сменить Элантру требования к новой машине были следующие: комфортнее, обычный автомат, очень желательно нетурбированное двигло. В основном смотрел на Хёндай, так как Элантра оставила после себя очень хорошие впечатления. Проблем не доставляла, обслуживание недорогое. По началу рассматривал седан в минимальной комплектации, ибо всё что надо для жизни, но по ходу выяснилось, что багажник хоть и большой, но проём очень узкий, так что пришлось переключиться на универсал. По работе необходимо возить кофры с оборудованием и в багажник седана они тупо не пролезли бы. Ну а дальше аппетит приходит во время еды:) Сильные стороны: Размеры салона Сочетание двигатель — коробка Ближний свет Слабые стороны: Может не устроить подвеска (таки для хороших дорог) Хреновый дальний свет Плавающее качество сборки Токое ЛКП Мягкое лобовое стекло { reviewFromUser.content | raw }
|
