Сравнение автомобилей хэчбек Lexus CT I и хэчбек Renault Megane RS III

фотография Lexus CT I
850000 — 2100000
фотография Renault Megane RS III
869000 — 989000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог 4760 руб 37500 руб
ОСАГО: 9610 руб 10983 руб
Расход топлива за год:
марка топлива: АИ-95 АИ-95
средняя цена: 37.02 37.02
- по городу 30400 руб 85200 руб
- по трассе 29800 руб 49800 руб
- в смешанном цикле 30400 руб 60800 руб
Итого расходы за год: 44770 руб 109283 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: 2.2385 руб 5.46415 руб

Общая информация

Страна марки Япония Франция
Сборка модели Япония
Класс автомобиля C C
Количество дверей 5 3

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч 180 250
Разгон до 100 км/ч, с 10.3 6.1
Расход топлива, л город / трасса / смешанный 4.1 / 4 / 4.1 11.5 / 6.7 / 8.2
Марка топлива АИ-95 АИ-95
Выбросы CO2, г/км 94
Расход в городе 4.1 11.5
Расход смешаный 4.1 8.2
Расход по трассе 4 6.7
Экологический класс Euro 5

Двигатель

Тип двигателя гибрид бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1798 1998
Тип наддува нет турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 136 / 100 при 5200 250 / 184 при 5500
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 140 при 4000 340 при 3000
Расположение цилиндров рядное рядное
Количество цилиндров 4 4
Число клапанов на цилиндр 4 4
Система питания двигателя распределенный впрыск распределенный впрыск
Степень сжатия 13 8.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 80.5 × 88.3 82.7 × 93
Мощность двигателя 136 250

Трансмиссия

Коробка передач вариатор механика
Тип привода передний передний
Количество передач 6

Размеры в мм

Длина 4320 4299
Ширина 1765 1848
Высота 1430 1435
Колесная база 2600 2636
Клиренс 140 120
Ширина передней колеи 1760 1594
Ширина задней колеи 1760 1548
Размер колес 205 / 55 / R16 225 / 40 / R18

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л 345 / 700 377 / 991
Объем топливного бака, л 45 60
Снаряженная масса, кг 1370 1381
Полная масса, кг 1790 1835

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная полунезависимая, торсионная
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
      Подвеска
          Электрика
              Коробка передач
                  Кузов
                      Интерьер
                          Тормоза
                              Салон

                                  Достоинства и преимущества

                                  Двигатель
                                      Подвеска
                                          Электрика
                                              Коробка передач
                                                  Кузов
                                                      Интерьер
                                                          Тормоза
                                                              Салон

                                                                  Сравнение комплектации

                                                                  Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

                                                                  видео обзоров пока нет

                                                                  видео обзоров пока нет

                                                                  Сравнить отзывы пользователей

                                                                  Отзыв Renault Megane Coupe 2.0 (Рено Меган) 2014 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.4 из 5

                                                                  После продажи верного друга форд куги встал вопрос о покупке следующего авто.Немец в лице ауди есть, хотелось что-то другого, попробовать другую школу производителей машин.   Понял нужно получше изучить  историю автомобилей. Ведь тенденции той или иной школы сохраняются в последующих моделях.Начал с Франции, и сделал для себя массу открытий, и сейчас взяв француза продолжаю многому удивляться.После долгих раздумий взял рено меган рс. Этот автомобиль делают во Франции на небольшом заводе подразделения «рено спорт».

                                                                  Машина с большим акцентом на спорт.Машина « выходного дня».Для меня одного подходит, но для семейного человека это выброс денег на ветер. Это своеобразное горячее купе для выражения эмоций от божественной управляемости, разгона и т.д., то есть эта игрушка для взрослых. Но игрушка которая помогает хотя бы на время  забыть бренность бытия.

                                                                  Раз нет практичности, больше и писать не о чем. Сухие цифры ттх мало о чем говорят для такой великолепной и многогранной машины.Двигатель fr4t — это  бывший атмосферник, разработанный в 90-х годах командой формулы 1 рено, ставился на клио спорт, рено меган 2 рс, на рено меган 3рс добавили турбину. Распределенный впрыск. В отличии от ауди приходится раскручивать и расход побольше, чем у меня на ауди а4.

                                                                  Сильные стороны:

                                                                  • Кайф в чистом виде

                                                                  Слабые стороны:

                                                                  — 

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: plate

                                                                  Отзыв Renault Megane Coupe 2.0 (Рено Меган) 2014 г. Часть 2

                                                                  Автор обзора: Оценка: 5 из 5

                                                                  За 2 месяца  проехал 10000км. Можно подвести промежуточные  итоги об автомобиле. 

                                                                  Сразу  скажу  машина  приносит  только  положительные эмоции  во всем, выявились и определенные проблемы  в конкретных  условиях эксплуатации. Об этих проблемах я знал в условиях  наших дорог с данной машиной, и это откровением не было. Это прежде всего связано с плохим качеством дорог, в том числе и федеральных дорог, таких например как Екатеринбург-Ханты Мансийск через Ивдель по которым езжу постояннно на работу.  Ям нет, лотать умеем, но наличие колейности, продольных волн и поперечных  не дает мне   полностью реализовать потенциал машины и получить удовольствие от вождения  и это огорчает. 

                                                                  При моменте 360нм ускорение  на переднем  приводе приводит к отклонению от траекториии и требует особой осторожности, даже наличии раздельных кулаков в подвеске  и отточенная ходовка  не помогает.  Поэтому видя колейность не рискую обгонять. Но как только начинаются участки с отличным покрытием  отвожу душу. Машина раскрывает свою душу и превращается если так можно сказать в « божественное рукотворное творение людей».  Водитель и машина становятся одно целое. Реакции  на  поворот руля само совершенство.  Настройка усилителя идеальная, усилие на руле меняются всегда вовремя, когда нужна тяжесть на высокой скорости  она тут как тут, сбрасываешь  скорость и тяжесть мягко спадает, высший класс!!!!!!!  

                                                                  Сильные стороны:

                                                                  Достойная машина

                                                                  Слабые стороны:

                                                                  Спортивное купе для российских дорог

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: plate

                                                                  Отзыв Renault Megane Coupe 2.0 (Рено Меган) 2014 г. Часть 3

                                                                  Автор обзора: Оценка: 5 из 5

                                                                  Следует ли ездить на рено меган рс зимой? Не в превратится езда в кошмар? Как машина будет вести себя на дороге с передним приводом и 265 лс? Эти и другие вопросы возникли поздней осенью,когда встал вопрос покупать зимние колеса или поставить машину на прикол в гараж. Решил ознакомится с опытом в интернете, но к большому сожалению ничего не нашел. Машины берут на 99% для соревнований, зимой стоят в боксах на ремонте и подготовки к лету.

                                                                  Решил рискнуть и купил комплект зимних шин на липучке, бриджстоун 225/40 на 18

                                                                  Эксплуатация зимой. Поделюсь отдельными моментами.

                                                                  Сильные стороны:

                                                                  — 

                                                                  Слабые стороны:

                                                                  — 

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: plate

                                                                  Отзыв Renault Megane Coupe 2.0 (Рено Меган) 2014 г. Часть 5

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.2 из 5

                                                                  Дорогие читатели в данном отзыве речь пойдет о некоторых моментах эксплуатации, конструктивных особенностях в повседневной жизни рено меган рс и сравнение будет с машинами Форд куга дизель 2.0 первого поколения, и ауди а4 b8 fl кватро 2013. Речь не пойдет о спорте,проходимости, мощности. Это взгляд на рено меган рс с другого угла зрения.

                                                                  И так поводом послужил больничный лист у меня в течении месяца в домашнем режиме. Ежедневные прогулки пешком по рекомендации врача привели к тому что стал ежедневно ходить на охраняемую стоянку и изучать материальную часть рено.

                                                                  1. Подкапотная часть. Подверженость загязнению. Рено спорт и чистота под капотом, это же невозможно, у машины другие цели. Тем более рено живет воздухом,после 98 бензина эко лукойл, это второй хлеб. Если необходим наружный воздух чистота вряд ли возможна?

                                                                  Сильные стороны:

                                                                  Продуманная констукция подкапотного, не забывают о людях, внимание к мелочам.Забудьте старые штампы, более внимательно взгляните на французов, забудьте навязанные кем то предрассудки.

                                                                  Слабые стороны:

                                                                  Для меня нет, крыша после стоянки в боксе встала на место.

                                                                  Если и есть по мелочи, в главном французы молодцы, рено в частности.

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: plate
                                                                  посмотреть все отзывы (61)