54900 — 250000
Сравнение автомобилей хэчбек Daihatsu Sirion M1 и универсал Volkswagen Polo GTI III
|  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 1400 руб | 4200 руб |
| ОСАГО: | 6864 руб | 9610 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 49800 руб | 72600 руб |
| - по трассе | 34800 руб | 40800 руб |
| - в смешанном цикле | 40800 руб | 52600 руб |
| Итого расходы за год: | 49064 руб | 66410 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.4532 руб | 3.3205 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Германия |
| Сборка модели | Япония | Германия |
| Класс автомобиля | B | B |
| Количество дверей | 5 | 3 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 145 | 205 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 15.1 | 8 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 6.7 / 4.7 / 5.5 | 9.8 / 5.5 / 7.1 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход в городе | 6.7 | 9.8 |
| Расход смешаный | 5.5 | 7.1 |
| Расход по трассе | 4.7 | 5.5 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 989 | 1598 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 56 / 41 при 6000 | 120 / 88 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 88 при 3600 | 280 при 4400 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 3 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10 | 11.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 72 × 81 | 76.5 × 86.9 |
| Мощность двигателя | 56 | 120 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика |
| Количество передач | 5 | 5 |
| Тип привода | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 3675 | 3743 |
| Ширина | 1595 | 1632 |
| Высота | 1450 | 1418 |
| Колесная база | 2345 | 2407 |
| Клиренс | 140 | 104 |
| Ширина передней колеи | 1395 | 1392 |
| Ширина задней колеи | 1365 | 1400 |
| Размер колес | 165 / 65 / R14 | 195 / 45 / R15 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 750 | 245 / 975 |
| Объем топливного бака, л | 40 | 45 |
| Снаряженная масса, кг | 820 | 1010 |
| Полная масса, кг | 1320 | 1500 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | барабанные | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Polo gti iiiОтзыв Volkswagen Polo 1.4 (Фольксваген Поло) 1998 г.Купили мы Поло в 2007 году за довольно приличные деньги — 8500у.е. При нашей маленькой езде, хочу сказать ему спасибо — проблем он нам не доставлял для его приличного возраста на тот момент (9 лет), всегда заводился, никогда не ломался, в общем был идеальным автомобилем, но… Сначала сгорел глушитель, объехав весь СПБ, выяснили, что запчастей на ПОЛО нет, всё на заказ. А в сентябре 2008 шли дожди… однажды сев в машину мы поняли, что в салоне дождь тоже, вынесли из машины 2 12 литровых ведра воды и поехали на станцию, вердикт таков: засорились стоки, нужно прочищать. Прочистили, уехали. Через месяц вода в салон полилась пуще прежнего, супруга поехала на станцию в резиновых сапогах, Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Volkswagen Polo 1.4 (Фольксваген Поло) 1996 г.Доброго времени суток, почитатели Автомаркета. Спустя долгое время решил Сильные стороны: — Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Volkswagen Polo Sedan 1.6 (Фольксваген Поло) 1996 г.Это третий автомобиль, на котором мне посчастливилось ездить. И, наверное, самый мой любимый из всех 4-х. Даже жалею, что продал иногда. Ну да по порядку. Внешний вид. Взял седан — не люблю хетчбеки, хоть их и большинство. Белый и с родным спойлером сзади. Смотрится неплохо для своих габаритов — для студента (на тот момент) в самый раз. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Volkswagen Polo 1.6 (Фольксваген Поло) 1999 г.Приветствую автолюбителей и автовладельцев! Если здесь есть фольксоводы — вам горячий привет! Народный автомобиль попался мне совершенно случайно, но удачный — сказка!!! Был куплен шестилетним с пробегом 11200!!! км. В пробеге абсолютно уверена, так как до меня на нем ездила знакомая женщина (преимущественно в магазин и парикмахерскую))))). Да и сама я за 4 года наездила всего 42 000 км. Езжу я каждый день — вообще с машины не слезаю, но концы — небольшие. Никогда раньше не давала машинам имена, но едва увидев эту машинку, подумала — Муся. Была у меня кошка — такая же белая, маленькая и шустрая. Да и вообще, до покупки этой машинки много чего не было. Раньше я терпеть не могла белые машины. А сейчас — только на них и засматриваюсь))) Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
