1500000 — 2027000
Сравнение автомобилей кроссовер Kia Soul II и кроссовер BMW X6 E71 рестайлинг
|  2349000 — 3950000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 4340 руб | 45900 руб |
| ОСАГО: | 9610 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 70400 руб | 97800 руб |
| - по трассе | 45200 руб | 61600 руб |
| - в смешанном цикле | 54200 руб | 74800 руб |
| Итого расходы за год: | 68150 руб | 131683 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.4075 руб | 6.58415 руб |
Общая информация
| Страна марки | Южная Корея | Германия |
| Сборка модели | Южная Корея | Россия, США |
| Класс автомобиля | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 182 | 240 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11.3 | 6.7 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 9.5 / 6.1 / 7.3 | 13.2 / 8.3 / 10.1 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход в городе | 9.5 | 13.2 |
| Расход смешаный | 7.3 | 10.1 |
| Расход по трассе | 6.1 | 8.3 |
| Экологический класс | Euro 5 | |
| Выбросы CO2, г/км | 236 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 1591 | 2979 |
| Тип наддува | нет | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 124 / 91 при 6300 | 306 / 225 при 5800 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 152 при 4850 | 400 при 1200 – 5000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Мощность двигателя | 124 | 306 |
| Степень сжатия | 10.2 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84 × 89.6 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | автомат |
| Количество передач | 6 | 8 |
| Тип привода | передний | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4140 | 4877 |
| Ширина | 1800 | 1983 |
| Высота | 1605 | 1699 |
| Колесная база | 2570 | 2933 |
| Клиренс | 150 | 212 |
| Ширина передней колеи | 1576 | 1644 |
| Ширина задней колеи | 1588 | 1706 |
| Размер колес | 255 / 50 / R19 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 354 / 686 | 570 / 1450 |
| Объем топливного бака, л | 54 | 85 |
| Снаряженная масса, кг | 1282 | 2070 |
| Полная масса, кг | 1820 | 2670 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, торсионная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + |
| Isofix / LATCH | + | + |
| Подушка безопасности водителя | + | + |
| ESP | + | + |
| Подушка безопасности пассажира | + | + |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | |
| Подушки безопасности боковые | + | |
| Система контроля слепых зон — платная опция | + |
Комфорт
| Бортовой компьютер | + | + |
| Кондиционер | + | + |
| Активный усилитель руля | + | + |
| Регулировка руля по высоте | + | + |
| Прикуриватель и пепельница | + | |
| Климат-контроль | + | |
| Задний парктроник | + | |
| Передний парктроник — платная опция | + | |
| Круиз-контроль — платная опция | + | |
| Система “старт-стоп” | + | |
| Программируемый предпусковой отопитель — платная опция | + | |
| Электропривод крышки багажника | + | |
| Камера заднего вида — платная опция | + | |
| Адаптивный круиз-контроль — платная опция | + | |
| Датчик давления в шинах — платная опция | + | |
| Тонированные стекла — платная опция | + | |
| Солнцезащитные шторки в задних дверях — платная опция | + |
Салон
| Тканевый салон | + | |
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | |
| Подогрев передних сидений | + | |
| Кожаный салон | + | |
| Спортивный пакет | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + |
| Штатная сигнализация — платная опция | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик | + | |
| Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция | + | |
| Декоративные молдинги | + | |
| Легкосплавные диски 19" | + | |
| Рейлинги на крыше — платная опция | + |
Обзор
| Электропривод зеркал | + | |
| Обогрев зеркал | + | |
| Датчик света | + | |
| Датчик дождя | + | |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + | |
| Также опцию можно приобрести в следующих пакетах: | + | |
| Адаптивные светодиодные фары | + | |
| M Sport Edition | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + |
| USB порт | + | |
| AUX | + | |
| Штатная навигационная система — платная опция | + | |
| Bluetooth — платная опция | + | |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi — платная опция | + | |
| USB порт — платная опция | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
В тест-драйве ведущий рассказывает о технологических особенностях, комфортности езды, особенностях тестируемой комплектации, проблемах, с которыми может столкнуться автовладелец и о том, что отличает эту марку автомобиля от остальных. Говорится об основных и дополнительных опциях, которые важны для водителей, могут их заинтересовать или станут ключевыми при выборе авто. Неизбежно было сравнение с предыдущей моделью: разработчики улучшили множество опций, модернизировали уже существующие функции и добавили новые. Ведущий говорит о самых значимых для автовладельца изменениях, их плюсах и минусах. Первое, на чём акцентируется внимание при обзоре салона авто — место водителя. Рассказано об удобстве самого водительского кресла, возможностях его регулировки. Сделан обзор панели управления с точки зрения удобства, продемонстрированы её основные функции. Рассмотрена аудиосистема, приведены дополнительные функциональные возможности. Оценено качество отделочного материала. Внесены предложения о возможностях дальнейших улучшений. Задний ряд кресел рассматривается с точки зрения его вместительности и удобства для пассажиров с разной комплекцией. Приведены способы регулировки кресел. Продемонстрированы дополнительные возможности для пассажиров, сидящих сзади. Отдельно ведущий рассказывает о багажнике. Рассказывается о его вместительности и возможностях увеличения полезного объёма. Оценено удобство погрузки и разгрузки, а также — возможность перевозки крупногабаритных грузов. При тест-драйве автомобиля проверяется комфортность езды по городу. Оценивается жёсткость подвески, вхождение в поворот и прочие важные для водителя моменты. Ведущий рассказывает о собственных ощущениях, а также о том, что может понравится и не понравиться другому водителю. Отдельно тестируется езда по неровному дорожному покрытию и рассказывается об особенностях управления при езде по неасфальтированной дороге. Ведущий сравнивает разницу при вождении в городских условиях и вне города. Зритель может увидеть, что можно ждать от автомобиля при езде по сельской местности или по лесным дорогам. | обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв подержанного 600сильного автомобиля
обзор от Anton Avtoman
Кто быстрее BMW против Audi
|
