Сравнение автомобилей кроссовер Kia Soul II и кроссовер Suzuki Vitara II

Kia Soul II (с 2014 по 2015)

Suzuki Vitara II (с 2014 по 2015)

1500000 — 2027000

855200 — 1464900

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	4340 руб	4095 руб
ОСАГО:	9610 руб	8237 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-95	АИ-95
средняя цена:	37.02	37.02
- по городу	70400 руб	52600 руб
- по трассе	45200 руб	37800 руб
- в смешанном цикле	54200 руб	43000 руб
Итого расходы за год:	68150 руб	55332 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	3.4075 руб	2.7666 руб

Общая информация

Страна марки	Южная Корея	Япония
Сборка модели	Южная Корея	Япония
Класс автомобиля	J	J
Количество дверей	5	5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	182	180
Разгон до 100 км/ч, с	11.3	11.5
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	9.5 / 6.1 / 7.3	7.1 / 5.1 / 5.8
Марка топлива	АИ-95	АИ-95
Расход в городе	9.5	7.1
Расход смешаный	7.3	5.8
Расход по трассе	6.1	5.1
Экологический класс	Euro 5

Двигатель

Тип двигателя	бензин	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1591	1586
Тип наддува	нет	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	124 / 91 при 6300	117 / 86 при 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	152 при 4850	156 при 4400
Расположение цилиндров	рядное	рядное
Количество цилиндров	4	4
Число клапанов на цилиндр	4	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск	распределенный впрыск
Мощность двигателя	124	117
Степень сжатия	11
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	78 × 83

Трансмиссия

Коробка передач	механика	механика
Количество передач	6	5
Тип привода	передний	передний

Размеры в мм

Длина	4140	4175
Ширина	1800	1775
Высота	1605	1610
Колесная база	2570	2500
Клиренс	150	185
Ширина передней колеи	1576	1535
Ширина задней колеи	1588	1505

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	354 / 686	375 / 1120
Объем топливного бака, л	54	47
Снаряженная масса, кг	1282	1075
Полная масса, кг	1820	1730

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, торсионная	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS	+	+
Isofix / LATCH	+	+
Подушка безопасности водителя	+	+
ESP	+	+
Подушка безопасности пассажира	+	+
Подушки безопасности оконные (шторки)		+
Подушка безопасности для защиты коленей водителя		+

Комфорт

Бортовой компьютер	+	+
Кондиционер	+	+
Активный усилитель руля	+
Регулировка руля по высоте	+	+
Усилитель руля		+

Салон

Тканевый салон	+	+
Электростеклоподъемники передние	+	+
Мультифункциональное рулевое колесо	+	+
Электростеклоподъемники задние	+
Подогрев передних сидений	+	+
Третий задний подголовник		+

Защита от угона

Центральный замок	+	+

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик	+
Декоративные молдинги		+

Обзор

Электропривод зеркал	+	+
Обогрев зеркал	+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка	+	+
Штатная аудиосистема с CD	+	+
USB порт	+	+
AUX	+
Bluetooth		+

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

обзор от Anton Avtoman

Тест-драйв нового автомобиля

В тест-драйве ведущий рассказывает о технологических особенностях, комфортности езды, особенностях тестируемой комплектации, проблемах, с которыми может столкнуться автовладелец и о том, что отличает эту марку автомобиля от остальных. Говорится об основных и дополнительных опциях, которые важны для водителей, могут их заинтересовать или станут ключевыми при выборе авто.

Неизбежно было сравнение с предыдущей моделью: разработчики улучшили множество опций, модернизировали уже существующие функции и добавили новые. Ведущий говорит о самых значимых для автовладельца изменениях, их плюсах и минусах.

Первое, на чём акцентируется внимание при обзоре салона авто — место водителя. Рассказано об удобстве самого водительского кресла, возможностях его регулировки. Сделан обзор панели управления с точки зрения удобства, продемонстрированы её основные функции. Рассмотрена аудиосистема, приведены дополнительные функциональные возможности. Оценено качество отделочного материала. Внесены предложения о возможностях дальнейших улучшений.

Задний ряд кресел рассматривается с точки зрения его вместительности и удобства для пассажиров с разной комплекцией. Приведены способы регулировки кресел. Продемонстрированы дополнительные возможности для пассажиров, сидящих сзади.

Отдельно ведущий рассказывает о багажнике. Рассказывается о его вместительности и возможностях увеличения полезного объёма. Оценено удобство погрузки и разгрузки, а также — возможность перевозки крупногабаритных грузов.

При тест-драйве автомобиля проверяется комфортность езды по городу. Оценивается жёсткость подвески, вхождение в поворот и прочие важные для водителя моменты. Ведущий рассказывает о собственных ощущениях, а также о том, что может понравится и не понравиться другому водителю.

Отдельно тестируется езда по неровному дорожному покрытию и рассказывается об особенностях управления при езде по неасфальтированной дороге. Ведущий сравнивает разницу при вождении в городских условиях и вне города. Зритель может увидеть, что можно ждать от автомобиля при езде по сельской местности или по лесным дорогам.

обзор от АвтоПлюсTV

Тест-драйв нового автомобиля

обзор от АвтоПлюсTV

Программа посвященная тесту автомобиля или мотоцикла, знакомит зрителя с моделями, которые только выходят на рынок, а то и вовсе еще не запущены в серию. Ведущие сами испытывают новинку, моделируя всевозможные ситуации: от заездов на гоночном треке до преодоления серьезного бездорожья. Оценку возможностей, «детали», а также прогнозы относительно будущего тестируемой машины зрители получат прямо из-за руля транспортного средства.
Подписывайся на свежие тест-драйвы и обзоры новых и подержанных автомобилей импортного и отечественного автопрома.

Сравнить отзывы пользователей

Отзыв Suzuki Vitara 2015 (Сузуки Витара) 2015 г.

Автор обзора: Grif76Оценка: 3.8 из 5

SuzukiGrand VitaraFT1.6 MT (94 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.SuzukiGrand VitaraFT рестайлинг1.6 MT (94 л.с.) внедорожник 3 дв. Canvas TopSuzukiGrand VitaraJT1.9 MT (129 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.SuzukiGrand VitaraJT рестайлингJLX-A 2.0 MT (140 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.SuzukiVitaraI1.6 AT (97 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.SuzukiVitaraIIGL 1.6 MT (117 л.с.)

Обладаю автомобилем в комплектации Vitara 1,6AT 5D GL+ 2WD 117л.с. — 1 159 000 руб. (август 2015г.).

Внешне автомобиль понравился, новый не примелькавшийся в городе, но как обратная сторона медали — немного сырой.

Комфортный салон, удобная посадка для передних пассажиров. Для пассажиров на заднем сидении места могло бы быть и побольше, но детей возить хватает. Взрослым ногам места мало.

Сильные стороны:

—

Слабые стороны:

—

Читать полностью

{ reviewFromUser.content | raw }

Скрыть

Автор обзора: grif76

Отзыв Suzuki Grand Vitara (Сузуки Витара) 2006 г.

Автор обзора: DisoОценка: 3.6 из 5

SuzukiGrand VitaraFT1.6 MT (94 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.SuzukiGrand VitaraFT рестайлинг1.6 MT (94 л.с.) внедорожник 3 дв. Canvas TopSuzukiGrand VitaraJT рестайлингJLX-A 2.0 MT (140 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.SuzukiVitaraI1.6 AT (97 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.SuzukiVitaraIIGL 1.6 MT (117 л.с.)

Владельцем этой машины был недолго, но в душу она мне запала! Продавать совсем не хотел и не планировал. Просто другую машину предложили по хорошей цене. Жду, когда выйдет новый кузов Гранд Витары, возможно пересяду опять.

Достоинства авто: