Сравнение автомобилей универсал Proton Satria II и хэчбек TATA Indica I
|  110000 — 110000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 2375 руб | 1225 руб |
| ОСАГО: | 7551 руб | 4119 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | ДТ |
| средняя цена: | 37.02 | 35.01 |
| - по городу | 0 руб | 0 руб |
| - по трассе | 0 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 9926 руб | 5344 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 0.4963 руб | 0.2672 руб |
Общая информация
| Страна марки | Малайзия | Индия |
| Класс автомобиля | B | B |
| Количество дверей | 3 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | 140 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11.3 | 17 |
| Марка топлива | АИ-95 | ДТ |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | дизель |
| Объем двигателя, см³ | 1332 | 1405 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 95 / 70 при 6000 | 49 / 36 при 5000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 120 при 4000 | 85 при 2500 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 2 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | дизель |
| Степень сжатия | 10 | 22 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 76 × 73.4 | 75 × 79.5 |
| Мощность двигателя | 95 | 49 |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика |
| Количество передач | 5 | 5 |
| Тип привода | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 3904 | 3675 |
| Ширина | 1709 | 1655 |
| Высота | 1420 | 1500 |
| Колесная база | 2240 | 2400 |
| Клиренс | 155 | 170 |
| Ширина передней колеи | 1471 | 1400 |
| Ширина задней колеи | 1471 | 1380 |
| Размер колес | 195 / 55 / R15 | 155 / 70 / R13 |
Объем и масса
| Снаряженная масса, кг | 1146 | 1005 |
| Объем багажника мин/макс, л | 220 / 610 | |
| Объем топливного бака, л | 37 | |
| Полная масса, кг | 1405 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, торсионная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
| Задние тормоза | барабанные | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
