420000 — 420000
Сравнение автомобилей внедорожник Dodge Ramcharger II и внедорожник Chevrolet Blazer K5 II
|  650000 — 650000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 8600 руб | 3675 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 8237 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | |
| средняя цена: | 37.02 | 34.15 |
| - по городу | 185200 руб | 0 руб |
| - по трассе | 103800 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 204783 руб | 11912 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 10.23915 руб | 0.5956 руб |
Общая информация
| Страна марки | США | США |
| Класс автомобиля | J | J |
| Количество дверей | 3 | 3 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 160 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 25 / 14 / — |
| Марка топлива | АИ-95 |
| Расход в городе | 25 |
| Расход смешаный | 0 |
| Расход по трассе | 14 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 5210 | 4100 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 172 / 127 при 4000 | 105 / 77 при — |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 353 при 2500 | 251 при — |
| Расположение цилиндров | V-образное | рядное |
| Количество цилиндров | 8 | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 | |
| Система питания двигателя | центральный впрыск | |
| Степень сжатия | 9.2 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 99.31 × 84.07 | |
| Мощность двигателя | 172 | 105 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика |
| Количество передач | 4 | 4 |
| Тип привода | задний | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4690 | 4694 |
| Ширина | 2020 | 2022 |
| Высота | 1770 | 1875 |
| Колесная база | 2690 | 2705 |
| Клиренс | 200 | 160 |
| Ширина передней колеи | 1610 | |
| Ширина задней колеи | 1610 | |
| Размер колес | 235 / 75 / R15 |
Объем и масса
| Объем топливного бака, л | 129 |
| Снаряженная масса, кг | 1800 |
| Полная масса, кг | 2500 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | зависимая, рессорная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | дисковые | дисковые |
| Задние тормоза | дисковые | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Blazer k5 iiОтзыв Chevrolet S10 Sport (Шевроле Блэйзер) 1994 г.ChevroletBlazerI2.5 AT (105 л.с.) 4×4ChevroletBlazerI рестайлинг4.3 MT (161 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ChevroletBlazerII2.2 AT (122 л.с.) внедорожник 5 дв.ChevroletBlazerII рестайлинг4.3 MT (193 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ChevroletBlazer K5II4.1 MT (105 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI4.2 AT (273 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI рестайлингSD 4.2 AT (295 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerIILT 2.8 MT (180 л.с.) 4×4 Начнем с пресловутого «Я владею этой машиной уже почти целый год и она мне нравится потому, что она хорошая…» и бла-бла-бла… Ни про эту машину… Он говно. Терпеть его ненавижу, все соки из меня выпил этот ублюдок, выкатил бы в поле, облил бы бензином и сжег к чертям собачьим пританцовывая шаманские танцы с улюлюканьем… Но не могу потому, что люблю его как любят брата или друга. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Chevrolet Blazer (Шевроле Блэйзер) 1993 г.ChevroletBlazerI2.5 AT (105 л.с.) 4×4ChevroletBlazerII2.2 AT (122 л.с.) внедорожник 5 дв.ChevroletBlazerII рестайлинг4.3 MT (193 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ChevroletBlazer K5II4.1 MT (105 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI4.2 AT (273 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI рестайлингSD 4.2 AT (295 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerIILT 2.8 MT (180 л.с.) 4×4 Автомобиль четвертый год в семье, хотя покупался на один сезон. Был куплен за символическую сумму — за 90 тыс. рублей (примерно 3 тыс. $). Когда предложили его посмотреть и назвали стоимость, я сказал, что сараи на колесах меня не интересуют. Но товарищь настаивал говорил, что буду дураком, если откажусь! Приехал посмотреть, и увидел некий грузовичок, на котором возили стройматериалы, очень грязный и замызганый салон, помятая правая дверь, старая, лохмотьями резина. Мнение поменялось, когда запустил двигатель, увереннный пуск, как говорят, « с полтыка», благородный бас, чувствуется мощь 200 лошадей, при прогазовке покачивает кузов! Следующее впечатление произвел по-американски мягкие ход и подвеска, хорошее ускорение. Очень легкий руль — тоже отличительная черта американцев. По мере эксплуатации в него просто влюбился. Это не смотря на то, что до этого были и иномарки. Увереный пуск при температуре в —42! Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Chevrolet Blazer (Шевроле Блэйзер) 1993 г.ChevroletBlazerI2.5 AT (105 л.с.) 4×4ChevroletBlazerII2.2 AT (122 л.с.) внедорожник 5 дв.ChevroletBlazerII рестайлинг4.3 MT (193 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ChevroletBlazer K5II4.1 MT (105 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI4.2 AT (273 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI рестайлингSD 4.2 AT (295 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerIILT 2.8 MT (180 л.с.) 4×4 Сильные стороны:
Динамика и комфорт!
Слабые стороны:
МНОГО КУШАЕТ: город — 25 Литров, загород — 15 литров, смешанный — 18 литриков. Объем бака 70 литров! { reviewFromUser.content | raw }
|
