Сравнение автомобилей седан Ford Fusion (North America) II и седан Acura TSX II
|  610000 — 1932395 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 8900 руб | 30150 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 75600 руб | 83000 руб |
| - по трассе | 48200 руб | 57800 руб |
| - в смешанном цикле | 62200 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 82083 руб | 124133 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 4.10415 руб | 6.20665 руб |
Общая информация
| Страна марки | США | Япония |
| Класс автомобиля | D | D |
| Количество дверей | 4 | 4 |
| Сборка модели | Япония |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 10.2 / 6.5 / 8.4 | 11.2 / 7.8 / — |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход в городе | 10.2 | 11.2 |
| Расход смешаный | 8.4 | 0 |
| Расход по трассе | 6.5 | 7.8 |
| Максимальная скорость, км/ч | 214 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 7.2 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 1596 | 2354 |
| Тип наддува | турбонаддув | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 178 / 131 при 5700 | 201 / 147 при 6800 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 249 при 2500 | 225 при 4500 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10.1 | 10.5 |
| Мощность двигателя | 178 | 201 |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 87 × 99 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | автомат |
| Количество передач | 6 | 5 |
| Тип привода | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4869 | 4659 |
| Ширина | 1852 | 1762 |
| Высота | 1476 | 1456 |
| Колесная база | 2850 | 2670 |
| Клиренс | 152 | |
| Ширина передней колеи | 1592 | 1514 |
| Ширина задней колеи | 1585 | 1515 |
| Размер колес | 215 / 60 / R16 | 215 / 50 / R17 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 453 | 374 |
| Объем топливного бака, л | 62 | 65 |
| Снаряженная масса, кг | 1552 | 1535 |
| Полная масса, кг | 1980 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Fusion (north america) iiОтзыв Ford Fusion (Форд Фюжен) 2008 г.Купила свой фьюжик совсем недавно, всего 500 км назад.Перед этим прочитала много отзывов, и вот теперь распирает, хочется свои впечатления описать. Вопрос выбора особенно не стоял, увидев его однажды в городе,захотелось именно такой — кольнуло, вот она какая должна быть, моя машина.Кроме фьюжика смотрела еще митсубиси кольт, ниссан ноут, но больше так, для уверенности в своем выборе. Особенно подкупил внешний уверенный вид, он создает впечатление надежного помощника, ну и клиренс конечно — незаменимое качество для любителей лесных и дачных поездок, езды по бордюрам и пр. Теперь по порядку. Места внутри много, как в аквариуме, обзорность великолепная, зеркала охватывают практически все, темных зон не остается. Радует качество пластика — он разных оттенков серого, приятный на ощупь. Все под рукой, очень удобное кресло водителя, подлокотник не дает затекать руке. Еще не совсем освоила управление магнитолой на рулевой колонке, это та функция кажется мне лишней, но как дополнение к комплектации — пусть будет.Магнитола — только СD, под МР3 купила отдельный вход — работет отлично, нет необходимости возить с собой кучу дисков — можно подключить МР3 плеер или мобильник и управлять им через магнитолу. Эта машина просто создана для девушки за рулем — так много ящичков, полочек, вещевой отсек под пассажирским сиденьем, зеркала и замечательная подсветка для каждого пассажира, в дополнение ко всему этому великолепию — еще и пенал для очков!Ремни безопасности легко натягиваются, не жмут и не натирают плечо — вот еще один плюс.Отлично работает климат-контроль — в один момент нагревает или охлаждает салон, чистит запотевшее или замерзшее стекло, поэтому рада, что не стала тратиться на подогрев стекла — нет этой нагревательной сетки на лобовухе, от которой рябит в глазах. Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Ford Fusion (Форд Фюжен) 2006 г.Сильные стороны: Слабые стороны:
Шумность, мало вспомогательных ниш, ремешков. Виляние на больших скоростях.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Ford Fusion (Форд Фюжен) 2006 г.Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Ford Fusion (Форд Фюжен) 2006 г.Сильные стороны:
Динамичен, вместителен, удобен, комфортен да и вобще машина ХОРОШАЯ.
Слабые стороны:
Шумноват, но можно сделать музыку погромче.
{ reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Tsx iiОтзыв Acura 2008 - по н/вр. (Акура ТиЭсИкс) 2008 г.Решил набросать небольшой отчет об автомобиле. TSX, родилась в Японии для Америки. Ездила в Бока Рэйтон (Флорида), недалеко от Маями. По данным таможни — это первая TSX 2, растаможенная на Россию (есть несколько машин, ввезенных через Белоруссию). Отличия от Аккорда: Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
