649000 — 649000
Сравнение автомобилей хэчбек Honda Insight II рестайлинг и хэчбек Lexus CT I рестайлинг
|  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 2450 руб | 4760 руб |
| ОСАГО: | 7551 руб | 9610 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-92 | АИ-95 |
| средняя цена: | 34.15 | 37.02 |
| - по городу | 31600 руб | 28200 руб |
| - по трассе | 28800 руб | 28200 руб |
| - в смешанном цикле | 30200 руб | 28200 руб |
| Итого расходы за год: | 40201 руб | 42570 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.01005 руб | 2.1285 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Япония |
| Класс автомобиля | C | C |
| Количество дверей | 5 | 5 |
| Сборка модели | Япония |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 186 | 180 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 12.6 | 10.3 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 4.6 / 4.2 / 4.4 | 3.8 / 3.8 / 3.8 |
| Марка топлива | АИ-92 | АИ-95 |
| Расход в городе | 4.6 | 3.8 |
| Расход смешаный | 4.4 | 3.8 |
| Расход по трассе | 4.2 | 3.8 |
| Экологический класс | Euro 5 | |
| Выбросы CO2, г/км | 88 |
Двигатель
| Тип двигателя | гибрид | гибрид |
| Объем двигателя, см³ | 1339 | 1798 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 98 / 72 при 1500 | 136 / 100 при 5200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 167 при 1000 – 1700 | 142 при 4400 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 10.8 | 13 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 73 × 80 | 80.5 × 88.3 |
| Мощность двигателя | 98 | 136 |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Трансмиссия
| Коробка передач | вариатор | вариатор |
| Тип привода | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4390 | 4350 |
| Ширина | 1695 | 1765 |
| Высота | 1425 | 1445 |
| Колесная база | 2550 | 2600 |
| Клиренс | 145 | 130 |
| Ширина передней колеи | 1490 | 1535 |
| Ширина задней колеи | 1475 | 1530 |
| Размер колес | 175 / 65 / R15 | 195 / 65 / R15 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 408 | |
| Объем топливного бака, л | 40 | 45 |
| Снаряженная масса, кг | 1204 | 1370 |
| Полная масса, кг | 1650 | 1790 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | зависимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | |
| Isofix / LATCH | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | |
| ESP | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + | |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | |
| Подушки безопасности боковые | + | |
| Подушка безопасности для защиты коленей водителя | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | |
| Бортовой компьютер | + | |
| Кондиционер | + | |
| Климат-контроль | + | |
| Запуск двигателя с кнопки | + | |
| Датчик давления в шинах | + | |
| Регулировка руля по высоте | + |
Салон
| Тканевый салон | + | |
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Третий задний подголовник | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | |
| Штатная сигнализация | + |
Обзор
| Датчик света | + | |
| Электропривод зеркал | + | |
| Обогрев зеркал | + | |
| Датчик дождя | + | |
| Электроскладывание зеркал | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + | |
| USB порт | + | |
| Bluetooth | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
